国六政策的魔咒下，最超值的性能车推荐，这款仅需50万！

[车友头条-车友号-新车评]  哦对了，因为Taycan是纯电动的，所以完全不受排放标准影响，售价由于撇除了与排量挂钩的消费税，还相对较为实惠。

法拉利F8/SF90 Stradale

法拉利F8 Tributo是488 GTB的垂直换代产品，搭载与Portofino同款的3.9T V8引擎，不过输出功率上调到了721PS之高，带来2.9秒破百/340公里极速的极致性能。虽说在整体轮廓上还是能看出部分488的影子，但修改幅度相比起当时458到488换代，已经算是诚意满满了……

当然，要谈诚意的话，同样在今年上市的SF90 Stradale会来得更猛烈一些，400不到的裸车价换来千匹功率，即便不局限于法拉利品牌，放在整个超跑领域也算是非常划算的买卖了，而这全靠混动系统加持来达成——正如其名字所示，混动系统的技术来源，就是F1赛场。

宾利欧陆GT

其实国六对欧陆GT的上市计划是产生了影响的，原计划它2018年就能来到中国市场，但最后不得不推迟到2019年，就是为了做国六标定。而很庆幸他们做到了，因为这款车可以说是豪华与性能的最完美结合，没有之一。

奥迪RS4/RS5

同样因为国六推行而被打乱了在中国市场推出计划的还有奥迪RS4和RS5，如果放在过去，遇到这样的波折可能奥迪直接就砍掉这两款车型一了百了，车迷们应该庆幸最近适逢Audi Sport子品牌在中国区域进行推广，所以厂方才愿意花更多成本来确保每一款高性能产品都可以被中国消费者买到。对此，最高兴的应该是奥迪车主庆哥了，而他对这两款新车也是赞赏有加。

迈凯伦600LT/720S/GT

对于迈凯伦来说，几乎每年都是产品大年，上市/发布新车排的队，几乎都要和等提车客户排的队一样长，所以才会有“你永远提不到迈凯伦最新车型”一说，因为等到下单的车到货，估计产品都已经更新换代好一轮了……