XT6口碑

【空间】我认为凯迪拉克ST6它是空间非常宽大的，在SUV当中也属于数一数二的那种，至少我是觉得车子比其他车的更好的更优秀，这就足够了，其他方面我也不要求太多，而且它整个后备箱的深度和长度做的也很好，每一排的座椅都很宽敞

【动力】XT6在提速到100Km之后，下阶段的提速依然动力很足，这点就很好

【操控】电子助力方向盘开起来非常轻巧，四驱车稳定性能好，配备布雷博刹车卡钳，急刹也不用担心，安全配置高，非常靠谱，自动泊车功能;(虽然我不需要这个)，车道保持等

【油耗】油价最近猛涨，以至于拉高了用车成本，本身油耗在这个车重下中规中矩，10-11个油之间，在这个体量的车上来说还是能接受的，说句实在话，每天那么忙，平时也不会特别在意多个1升2升的油耗。

【舒适性】凯迪拉克XT6算得上是一辆实用性很强又比较靠谱的车子了，反正我现在开了这么长时间，觉得它在舒适度这方面是表现的很优秀的

【外观】外观就是很大气啊，之前看网上论坛说XT6就是依着凯雷德的模型造的，我去，这个可还真牛了

【内饰】这还不错吧，他这个方向盘的功能比较多，用起来也很顺手，基本上没有什么学习成本，我一上手就会了，特别的简单。

【性价比】性价比真的很高，在豪华牌品中凯迪拉克性价比最高，这价格6座和7座车就很少了BBA这配置估计都要60多万起步，还有的都有了，足够了这价格。

【空间】后备箱的空间也不错，不管是拉货还是放东西，都可以装下不少，空间大一点，实用性也更高

【动力】车子完全跑起来后，它的动力是没有问题的，能感觉到它充沛的力度，超车方面也都很轻松

【操控】对我来说是一个非常好上手的车，这样的车子它在转向的时候就很轻盈，车子开起来特别的灵活，它是那种操纵起来不会觉得费力的车，整个车子带着一点分量感，驾驶的时候反而是更加的踏实，跑高速的时候就不会有那种轻飘飘的感觉了，比较稳重。

【油耗】提车到现在三个月时间，虽然没出磨合期，但是油耗表现挺不错的，目前是百公里7.8个油，个人感觉还算比较省油。

【舒适性】座椅很柔软，也很舒服，就算开车久一点，屁股也不易产生酸痛感，可以提升驾车的体验。

【外观】这个外观看上去就真的很好看，这是一辆帅气又时髦的车，外形风格跟其它车子相比，有着更强的魅力和吸引力，我身边很多人每次看我这辆车子就不禁发出赞叹，觉得这样车子外形真的很帅气很年轻，也非常的时髦，这是它的优秀之处

【内饰】内饰在用料方面就感觉不是很显档次，几十万的车内饰应该用相匹配的材料。

【性价比】它的性价比当然是很高的，买它真的很划算，光冲这个价格也够让人心动的了，很多人也都 这么觉得。

【空间】两个独立座椅，腿部空间完全没有问题，第三排空间也比较ok，第三排第二排座椅是可以放倒的

【动力】凯迪拉克动力是真的给劲儿，虽说我们的车平常也是十分的爱惜，一直都是温柔驾驶，没舍得给过地板油，爱惜车的同时还安全！但是推背感却是满满的，强烈感觉的到

【操控】然后刹车特别灵敏，有的车是比较硬的 但是这个车刹车就刚好，不硬也不软，方向盘也是比较灵活的可以单手操作

【油耗】高速的时候会好很多，能控制在9-10，不过我不会太过纠结这个油耗，不会成为我选择它的阻碍

【舒适性】全皮质座椅，不管是触感还是坐感都是值得一说的，法国的沙发无非就是这种感觉，但是他有没有那么软，软硬适中

【外观】外观设计很喜欢，前脸设计看上去大气豪华，尤其是辨识度很高的大灯，气场拿捏的没谁了

【内饰】新车刚刚入手的时候，车里面会稍微有一股内饰味，虽然味道不是很大，但是闻久了还是会稍微有些不习惯

【性价比】其实车子性价比高不高，每个人都有自己的看法，这个是仁者见仁，在我看来，只要价格方面自己觉得合适，而且车子又能让自己满意，我觉得它的性价比就差不了

【空间】1，视野很好， 2，第二排座椅柔软，家人坐的舒服， 3，第三排也不小，自己尝试过，不难受的， 4，阶梯式座椅，全车座位视野都很平均， 5，四驱模式下，有RTD的加持，确实挺好的，雨天跑高速或者弯道很有信心， 6，第二排座椅比第一排高一些，第二排座椅虽然没有电动，但是靠背调节和坐垫是联动的，这个设很到位了，用心了，很符合人体工程学，座椅很软，感觉比前排还要舒服

