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最火电动跑车,电动的前途K50有哪些本领?
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最火电动跑车,电动的前途K50有哪些本领?

2019年02月18日 18:35
来源:车叫兽

[车友头条-车友号-车叫兽]  国产车有超跑吗?在自主品牌设计制造汽油车还存在许多技术难题的今天,生产一台国产汽油超跑或许依然不现实,但在新能源汽车的伊始阶段,电动超跑却立刻被国内品牌制造了出来。

先是蔚来EP9在纽伯格林北环跑出超越顶级超跑的圈速,让中国NIO品牌被世界所熟知,随后,定价75.43万的前途K50突然横空出世,又于2018年8月8日迅速正式完成上市,这也是中国品牌第一台可以被定义为超跑的量产车型。

前途K50是一台纯电动的双门双座跑车,车身也采用了跑车惯用的铝合金框架和碳纤维材料打造,硬件基础的确已经达到了超跑的标准,但这车到底值不值补贴后高达68.68万元的售价,我们还得一项一项慢慢来说。

这次我们不抄袭

前途K50的横空出世在目前的大环境下绝对算得上奇葩,相比其他互联网电动车企“设计未动,PPT先行”的状态,前途K50直到整车完成度接近100%的状态时才突然有了相关消息,并且从完全自主设计的外观就能看出,这家车企在这台有着一定时代意义的车型上付出了相当多的心思。

前途K50整车尺寸为4634*2069*1253mm,轴距为2650mm,迈凯伦旗下的多款超跑尺寸相近,不过其超过2m的宽度在超跑车型中也极为少见,这有助于提升车辆在弯道内的稳定性。

在整车采用全铝合金车身的技术上,工程师给前途K50的外观零部件上了大量的碳纤维材质以减轻车身重量,不过这样的减重并不盲目,例如前后包围和侧裙,由于容易发生刮擦,还是使用了有一定修复能力的铝合金材料。

全铝+碳纤维的车身材料甚至改变了汽车生产线本身的布局,前途K50的生产线上没有传统的冲压车间,转而出现了中国首条铝合金框架式生产线。当然,这也是为了解决铝合金材料难以焊接的问题。

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