最新碰撞结果：日系车最耐撞/合资车双标严重！

[车友头条-车友号-车有范儿]  自中保研开始进行汽车碰撞测试以来，一直是大家关注的焦点。目前为止，2019年第一批参与测试的车型，已经有9款公布了成绩。

总的来说，这批车型的碰撞结果，并不尽如人意。甚至，在耐撞性和维修经济性上，8款车型表现很差，只有新天籁表现一般。在大家最关心的车内人员保护上，也只有三款车型表现优秀，其余车型均表现一般。下面我们就来看看每款车的具体表现。

3“G”优等生

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中保研的测试主要有四个方面：耐撞性与维修经济性、车内成员保护、车外行人保护和辅助安全。按照得分不同分别给予四个评价。

我们就按照取得“优秀”的数量，来把这9款车型分级，先来看一下取得3个“G”的三款车。分别是，沃尔沃XC60、日产天籁，和凯迪拉克XT4。

沃尔沃在安全上的表现，从没让人失望过。XC60除了在耐撞性与维修经济性上，取得了一个“P”，在其它所有的细分测试环节，得分全是“G”。

而且，沃尔沃对安全的关注，几乎是不分配置的，参与测试的是2.0T高功的最低配车型。目前的售价只要30万出头，但安全配置上，除了后排侧气囊和副驾膝部气囊，几乎配齐了所有主要安全配置。

日产新天籁的表现也可圈可点，不但取得了3个“G”，在耐撞与维修经济性上，虽然只得了“M”（一般），但已经是9款车中表现最好的了。这也再一次说明，日系车皮薄馅大不耐撞，是多么的不靠谱。

虽然对车内成员保护上也拿到了优秀，但和XC60还是有些差距，在侧面碰撞中，B柱与驾驶员之间距离过小，对躯干、和腿部的保护，都还有进步的空间。但不管怎么说，新天籁在安全上，值得信赖。

凯迪拉克XT4也拿到了3个“G”，但是在最严格的正面25%偏置碰撞中失分较多。在这一项中只拿到了“A”。但是除此以外，在其他细分测试中，XT4均取得了优秀的成绩。