在东北玩泥巴的季节，和VV7 PHEV完结一篇中国汽车史

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  啃着“二嫂子”的煎饼果子，紧随大部队进入天津，“智在向前，担当WEY来——VV7家族万里混动之旅”在悠然的“哟哟切克闹….”歌声中开启了第三阶段“冰天雪地”之旅，这一站的开启，预示着VV7 PHEV将进入到中国汽车工业基地之首的东北土地，同时也踏入了许多新能源车型畏惧的严寒之地。

百年老字号与WEY并肩向上

来到天津，麻花或许无法勾起味蕾的兴奋，但已经有110年历史的“二嫂子”煎饼果子，却是到天津必吃的美味。那百年传承下来的口味，如同今天这台VV7 PHEV，二者都在传承各自属性外，创新的加入各自时代的专属“口味”，VV7 PHEV所具备的智能驾驶系统，则正是今天它能在中国豪华SUV阵营中，扮演同级科技旗舰形象的法宝之一。

坐在VV7 PHEV的驾驶座上，打开ACC自适应巡航系统，在天津繁忙的晚高峰里，平顺的跟随前车，让我更加惬意的享受“二嫂子”的美味。这份惬意的背后，是布置在VV7 PHEV前方的毫米波雷达与摄像头对前方路况的不间断扫描，在ACC控制单元与动力系统、制动系统的相互协作下，赋予VV7 PHEV在城市道路和高速路上自动跟车巡航与定速巡航的能力。

当然，惬意的背后离不开对危险的从容应对，其装备的AEB主动式紧急制动系统，不仅可在正常行进过程中对前方危险作出紧急制动反应，就连电动车“鬼探头”这种突如其来的危险，它依然可以从容不迫，当车头的雷达与摄像头监测到有行人或自行车等突如其来的危险时，系统会立即发出警报，提醒我采取制动，有好几次我都没能及时反馈，系统直接采取紧急制动，让我在应对每一次突如其来危险时都更加从容。

关于智能驾驶，在有ACC与主动刹车赋予的安全保证后，停车难题方面，VV7 PHEV同样也没让我失望。