江淮就这样对待消费者？为什么思皓X4和X7如此“膨胀”？

[车友头条-车友号-Nice好车]  这段时间发生的一些事情让人总觉得还陷在魔幻的2020年里，比如说今天和大家分享的江淮——准确来说是江淮和大众一起合资打造的新品牌思皓汽车。最近思皓上市了两款SUV，一款是小型SUV X4，另一款是被称作中型SUV的X7。一家新的合资品牌新车上市是件好事，但看完这两款车的配置表和价格，我们是真的有点怀疑人生的感觉，为什么呢？我们一件一件聊。

先说小型SUV思皓X4，作为一台合资品牌的小型SUV，思皓X4报价是8.98到9.78万，看上去好像并不贵，毕竟是有着大众光环的嘛！但并不需要仔细研究大家就能发现其实这台所谓的思皓X4和大众没有任何关联，它其实就是一台换标的江淮嘉悦X4，连外观都没怎么改，甚至在江淮的官网上都找不到它。看看思皓X4写在明面上的装备清单，我们实在不知道江淮为什么会有勇气给它定一个接近9万元的起步价：报价8.98万的入门版思皓X4甚至还是台手动档的车型，我就问问各位观众朋友，9万块买一台手动档小型SUV你愿意吗？

报价9.78万的自动挡车型使用的是一台CVT变速箱，但只有两个安全气囊、用的是卤素大灯，空调是手动的，方向盘甚至还是塑料的，实话实说哪怕是乞丐版的合资品牌也就是这个配置水平了。如果这是台像捷途X90或者长安欧尚科赛那样的超大号产品，配置低我们也就认了，毕竟不到10万块的价格很难要求车厂做的面面俱到。

可是这X4的三围尺寸也就是4米41的车长配上2米62的轴距，甚至后悬架还是扭力梁的，江淮是何德何能敢把价格定在小10万块啊？都不想拿那些自主品牌出来和思皓X4对比，就把货真价实的大众马甲捷达VS5拿出来好了，报价10.28万的VS5用着正八经的MQB平台、如假包换的EA211 1.4T发动机和爱信6AT，车比思皓X4大一圈，配置上除了少了天窗和电子手刹别的都比X4强，人家有LED大灯、有四气囊、后悬是多连杆的、连轮圈都大一寸，我就想问问江淮，思皓X4究竟有什么竞争力可言？