【动力】只要不去刻意和谁跑，足够了，都开大型SUV了，谁还去在乎提速啊

【操控】车辆辅助操控配置方面，电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换，有一说一，与我而言，没啥用哈哈哈哈，我用不上

【油耗】车身2吨自重，磨合期油耗11个，也算是不错的成绩的

【舒适性】全系第二排座椅均支持前后和靠背角度调节，顶配铂金版还配备了第二排座椅加热功能；得益于不俗的车身尺寸和第二排座椅的前后移动，车内空间表现相比一些中型7座SUV更有优势，第三排头部和腿部都不会感觉太局促

【外观】XT6没有采用像凯雷德和福特探险者那样的美式SUV风格，明显的区别就是C柱侧窗位置的不同，XT6这种整体化的设计，让侧面轮廓看起来也更协调，也更贴合大部分消费者的审美喜好

【内饰】XT6的内饰给我的感觉很保暖，在车内的这个大空间下面可以利用里面的功能，还可以连接车内导航，信号好而且便捷，因为看起来更舒适。

【性价比】与飞行家，雷克斯撒QX60，奥迪Q7构成直线竞争

【空间】我这台是6座车型，第2排只有两个独立座位，座椅前后距离和靠背角度都能调节，媳妇带娃坐第2排一般都是调到最后位置，这样她可以直接翘二郎腿

【动力】你其实也是可以给满分的，因为当时买的时候还担心这个车太大，太沉，发动机可能就没有太高的预期

【操控】操控性不错，方向盘的的转向手感比较温柔，转弯的时候轻轻松松就过来了，车子的跟随行也不错，感觉自己不是在开一个中大型SUV，比较容易上手，底盘的调教我也比较满意，减速带基本上被过滤掉了，有时候路过一些起伏路面的时候，车子也不回很漂浮

【油耗】偶尔出差，高速行驶的时候，也关注了一下这个油耗，高速行驶应该在8个油左右，个人感觉还是很不错的，毕竟这是一台2.0排量的车，这个油耗真心不算高

【舒适性】座椅加热，通风，喜欢的不要不要的

【外观】外型沉稳大气，前脸有棱有角，车身线条流畅，肌肉感很强，前后大灯很有特色，识别度高。

【内饰】个人比较喜欢棕色、酒红色类的内饰色彩，林肯的海兰色也很漂亮，可是豪华版的大凯好像只有黑色、咖啡色，就算顶配的好像也只有多一种米色而已，个人觉得应该可以多几种色彩让客户选择！所以买脚垫就选了桔色的，可以增加一些热情❤️‍🔥感觉😁

【性价比】性价比很可以了，毕竟终端优惠幅度这么大，同级别中选择XT6很划算，一点都不吃亏。

【空间】XT6不算太大，后备箱的空间还不错，但是最后排空间有点小，中间有过道，第三排坐三个人的时候中间的人会感觉挺难受

【动力】毕竟我是特别喜欢这种动力强而且又有加速表现力的车，这样的话它即使是跑在高速上，也能够轻轻松松的超车，凯迪拉克XT6可以说在动力这方面比其他车子做的都要更好，更加的有推背感，更加的迅猛，更加的有持久性

【操控】方向盘的手感摸起来不错，就是它的方向盘有转起来有点费劲，当然这是我女朋友手劲可能小一些，我就是正常操作

【油耗】很多人都是美系车开起来很费油，买的时候也是因为喜欢他的动力买的，开了一段时间感觉还可以，油耗的话比同系来说油耗高一点，但是也没有高出太多可能是个人的开车习惯，当然上下班或者经常堵车的话肯定会高点

【舒适性】舒适性还是不错的，车身很平稳，过我们小区停车场减速带的时候基本感觉不到震动，车辆带有降噪功能，高速上开起来风噪感基本没有，总体来说我是比较满意的。

【外观】身材方正高大，不错的美国肌肉男，看起来很大气稳重

【内饰】内饰方面比较中庸，不过没有宝马和奔驰的车内饰有豪华感，但凯迪拉克的做工和用料还是很实在的，个人不太喜欢那种花里胡哨的内饰，不太感冒

【性价比】这款车的性价比还是很高的，这个价位各种主被动安全都很齐全，自动泊车，全速刹车，流媒体后视镜，抬头显示，无线充电