轩逸、朗逸、卡罗拉合资翻篇，买紧凑型轿车推荐自主“新三样”

[车友头条-车友号-辣些车事]  对于许多准备入手人生第一辆车的朋友来说，紧凑级家用轿车往往是他们的第一选择。因此，紧凑型家用轿车一直以来是国内新车消费体量最大、市场竞争最激烈的品类。

聊到紧凑型家用轿车，大家最先想到的应该是轩逸、朗逸、卡罗拉三款合资车型，它们长期霸占细分市场前三甲。然而随着时代发展，自主品牌在过去久攻不破的紧凑型家用轿车市场，也开始换了格局。

数据显示，从2021年开始，中国品牌紧凑型家用轿车增长速度远高于其他对手，到今年，前8个月累计市场份额达到了37.42%，一举打破过去十年来捅不破的30%天花板。

中国品牌在紧凑型家用轿车市场的突破，绕不开吉利帝豪、长安逸动等销量常青树的贡献，在这两位销量排头兵的带领下，近两年市场上涌现出了越来越多光芒闪耀的中国品牌紧凑型轿车，以下三款车型的表现十分夺目：

秦PLUS DM-i

指导价：11.18-17.58万元

2021年3月，秦PLUS DM-i上市，售价打入了同级别合资燃油车的价格区间，自上市以来销量持续走高，在一二三线城市的销量占到了70%以上。

今年9月份，秦PLUS以36058辆的月销量，超过了轩逸、朗逸、卡罗拉，登顶紧凑型家用轿车销量冠军。据悉，秦PLUS累计销量已经40万辆，可见消费者对秦PLUS的肯定。

过去，选择轩逸、朗逸、卡罗拉的家庭用户，为了低油耗只能牺牲一些动力性。但是贡献了秦PLUS大部分销量的秦PLUS DM-i却兼顾了动力性和经济性。

动力方面，DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，日常使用主要以电机输出为主，零百加速只要7.3s。动力表现完全足够日常家用，甚至还能偶尔享受一下推背感。