13万级没谁比我省！这丰田SUV推新动力 能耗堪比插混！

[车友头条-车友号-玩车教授]  8月6日，一汽丰田锐放智能电混双擎（以下简称“锐放双擎”）正式上市，新车全系标配了丰田第五代智能电混双擎系统，共推出了6款配置车型，售价区间为13.98万-18.48万元。

另外，在新车上市之际，锐放双擎还推出了三大购车金融政策，包括至高3000元置换补贴、24期0利率，首付60%、至高5年低利息，首付20%起。

外观设计方面，锐放双擎整体造型与燃油版车型基本保持一致，二者均采用了前脸均采用了偏向简洁硬朗的设计元素。另外，融入了蓝色元素的丰田牛头标，以及位于车身侧面和车尾的“HYBRID”是能够从外表证明锐放双擎新能源身份的为数不多的标识。

具体来看，锐放双擎粗犷的黑色中网与黑色保险杠浑然一体，狭长的大灯组则与中网三段衔接，营造出一张饱满的前脸造型。前脸大量的黑化设计以及中网哑光的银色饰条竟然产生了一种硬派越野车特有的既视感。

值得一提的是，作为一款主打家用场景的务实派紧凑级SUV，锐放双擎并未采用时下流行的溜背式造型设计。此外，为了使车身侧面更加立体，新车车身侧面采用了大量复杂的线条设计，这些线条相当考验车企工程师的设计功底。

锐放双擎四平八稳的车尾同样也设计得比较传统，时下流行的贯穿式尾灯以及下压式设计并没有出现在它的身上。相反，我们还能在它的后保险杠上发现能够抬高整体视觉效果的黑色设计元素。

车身尺寸方面，锐放双擎的车身长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm，轴距为2640mm。新车无论是长宽高还是轴距，都要比它的老对手东风本田XR-V、广汽本田缤智要大上一圈。

值得一提的是，由于锐放双擎有着较高的车身高度，它的后门门框高度也达到了787mm，因此后排乘客进入车内基本不需要弯腰，即便是怀抱婴儿的母亲也能够轻松上下车。