新款X1亮相，增配鸡腿档把，外观更像X3，双肾中网尺寸更大

[车友头条-车友号-电动公社]  

侧面造型变化不大，依旧沿用了老款的设计思路与风格。造型凌厉线条感强，尤其是腰线设计的非常有辨识度，锋利笔直立体感很强，在同级别车型中有一番自己独有的风味，不得不说宝马在运动感的营造上还是有独到的见解，尺寸方面还是老款车型的参数长/宽/高分别为4565/1821/1624mm，轴距为2780mm，在同级别中是顶尖的水平，甚至以追平了很多普通品牌的紧凑型SUV。

尾部造型方面变化不是很明显，最大的改变就是尾灯造型更加犀利，内部疑似升级为了LED光源，且尺寸有所减小。整体风格依然保持了家族化的设计语言，层次感非常强，双出的排气也更为运动，且整体而言在同级别中最为亮眼。

内饰方面变化不大，依旧沿用了现款的设计语言，其中最大的变化就是档把换成了全新的鸡腿档把，相比老款的档把档次感提升明显，毕竟原来那个高耸的机械档杆实在老土，就像是老轩逸的造型。此外整个内饰缺点依然明显，那就是档次感不足，没有换装宝马最新的设计语言，配置方面目前尚未有配置表曝光，但是按照惯例，在价格不变的前提下配置应该会略有提升。

动力系统方面依然搭载1.5T、2.0T、1.5T插电混动这三款动力总成，但是发动机功率略有提升，其中1.5T最大马力提升至了155匹，2.0T提升至了214匹，且三元催化等尾气处理装置也进行了升级，全系将满足国六排放标准，不出意外匹配的是6AT以及8AT变速箱。售价方面或依然保持27万左右的起步价格。

缺点总结：虽然X1进行了升级，但是缺点依然存在，那就是入门的三缸车型存在噪音过大，震动明显的问题，而且入门的车型搭配的是6AT，与同级别车型相比略显老旧。此外内饰造型落伍更为明显，毕竟宝马家族其他成员已经升级了最新的内饰造型，而X1依然沿用了好几年前的内饰风格。