上汽MAXUS G50：斑马系统好用，但低速顿挫感需要优化

[车友头条-车友号-AutoR智驾]  

车型：上汽MAXUS G50

智驾指数：74（评分细则详细文尾）

智能驾驶等级：L1（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：斑马系统

智能驾驶配置：定速巡航

如果在20万到30万价格区间内，让大家选择一台MPV，肯定会想到别克GL8、广汽本田奥德赛等车型，而当我们把价格调低至10万-15万元，好像一瞬间就没有什么说得出口的合资品牌MPV了，但是这个价格区间内有不少中国品牌MPV，无论从颜值还是实力都表现不俗，比如今天的这台上汽MAXUS G50。

其实上汽MAXUS就是上汽大通，前不久发布了全新品牌英文名称，所以现在叫做：上汽MAXUS。上汽MAXUS G50（以下简称G50）定位是一台兼顾家用和商务用途的MPV车型，所以整台车在设计上你会发现其实它很年轻，很时尚。

车头中网造型源自TARANTULA概念车，镀铬装饰很好提升了品质感，如果您不喜欢还可以通过APP自行更换中网样式，目前官方提供四种中网样式，具体文末会跟大家详细介绍这款APP。

这台试驾车配置了全LED大灯，而且矩阵式日间行车灯非常漂亮，整个大灯而言我觉得是车头点睛之笔。另外前保险杠左右两侧的通风口货真价实，并非装饰。

车顶行李架、贯穿式镀铬装饰条、后排私密玻璃、悬浮式车顶等这些设计，让G50的侧面线条非常丰富、简洁不凌乱，另外比较方正的车身造型也让它的内部乘坐空间表现值得关注。

轮胎选用上是智驾君没想到的，使用马牌UitraContact UC6系列轮胎，尺寸为215/55 R17，在视觉效果上如果更换18英寸就好了，官方不提供大尺寸轮毂的选择有些遗憾。

四四方方的尾部造型其实没有什么特点，但是这样的造型会让行李厢空间变得更加规整，从这点来看G50明显比其他竞品对手要好很多，但其实尾部也并非没有设计感，贯穿尾灯的镀铬装饰条拉宽了尾灯视觉效果，内部光源也都是LED，夜晚的辨识度较高。