最适合女生开的AMG，试驾 AMG E53 4MATIC+

[车友头条-车友号-排气管]  

不过这些冰冷的数据都不如切身的体会，在开过之后我就发现配置表上数字的微妙提升，带来的是更多切实的改进。首先EQ Boost电机明显消除了起步时的涡轮迟滞现象，油门响应更加敏锐，这些变化让这台2026kg车重的庞然大物变得非常灵巧。

在一条开阔的高速路上巡航，无论当下是哪种驾驶模式，只要踩下油门，就会得到顺滑有力的再加速感受。而当按下排气阀门按钮后，你会发现AMG的特性得到了完美体现。排气声浪听起来相当壮观，声音不算低沉，但又很好地保留了AMG的风格，最奇妙的是，相比AMG E63，这台AMG E53 4MATIC+的声浪甚至要更加高亢。

当然在有了直列六缸发动机和48V轻混系统后，变速箱就是这套动力系统的最后一环，AMG E53 4MATIC+配备了一台AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱，这台变速箱在升降挡速度和逻辑上的表现都无比敏锐，调校风格和响应速度都有明显的运动取向。

值得注意的是，在不同模式下换挡的速度和感受也不太相同，舒适模式下换挡平顺且丝滑，而在运动模式下换挡速度明显变短，而且具备一定的顿挫，注意，这里的顿挫是为了烘托激烈驾驶时的感受特意营造的，所以对于这台变速箱的表现，我绝对可以打一个相当高的分数。

最后我想说一下这台AMG E53 4MATIC+的四驱系统，这也是我认为这很适合女性消费者的主要原因。这台AMG E53 4Matic+上的这套全时四驱并不具备AMG E63上的漂移模式，但它依然是一套令人愉悦的四驱系统。平时它会将绝大部分动力输送至后轮，当在弯中行驶时，四驱系统和电子“保姆”会留意车辆每一个细微动作，并保证正常行驶轨迹，提升安全性，这也可以帮助很多女车主安全的享受更多的驾驶乐趣。