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卖身宝能的观致汽车,你还有机会吗?
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卖身宝能的观致汽车,你还有机会吗?

2020年08月31日 09:18
来源:车界江湖

[车友头条-车友号-车界江湖]  观致7预售发布现场,一曲《少年》让观致7突然变身“情怀少年”,而情怀的价格自然不便宜,预售价10.98万-16.18万。其实对于中国车市来说,观致似乎暌违许久,正当大家以为宝能仅仅就是为了运作资本时,观致汽车带着全新产品观致7杀入市场。

没错,你没看错,就是观致汽车,这个品牌还在,还推出了新车。当然,现在的观致早已换了东家,归于“资本大鳄”宝能旗下。而宝能也确实有钱,号称已累计为观致汽车投资超过200亿元,只是,我们能看到的成果只有这款观致7。

观致7看上去还不错,前脸很是独特,进气格栅也个性,整体外观设计颇具科技感,车身长宽高分别为4679*1897*1679mm,轴距为2710mm,这个尺寸在同级别中也算得上是有优势了。

配置也符合现在市场潮流,12.3寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏,各类智能辅助驾驶系统,车联网系统,功能堪称豪华的真皮座椅以及座舱空气质量管理系统。动力方面,搭载绵阳新晨国产的宝马王子系列的1.6T和1.8T发动机,虽然没有太多新技术,不过数据表现还不错。

观致7够优秀么?整体产品力是过关的,但是同级别的竞品车型优秀的实在太多了;同理,全新观致7的确能给观致带来一定的积极意义,但是想要靠这一款新车就想要翻身,说实话,挺难。

为什么这么说呢?其实,观致这个品牌可谓命运多舛,关于观致汽车的前世今生,可能很多泛90后比较陌生,我们就来了解一下。

作为中国品牌的高端化是当仁不让的“前浪”,观致也曾经骄傲过。时间回到2007年,那时的奇瑞还是自主品牌中无可争议的老大,但一心想要打造国产的高端品牌,与以色列集团合资成立了“奇瑞量子”,2011年更名为“观致汽车”。

在打造高端品牌这事上,奇瑞还是十分上心的,为观致打造了一支国际级超豪华阵容,比如原德国大众汽车北美公司执行副总裁石清仁、原宝马MINI设计总监何歌特等,随便说出一个都是响当当的名字。

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