IS口碑

【空间】买这个车就不要在意什么空间了，首先这台车是用来开的，然后这台车更适合年轻人以及家里有其他车的小伙伴，考虑全家人用车的就不用考虑了。

【动力】反正只要你舍得，油一进速度就来啦，就是那个涡轮懈怠的不是一点点，没法跟德系车相提并论，一个字“慢”，ECO基本我是不用的了，平时开车也就是干就完了

【操控】非常好，这车的悬架和es是不一样的，注意的朋友可以观察到，这车才是原汁原味的雷克萨斯的操控感受，方向盘不轻不重，非常有质感

【油耗】我跑过高速500公里，山路200公里，其余昆明市区，国庆期间回老家出城的时候堵车两小时左右，基本上普通模式，我觉得已经很好了，过了首保以后还会更好吧！

【舒适性】座椅还算舒服，腰托偏高但整体包裹性很好,这车不太适合人高马大的人开，肯定会很累

【外观】IS这车喜欢的越发喜欢，不喜欢的说毛线啊，反正我是中毒它的前脸，侧身，好有冲击感，带灯的屁屁天下无敌

【内饰】凌志内饰没啥可说的，大家都懂

【性价比】用一辆国产C/4/3的价格买一台进口车我觉得还是很值得的.虽然从V6变成了4缸机.但是丝毫不减我对这辆车的热爱.

【空间】空间是我最不care的 前排完全够了 后排无所谓 后排的隆起很多人受不了 我觉得我喜欢这个后排隆起！第一 后驱或者4驱的标志！ 一辆40万的车了 后排还是纯平的 我觉得我会呵呵 第二 那个隆起正好放我的书包 如果副驾有人 那里放书包可方便了 拿东西伸个手的功夫！至于后排几拳几拳 I don’t care 总之 不带L 我就喜欢

【动力】普通模式下动力就够用了，偶尔用一下运动模式有点小爽，高速上一不小心就上150，推背感说不上，但是就是很稳的加速，显得比较高级，没得说

【操控】开过A4、C级、卡宴、等等很多车，不是只开过一次两次是开过一段时间的，我觉得IS真的就是为驾驶者而诞生的车，特别是您车速较快然后踩刹车力度大的时候方向盘会缩紧，以防止车辆发生漂移，这个很有用特别湿滑路面

【油耗】加完油40公里高速＋60公里山路后显示9个油，城里跑了几天后13个了，谁说日系油耗低的 ？

【舒适性】停车熄火更是安静的耳朵都麻木了

【外观】必须五星，买这车的有不喜欢外观的？选择的钛银外观，阳光下和夜晚感觉像是两个颜色一样

【内饰】没有奥迪的科技感，没有奔驰的豪华感，也没有宝马的塑料感...但是这辆车的内饰比较佛性，比较禁得起岁月的考验，不会看腻，越看越喜欢。

【性价比】买这车的喜欢就好，不存在性价比一说，这车不是人选车，而是车选人

【空间】空间着实小，情侣用还行，家用确实不合适了，我后排只是放个小猫咪，一些小杂物，很少后排会载人，基本就我一个嘿嘿嘿.前排是ok啦，空间足够，我都会把座椅调最低，开起来舒服，升高一点感觉头快碰到.

【动力】动力虽说没a4l那么快.3系那么推背.但是还OK啦，0-60这个阶段，起步实话实说肉，低速会降档那种顿挫感，但是速度提起来那推背感也不错，超车看个人能力.高速没问题的，相信我，开的很爽.如果想要性能车的建议这台可能满足不了你了哦

【操控】在运动的定位下舒适一流。舒适的定位下运动尚可

【油耗】磨合期很高，之后跑市区都稳定在8-8.2左右，多跑高速感觉能到7

【舒适性】舒服，个人觉得在同级别车型里算优秀的。别的豪车也不熟

【外观】帅，颯，回头率超高，因为少，路上真的不多

【内饰】内饰用了点干碳纤，不是很有科技感，不过我喜欢简约使用便捷的中控

【性价比】因为这车快没了，许多地方也没有卖，我还是以低价拿到了，具体多少不能说哈哈。

【空间】\n而前面两个运动座椅是我最满意的，毕业这么几年来也开过了雅阁，奥德赛，奔驰的S，还有a6，我个人感受就is开久了腰不酸，脚不累的，所以比较喜欢它的运动座椅全包围的感觉

