不比汽油的贵,难道因为没贴本田标?
[车友头条-车友号-大飙车] 最近有网友问,“本田有一款X-NV纯电动车,是XR-V的电动版吗?为什么不挂本田标呢?”实际上,X-NV的品牌名叫做“思铭”,是东风本田这个合资公司打造的一个自主品牌,由于合资企业的身份,所以被称作“合资自主品牌”。虽然在2011年成立,但是后来被搁置多年,直到最近重出“江湖”。
我们这辆车官方指导价为17.98万,但4S有非常大的优惠,再加上没有购置税,所以落地价并不贵,和XR-V差不多。那么这辆车的品质究竟如何?今天先来看看车。
外观设计
与XR-V几乎没区别
这辆思铭X-NV的外观基本上延续了本田XR-V的设计,只是更换了车标、中网及转向灯造型。
车标盖板下面是快充和慢充的充电口。
这辆车虽然是高配,但远近光依旧是卤素大灯。
这辆车的尺寸为4280x1772x1625毫米,轴距为2610毫米。尺寸与XR-V基本相同,轴距也完全一致。后门把手也和XR-V一样,放在了车窗后面。
看车尾造型,就会发现除了尾标和亮条饰板有所区别之外,其余部分没任何差别,甚至连细节也完全一致。
最有意思的是X-NV的车标是一个凸起造型,很明显这个车标,是利用原来本田“H”标的固定点贴上去。
后备箱空间还算可以,与XR-V一样。后备箱隔板是软质材料,类似摄影用的反光板,很容易折叠收纳,但没法在上面放东西,只是起到遮挡作用。
作为一款电动车,后备箱地板下面居然有备胎,非常少见。
内饰设计
与XR-V没区别
内饰设计除了方向盘车标,挡把之外,与XR-V没有任何差别。
这辆高配车的方向盘是皮质包裹,低配是塑胶材料,支持多功能按键以及方向盘四向调节。
仪表盘比较简洁,只有一个机械指针速度表,与最早的海外版飞度比较相似。
车机并没有使用本田的车机系统。
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