汽湃试驾 | 逆市增长189%，斯柯达SUV阵营后发之力在哪

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在配置方面，柯米克的优势还是很明显的。试驾的高配车型具有6安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、自动空调、手机互联等配置，在合资品牌紧凑型甚至是小型SUV中已经算是中等偏上水平。如果以一台十万元起步的合资品牌入门级SUV的基本要求来评价柯米克，那么它在外观、空间、甚至是配置上都超出了预期。

相比较柯米克，定位更高的柯珞克则表现更为出色。作为上汽斯柯达SUV战略下推出的第二款车型。动力方面，柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，兼具充沛的动力输出和高效的燃油经济性；传动方面，柯珞克采用了7速双离合变速箱，不论高速或者低速，变速箱对驾驶者的意图理解都十分准确，当有超车意图时，变速箱会迅速降挡来提升车速。而MQB平台拿出来的驾控感受，当然也比柯米克更胜一筹，同时风噪和胎噪也被处理得很好。

虽然4432mm*1841mm*1614mm的长宽高和2688mm的轴距，只比柯米克大了一丢丢而已，柯珞克的空间感却毫无疑问更加优秀。无论是头部空间还是腿部空间，都是越级的表现，坐在车内完全没有这个级别SUV容易有的压抑感，反而有种豁然开朗的感觉，这与柯迪亚克GT同款的天窗功不可没，在紧凑型SUV上配备如此巨大的天窗，难能可贵。

作为一款凝聚着斯柯达“实在 不简单”品牌精神的全新车型，柯珞克的功能配置在同级车中优势明显。全系标配ESP车身电子稳定系统、智能疲劳提醒功能、TPMS轮胎气压监测系统、发动机启停、制动能量回收等8大实在装备，尽显贴心。此外，9英寸移动互联多媒体导航、EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、ACC自适应巡航带走停功能、第三代自动泊车辅助系统、倒车警示刹停功能、盲点监测以及前方安全辅助系统等10大不简单科技的加入则进一步提升了舒适度和安全性，为用户营造出别具斯柯达品牌特色的SUV驾乘体验。