二刷！讴歌RDX是款好车，只是没多少人知道

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剩下的就是日系三杰了，也就是丰田、本田和日产……所对应的雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪。雷克萨斯以细致的做工和高级的用料取胜，英菲尼迪把材质的搭配发挥到极致，讴歌的设计最有特色，只是用料还有进步的空间，例如中控台的上部和前后门板的上部，都没有裹上皮子，给人的豪华感稍逊一筹。

相比之下，方向盘设计得很完美，直径大小和环身粗细都很适中，皮质手感细腻，而且本身的造型就很精炼。3、9点辐条上的多功能按键也非常清晰易懂。仪表板并没有采用时下流行的全液晶，而是采用了机械感与科技感并存的两圆加一屏的形式，配色比较素雅，不像CDX那么有情趣。稍有不足的是中间屏幕显示的信息字体略小。

中控台中间的按键换挡区域最为夺目，边缘用亮饰条勾勒，姿势像一把半躺的沙滩椅。它的上方是保留了一定数目实体按键的空调控制区，下方是多媒体交互系统的触摸板控制区。讴歌这套触摸板控制的多媒体系统，在上手之后还是比较好用的。闲暇时翻看其设置菜单，发现了一个很贴心的功能。

选项为“前照灯自动亮起，刮水器打开”，这个描述并不清晰，意思是当大灯处于自动开闭模式时，当雨刷处于连续工作的状态下，系统会判断当前为雨天，自动开启大灯。这可以帮助那些没什么用灯意识的驾驶者正确用灯，提高行车安全性。

后来我还发现了一个关于大灯的细节功能。RDX的大灯是默认开启的，即便你拧到OFF关闭挡，它也会回弹至AUTO自动挡，只是让你临时关闭灯光。但你会发现，如果你的车处于行进状态下，即便你往OFF挡拧，车灯也是不会关闭的。而如果你是在P挡或N挡驻车时关闭灯光，无论你是切换到D挡还是R挡开始行进，车灯都会自动重新亮起。这个功能真是太棒了，如果能够普及到所有车上，可以减少很多晚上不开灯跑的“隐形车”，我知道大家都很痛恨这些人。