长途试驾雪铁龙C4云逸：法系车的好，只有开过才知道

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没想到，笔者今年参加的第一场试驾活动竟然来自武汉车企——东风雪铁龙（总部位于湖北省武汉市）。

4月28日，东风雪铁龙举办了一场主题为“不负春光‘逸’起行”的长途试驾活动。试驾的行程是从成都市区出发，前往绵阳，途中参观汶川地震纪念馆、李白故居等景点。

与普通的新车试驾活动不同，本次活动的主旨在于传递信心。大家知道，东风雪铁龙是一家总部位于湖北省武汉市的车企，受此次疫情影响较大。复工复产之后，东风雪铁龙希望以主动的姿态向市场传递积极的信息。另外，当前法系品牌整体在国内的状态不佳，东风雪铁龙作为其中进入中国最早的一员，正在积极寻求改善的方法。此次活动，除了传递信心，厂家还表示，东风雪铁龙即将向着打造“舒适”品牌标签这一战略方向发展。再以“回归母品牌（原汁原味引入全球车型）”的方式，重建市场对东风雪铁龙的信心。

在笔者看来，一家车企的营销策略固然重要，但真正影响消费者买单的核心因素还是要回归到产品本身。所以，在这场试驾活动之后，我还是想以自己的角度告诉大家，我所体验到的东风雪铁龙的车到底如何。 或许厂家也有全面展示产品实力的用意，本次试驾车队的构成包含了目前东风雪铁龙旗下在售的主销车型。比如天逸C5 AIRCROSS、云逸C4 AIRCROSS、C6、C3-XR等。笔者试驾的就是市场主销车型——云逸C4 AIRCROSS（以下简称：云逸），于2018年9月上市，我拿到的是顶配车型，搭载1.6T发动机。

充满法式元素的浪漫设计 看一辆法国车，不看设计，几乎就等于没有看这辆车。法国以浪漫著称，同时也盛产艺术家。法国人会审美，更会创造美。所以，你在市场上能够见到的大多数法系车的设计都称得上好看。这辆云逸也是如此。 远观这辆云逸就觉得很有特点，尺寸虽然不大，但依然保持了较为标准的SUV身姿。向外鼓起的肌肉线条，让它整体看上去就像是一个法式小面包。蓬松糯软，萌态可掬。 细节部分，这辆车可供观赏的点就很多了。前脸部分，进气格栅、前大灯以及日间行车灯仿佛组成了一张脸上的五官，表情像是正在生气的小豹子。