日本进口动力，四驱只卖14万，这日系SUV卖不动可惜了

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  日本铃木已经退出中国市场，虽然铃木品牌还在，但是日后的铃木，必然不能再跟曾经相提并论，以后的铃木车其实就是完全的自主了，很难再有日方的技术支持。对于喜爱铃木的朋友，这无疑是一种遗憾。

铃木退出，只是因为擅长打造小车的它，跟目前国内消费者喜爱大车文化背道而驰，而铃木又不愿意妥协改变自己。但是其实很多朋友都知道，铃木在小车领域造诣其实是比较高的，可能也恰恰是因为那种不愿意妥协的坚持精神，才使得铃木在小型车市场有了今天的地位。

今天要说的这款车型，便是来自于铃木，定位于小型SUV的维特拉，也算是买一台少一台的产品。维特拉价格并不贵，现在的它也算是正宗的日系合资SUV，但是售价仅 9.98-15.98万元，跟缤智、XRV等这些小型SUV相比，要亲民许多，铃木的车其实一直以来都非常亲民。

维特拉最大的亮点就是经济耐用，而且有着这个级别很多同级竞争对手所没有的较强的越野能力。维特拉搭载了一款1.6L以及一款1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为122马力与140马力，峰值扭矩158牛米与220牛米，匹配6挡手动与6挡手自一体变速器，发动机耐造。

特别是1.4T版本，还是日本原装进口。百公里综合油耗5.4L-5.9L左右，燃油经济性也很高。另外，维特拉1.4T版本几款高配车型上面还搭载了全时四驱系统，更利于提升其操控性以及越野性能，而四驱版本入门价也只需要14.38万元。

核心部件比较给力，价格也很亲民，但现在的消费者极为挑剔，从设计上来讲，以当下很多消费者的目光来看，维特拉可能谈不上出色，甚至会比较老土，它已经有许久都未曾改款，车辆整体显得比较硬派粗犷，车头车尾带有厚重的黑色保险杠包裹，喜欢这种风格的朋友倒还好，但对大部分年轻人来说基本都不太对味口。