力帆改姓吉利，李书福的下一步在谋划什么？

[车友头条-车友号-汽车公社]  从2018年开始真真假假传了两三年多，吉利重组力帆一事终于尘埃落定。

1月26日，力帆科技（集团）股份有限公司正式挂牌，其前身为力帆实业（集团）股份有限公司，同时也发布了全新的logo形象，推出了力帆科技旗下首款产品枫叶80V。来自吉利控股集团旗下的“吉利科技集团”CEO徐志豪担任“力帆科技”董事长。除此之外，来自吉利方的杨健、钟弦在力帆科技担任非独立董事。

新的领导班子、新的公司名称、新的企业LOGO、新的产品，此举意味着力帆重组告一段落，吉利控股正式入主力帆实业，并将这家摇摇欲坠的民营企业正式拉回到新的轨道上，而力帆的产业转型也进入到实质性阶段。

根据规划，吉利入主后，力帆将进行全面科技化、电动化转型升级。公司以用户为导向、以市场趋势为引领，聚焦车电分离、智能网联、模块升级等高端应用领域，打造公司核心竞争力。同时还将依托吉利科技集团的品牌和技术优势，通过品牌建设和营销售后管理升级，产线的智能化改造，合作研发后续车型等手段，成为智能换电新能源电动汽车领域的头部科技企业。

有意思的是，新力帆的logo从过去的红色调变成了蓝色调，力帆的"L"、"F"两个字母重新组合，形成一个字母"G"样式，与吉利英文名称"GEELY"中的"G"字母一致。这意味着吉利主导的力帆科技，未来将迎来新的发展和变化。

其一，力帆基本上是要被清洗的，这一点无论是从logo设计到名字，都预埋了很多可能。目前力帆对吉利来说，有价值的板块可能就是摩托车领域了，这一点与吉利控制的钱江摩托有很多业务相似的地方，而且徐志豪均为两家A股上市公司的董事长，那么未来力帆的摩托车业务和钱江摩托车业务走向合并将是大概率事件。

其二，从商业上来讲，吉利不可能为他人做嫁衣裳，一方面是在力帆的最低点进行了“抄底”，且能够完全将重组谈下来，说明吉利已经有了一些列的规划，比如上文说到的将产品和技术导入到力帆科技。