江湖路远，东风依旧

[车友头条-车友号-汽车公社]  事实上，随着现在各类车型技术配置的增加，对试车场从设备的专业度到检测员的业务能力确实提出了不小的挑战。

不过好在，试车场的整体检测能力伴随着襄阳汽车产业的不断优化升级，也完成了高集中度、前瞻性、专业化的技术突破。当年，原二汽厂长黄正夏义无反顾地建设试车场，力排众议时曾说：“整个试车场建设花了1.2亿，我们是用大投资换取高质量。试车场的建设也反映出我们要建成大汽车集团的决心、勇气和绝不退后的韧性。”

现在，黄正夏的坚持得到了历史的肯定。襄阳试车场不仅为东风提供了高质量的产品保障，也为襄阳树立起技术先进的精神形象，使它成为一代襄阳人心目中现代化的标志性建筑。可以这么说，这所随着襄阳的工业振兴而发展起来的试车场，在某种程度上代表着襄阳技术先进性的高度。

目前，襄阳试车场在原有一期、二期工程的基础上，新投资40亿元扩建三期、四期工程。其中三期扩建工程计划投资16亿元，新征地1134亩；四期扩建工程计划投资24亿元，新征地1629亩。

全部建成后，襄阳试车厂道路总长度将达到90公里，场地试验能力将覆盖乘用车、商用车、军车、专用车全系列车型，并建成封闭的智能网联汽车试验场，进一步加强检测实力。

“此前丰田高管在参观襄阳试车场时，曾感叹地说这是他见过的全球最先进的试车场之一，而毫无疑问，现在试车厂已经更加先进。”王盛对于目前试车场的技术实力信心十足。

“它不仅能够做到车市车型全覆盖，并且新建的四期商用车检测项目，包括直线性能路、模拟高速、220M动态广场、低附着性能路、智能生态小镇等已经启动，用于L3级别自动驾驶的测试场景也已经有65个投入使用，未来还将修建140个场景。”这一系列的领先实力都在讲述着襄阳这座因东风而催生出的新车城鲜活的生命活力。