【动力】ECO稍微有点肉，可以多练习用换挡拨片；SPORT模式比较劲爆，油耗高没怎么开过市区错错有余但是也不动力过剩，非常适合城市，但是又不是特别佛系的人群

【操控】反正盘有点重，没有自动回正不方便

【油耗】目前600公里，油耗12个左右，我觉得对我对这个车的认知和理想中的油耗差距不大，毕竟动力在那，开这个车，就别太在意油耗了，现在的家用好一点的车，除了油电混合，哪个不也得一公里毛快一块钱，都能接受。

【舒适性】开窗和关窗就像是两个世界一样，隔音好这个就不用多说了，悬架应该是比较硬的，毕竟是运动车，路面有啥都能清楚的感受得到。

【外观】只是说整个车由于线条复杂拥挤，没有ES和GS大气端庄，尾灯造型也没有那2个立体精致（大家可以看看GS的尾灯），少了黄色转向灯装饰（不点亮状态）

【内饰】中控的表也非常的骚气，就喜欢日系这种闷骚的感觉

【性价比】不错，打算买来开报废，不打算买，所以没有性价比根本没有考虑过，哈哈

【空间】调好位置，后排还勉强可以坐180内的汉子，坐妹子，只要不是特别胖的，都没问题

【动力】起步比较佛性，但是过后加速感觉非常棒，动力源源不断；动力这东西多少是够完全凭自己的驾驶习惯和个人喜好来判定的，但该有的你得有，虽然不是每时每刻都用得着，但是碰到路友双闪你，提示飙个车的时候，它不能给你掉链子

【操控】3. 动力系统与变速箱： 动力储备足 95%的时候都用的eco 或 normal 模式下 由于变速箱和调校 这车不紧不慢 一切都很柔 （但不是肉） 就是很静谧那种 不慌不忙一看 速度到90了

【油耗】说实话有点大吃，相比别的8-9l/100km

【舒适性】这车的舒适性是不得不说的地方，坐在驾驶位，座椅是包裹着你的感觉，你开车也基本上是半躺着，加上良好的操控，简直不要太爽，避震也是无敌呀，我开奔驰c和e，也开过宝马奥迪，遇到减速带都没有这么的舒适，直接加速过减速带也不会感觉有什么异样，非常舒适！

【外观】金属漆线条感非常完美 低调的好看

【内饰】内饰来说挺满意的，可惜我买的时候只有黑内饰现车，没有红色的，唯一不满意的一点就是门把手和方向盘上的皮料很容易刮花，刚拿车一个星期就几道痕。

【性价比】自己喜欢就好 买车就买自己喜欢的，我不理其他人怎么说，有钱就买 开厌了就换车咯!进口车，品牌也不差，而且小众

【空间】四星，扣一星是因为后排没有任何注意是没有任何储物空间！做人我觉得还勉强可以的，只要不是5个人长途行驶！

【动力】起步吃顿一秒多点，中段后期无人能敌

【操控】这个操控最满意，底盘硬朗，悬挂不软不硬，刚刚好，多连杆结构很稳，更换了更薄的大轮胎，路面回馈敢绝了，一个石头一个洞都感觉的出来

【油耗】油耗我只能说在我看来，高速很满意，巡航下来6.7，因为刷了外挂和更大的轮胎，我的高速油耗提升到7.1，也可以接受的吧

【舒适性】这辆车之前自己已经换过4辆车了,而且这些车全部换了轮毂刹车和避震.本人恐高症患者.绞牙和气动也都用过.不过为了走样儿牺牲了太多的舒适性了.这辆车到手以后.舒服到让我打消了换避震降低盘的念头.生怕换了之后就打破了原有的舒适度.无论是颠簸路面还是过减速带,都太舒服了.座椅的包裹性很好.车辆在行驶中也很安静.总之很不错.

【外观】适当小改，大家欣赏下，洗白白，加加油，动力来源，都十分有战斗气息

【内饰】见仁见智吧，我自己很喜欢这种老式的设计，复古耐看层次分明，八九年后仍然会觉得很有味道吧，比一堆电子屏幕强太多！

【性价比】这个车，喜欢的就值，不喜欢的，看都不会看。