趁改款割韭菜，2023款明锐涨价5千，斯柯达这是破罐子破摔吗

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  欧洲市场，斯柯达明锐是最受当地消费者欢迎的前20台车之一，但是反观国内，明锐可能已经被很多人所遗忘。 回顾今年过去9个月的销量，该车单月最高业绩并没能超过2千辆，与海外每月平均能破万的成绩大相庭径，也很难让人再联想到，明锐曾经在中国市场其实也是月销万辆俱乐部的常客。

这一代明锐在去年推出，其实从产品力上面已经得到了极大的更新，未能如愿收获高销量可能与品牌层面也有很大关系。但无论如何，斯柯达暂且还是要在国内继续挣扎一下。日前，明锐推出了2023款改款车型，但令人想不到的是，新明锐在原来的基础上进行了5千元的涨价，全系两款车型售价分别为14.39万元、15.49万元。

那么5千元的涨价是否带来了产品力的提升呢？作为年度小改款车型，23款明锐的内外设计与原来保持了一致，整体风格十分干练，是典型德系车的风格，掀背的尾门也为其增色不少。内饰也是以简约为主，中控屏幕达到12.1英寸，主流的语音识别控制系统、车联网、OTA升级、导航等功能都没有缺失。不过2023款车型升级了后备厢电动尾门，并且带有记忆功能，其余对比下来并无变化。

尺寸仍旧是4753/1832/1469mm，轴距2730mm，在紧凑型轿车中算是上游水平，赶上了大众速腾，而且掀背尾门还使后备厢开口更大，装载实用性更强。

至于动力方面仍旧延用1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大马力150Ps，峰值扭矩250牛·米，日常驾驶绰绰有余，超车、加速都能感受到不错的动力输出。

所以整体看下来，新明锐在涨价五千元的情况下实际上就只是针对电动尾门进行了升级，而花五千元升级这一配置，我个人觉得很难有消费者会欣然接受。明锐当下的日子本来就不好过，这次趁着改款涨价，有割韭菜之嫌。而且A级车市场目前的竞争太激烈，兄弟大众速腾在优惠之后甚至能做到比明锐更加划算，无论品牌影响力、还是售后便利性都要比明锐更强，而斯柯达每况愈下，消费者难免会担心它会像铃木、雷诺、JEEP这些品牌一样某一天突然就宣告退出中国市场，至少大众目前来说不太可能出现这种情况。所以对于这次改款，很遗憾个人并不看好。（文/车友号 谈车工坊 ）