新老势力共同发力，7款热门自主品牌新能源车盘点

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在国内汽车市场新能源领域，不断有新血液在补充着，比如比亚迪、荣威等老牌新能源车企一直都在更新自家产品，而蔚来、广汽新能源等品牌后来居上，让当下的新能源车市场竞争愈演愈烈。

本期文章，湃客就带大家盘点一下7款热门自主品牌新能源车，而它们在续航、空间或者动力等方面都有着不俗的实力表现。

比亚迪唐新能源

比亚迪唐在发布之初，凭借其强悍的加速性能，短时间内圈粉无数，同时它也因为坚固的车身成为当时人们茶余饭后调侃的对象。唐新能源车型主要分为纯电动车型和插电混动版车型，纯电版车型根据电机数量的不同分EV600和EV600D两大类。

其中EV600的两款车型搭载单电机，最大功率180kW，最大扭矩330N·m，百公里加速时间为8.5秒，纯电续航里程为520km；EV600D三款车型搭载双电机，最大功率360kW，最大扭矩达到了660N·m，百公里加速时间仅为4.6秒，其中EV600D四驱智联创世版的百公里加速实测达到了4.36秒，它的纯电续航里程为500km。

比亚迪唐新能源的外观设计也可圈可点，前脸部分依旧沿用了比亚迪Dragon Face家族设计语言，银色的镀铬装饰条搭配亚光黑点阵式格栅，增加前脸气场。两侧LED大灯颇有些丹凤眼的意思，照应下方L型装饰条，凸显了整台车的运动感。

内饰方面，高配车型上14.6英寸的大尺寸中控大屏当仁不让的成为了车内主角，屏幕内部集成了包括驾驶模式、娱乐系统、空调、导航、语音系统等功能。高度集中化的设计使得实体按键消失在了中控区域，看上去更加简洁明了。整体看来，比亚迪唐新能源在动力、续航、配置等方面都有亮眼表现。

比亚迪宋Pro新能源

盘点的第二款车型依旧是来自比亚迪，宋Pro新能源在性能方面要比唐新能源逊色不少。但也许和其名称“宋”一样，在当时宋朝重文抑武，所以削弱了性能部分，在配置上有所提升。补贴后16.98万-21.98万元的价格，也让比亚迪宋Pro新能源吸引了不少消费者的目光。