行遍千山万水 拥有KX5足够

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新一代KX5的车身尺寸为4450*1885*1645mm别看这个尺寸在同级也就中等水平。可是KX5有着2670mm的长轴距，且同时辅以典雅舒适的皮质座椅，实现了宽绰的舒适空间。在动力配置上KX5也丝毫不示弱，使用1.6T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩265牛米。和同级对手CRV以及奇骏比起来，他俩需要购买到排量达到2.5的版本才能够在马力上勉强胜出新KX5 7KW。并且两位在油耗表现方面也不如KX5。KX5官方油耗为百公里7.4升，而CRV和奇骏都比KX5分别多出0.8和0.6个油。最重要的一点是，要想在拥有差不多配置的情况下，估计CRV和奇骏，消费者需要多付出相当的人民币。

既然是试驾体验，不能不说说操控。经常开各种SUV，对比的感受确实新KX5的操控舒适应当是绝不逊色，并且很多方面优于同级的。新一代KX5拥有1.6T以及2.0L两套动力系统，其中1.6T车型匹配7速双离合变速箱。我们驾驶的1.6T动力，涡轮介入适时，加速提速自如，同时肯等得益于双离合的做功，档位的切换非常迅速，很少顿挫感。试驾时遇春雨淅沥，湿滑的路面急刹车可以感觉到自动系统动力平衡智能的分配，前麦弗逊+后多连杆式独立悬架加上兼具舒适与驾趣的底盘调教，车身在面对多连续急弯以及颠簸路段依然可以保持平稳舒适。

洱海边，遇雨的天气风很大，滨海公路全力加速，新一代KX5在静音表现上也很不错。匀净的风噪没有才奇怪，但通过装配多层隔音棉、吸音降噪材质，发动机噪音、风噪、胎噪等噪音的传入都得到可观的阻隔，驾驶舱内，音响的丝竹管弦却清晰悦耳。

新一代KX5以2670mm的长轴距同时辅以典雅舒适的皮质座椅，实现了宽绰的舒适空间，全景天窗，视野开阔，车内空间感与车外风景交融，融于自然的越野驾驶，方方面面的兼顾，已经使人深感，行走万水千山，拥有如此一款SUV已经足够。