A级以上B级未满 ALLION会是TNGA架构新爆款吗？

[车友头条-车友号-玩车教授]  汽车市场中，车型级别有着明确划分，比如A级、B级、C级等等，对应着不同需求的消费者。另外，每款车型也都会有诸多配置，进一步细分消费者需求，同时拓展售价覆盖区间，但不同配置的差异只是配置高低和售价差异，很难突破车型本身的局限性，各个级别之间还存在一定的“真空”。

这种现状在曾经可能没什么问题，但随着新生代消费者崛起，大家对自我需求有了更清醒的认知，矛盾的局面就出现了。拿A级和B级这两个主流市场来说，很多年轻人觉得A级轿车有点小，而B级轿车的形象可能又有些偏成熟，或者是持有预算只能选择高配A级车或者低配B级车，也会非常难以抉择。在这种背景之下，市场上开始逐渐涌现A+级轿车，其中部分车型在销量上已经取得了不错的成绩，从正面确定了这一细分市场的潜力。而一汽丰田作为一线合资品牌自然也不会放过“A+级”这块蛋糕，即将推出ALLION来弥补卡罗拉和亚洲龙之间的空白。

虽然还未出手，但就目前曝光的信息来看，ALLION就已经足够让人期待，手持TSS智行安全系统、亚洲龙同款发动机的它会是TNGA架构下的下一个爆款吗？

A+级的身材，B级的空间

ALLION定位高于卡罗拉，这一点从方方面面都可以感受得到。首先从命名上，ALLION一词就与亚洲龙AVALON读音押韵，官方暂未公布中文名称，但被不少行内媒体誉为“亚洲狮”，名称上就具备了一汽丰田高档轿车的特性，初步印象就让人对ALLION的格调质感有了更多期待。

而在外观设计上，ALLION也沿袭了不少TNGA架构下高级轿车的元素，例如宽大的前包围、和引擎盖融为一体的前格栅等，为ALLION的前脸营造了有别于普通A级轿车的蓬勃大气的视觉感受。

后叶窗向后有了更多的延伸，这在A级轿车上就罕有的设计，可以让ALLION的侧面整体更为流畅、舒展。尺寸方面，根据目前曝光的消息，ALLION的长宽高分别为4720×1780×1435mm，车身长度远超一般的A级轿车，1435mm的车身高度和卡罗拉保持了一致，比速腾、亚洲龙更低，所以无论从尺寸上还是设计上，ALLION都很修长、低趴。2750mm的轴距已经超越了速腾，为内部空间打下了坚实的基础。