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百公里油耗低至2.98L,节油赛的成绩到底有没参考意义?
2020年10月10日 23:23
来源:DearAuto
[车友头条-车友号-DearAuto] 以本次节油赛中的锐程CC蓝鲸版为例,其搭载的蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率达到132kW,最大扭矩达到300Nm。看升功率的话,蓝鲸NE1.5T发动机达到88kW/L,升扭矩更是达到200Nm/L。
而且蓝鲸NE1.5T发动机的扭矩平台相当感人!峰值扭矩在1250rpm的时候就能爆发出来,并能一直持续到3500rpm,扭矩平台足足有2250rpm之广。
在小排量涡轮增压发动机领域,公认做的比较好的有大众EA211、本田L15B8、宝马B38A15C和福特GTDIQ75。搭载它们的车型也全都以性能标榜,例如速腾、思域、1系和福克斯,这些都是我们熟悉的“小钢炮”,而蓝鲸NE1.5T发动机却将他们远远甩在了后面。
由于排量不同,直接对比参数不够严谨,对比升功率和升扭矩比较客观。
不仅如此,该发动机还满足国6b排放,目前大多数车企只能迈入到国6a的门槛。
可能有消费者觉得这没什么,事实上国5国6切换后,就有媒体曝光,某些品牌车型为了满足国6的排放标准,特意把发动机的功率调低了。
蓝鲸NE1.5T厉害的地方在于满足国6b排放标准的同时,还能把动力水平做到如此之高,市面上没几家车企有这个能力。
所以笔者才说,油耗低的车综合实力不会差。低油耗不只是省点油钱,更是判断一辆车先进与否的重要参考。大家选购车辆的时候,建议首选油耗低的车型。
文 | 李健波(文/车友号 DearAuto)
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