一箱油跑1400km！ 这20万级丰田SUV真丧心病狂！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

不过丰田好像并不满足现状，有更大的追求和想法，准备推出RAV4荣放双擎E+版本。众所周知，丰田的THS(Toyota Hybrid System)混动可以说是世界上最先进、最稳定的混动系统，享誉全球，早在上世纪90年代丰田就推出了全球第一辆混动量产车——丰田PRIUS（普锐斯），截止到目前，丰田混动车辆全球累计销量已突破1500万辆。而在2019年时，丰田推出了首款插电式混动版新车汽车——卡罗拉双擎E+。

近日，网上曝光了一组RAV4荣放双擎E+车型的实拍图，车辆的整体设计风格与海外版的“RAV4 PHEV”十分接近。据悉，新车依旧基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来，从曝光的实拍图来看，与普通版车型并没有很大的区别，新车只是在车身细节处标有混动车型标识，最为明显的就是蓝色的丰田车标，以及翼子板上的“PLUS IN HYBRID”，表明了尊贵的身份。

车身尺寸方面，新车与普通版车型保持一致，长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距依然为2690mm，提供非常宽裕的乘坐空间。

内饰方面，与普通车型的布局设计如出一辙，不过运用了大量的红色缝线点缀，显得挺有格调的，同时，新车的仪表盘仪看起来更加有科技感，显示的内容也与普通版有所不同。

此外，新车还将根据插电车型的特点对显示内容进行调整，驾驶者随时查看车辆的电池电量、当前动力驱动模式等信息。

图为卡罗拉双擎E+动力系统

动力方面，新车采用丰田家族最新的插电式混动系统，搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机、电池组构成的插电式混动系统，最大功率306马力，百公里加速时间仅7.4秒，作为对比，本田CR-V PHEV为10.3秒，大众探岳GTE为8.4秒，可见丰田在插电式混动领域也是一流的水平。