【原创】我来告诉你2019试过最好的车2020买就完了

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最佳紧凑级轿车：广汽丰田雷凌双擎

电动车总被人说是汽车的未来，我看这未来太过于遥远，倒不如期待什么时候核能汽车被研发出来。在我看来，真正代表未来5-10年汽车动力总成是混合动力。推荐雷凌双擎的唯一一点，就是来自于它THS混合动力系统。

丰田最骚的操作不是将Supra复活，而是将它最引以为傲的THS混合动力系统降维打击下放到紧凑级轿车。这样一来，中国的消费者就可以用不到15万的价格，享受这个世界上最高效最先进的动力总成。一箱加满不到300块钱的92号汽油就可以为你带来将近1000公里的续航，并且毫无里程焦虑。这样的用车体验在我看来是中国紧凑级轿车消费者最需要的，因为它切切实实的为你省下了大笔的费用。并且在省钱的同时还能够为你带来快速敏捷的动力响应，由于电动机的加持，这使得雷凌双擎可以获得比具有任何先进技术的汽油发动机都畅爽的出力特性。

在这个全民消费降级保存实力的大背景下，购买一辆效率高、保值率高、可靠性高的轿车，无疑是一个正确的选择。

最佳中级轿车：凯迪拉克CT5

如果你是一个对汽车有点关注的消费者，我想你应该能知道宝马曾经制造过令人着迷而又纯粹的3系，当年的E46和E90都是宝马展现其运动理念金字招牌的车型。而随着时间的推移，我们看到了新款的3系在背离运动的路上越走越远的现实。我们说这是宝马的妥协，恰恰相反，妥协的是我们。

而在2019年这个时代，我们似乎已经看不到中级轿车中那些厉害的运动健将，正当我们为之惋惜时，凯迪拉克CT5出现了。为什么我将最佳中级轿车的名额留给了它而不是全新3系？就是为了向凯迪拉克表达我内心的尊敬，是它让我这个还热爱驾驶的人看到了仍然有厂家在坚持让普通购买力的消费者尝到人车合一的甜头，光这一点，对于一个厂家来说有多难，看看那些已经“软到骨子里的”3系、A4L、C级你就能明白了。