秦Pro新能源口碑

【空间】这款车子的乘坐空间还是可以的，坐在里面一点也不挤，车子里面的空间设计的很合理！媳妇儿做在车里说坐着很舒服，比家里那款车舒服多了！后备箱的空间也不小，也能放下很多东西，够用了！

【动力】这款车子动力很好，油电混动的，不存在动力不够用，百公里5.9s的起步速度还是相当给力的，不过我的起步速度没有那么快哈！我不开快车的，安全第一！

【操控】我买的顶配的这款油门是风琴式的，地板油很给力，方向盘的轻重也非常适中速度起来以后会稍微变重一些，但是很稳跑高速

【油耗】这款车子的续航能力还是很强的，能跑好几百公里吧，我也没有实际的测试，自己上下班开的多也不算太选，光电可以开一个星期左右，我自己感觉很实惠，前期投入的稍微多点但是后期省的会更多！这是我个人的观点！萝卜白菜各有所爱！

【舒适性】操控舒服，乘坐也舒服，不感觉没啥不舒服的地方，车底的减震也还可以。

【外观】这款车子的外观我媳妇很喜欢，尤其是前脸看上去很霸气！前面的车灯和后面的贯穿尾部的车灯设计很好看！在街上的回头率是很高的！

【内饰】一般般，很素，几乎没什么设计，大屏很好用，平凡但实用的内饰

【性价比】优惠了万把块钱，新能源车没有购置税这点真的挺香的，现在国产做的越来越好了，无论是功能性还是可靠性都挺好的，和合资品牌越来越小，同样的的价钱我觉得我的秦PRO DM十分具有性价比

【空间】空间方面的确不错，2米7的超大轴距，后排翘个二郎腿都没问题，而且座椅也舒服头部还有一拳的距离，后排还支持放倒，其他车放不下的鱼竿现在都可以放下

【动力】若说动力，那可真是秦PRO傲娇之处，5.9秒标志也是熠熠夺目，我这人开车偏佛系，说白了，胆子小，用用eco模式就好，然而在起步提速方面，秦PRO从来不掉链子，开了一年多，一开帕萨特的哥们一直以他1.4TSI发动机为豪，开了一次我家秦PRO后也自叹不如，恕我不厚道的偷乐了。

【操控】小红的方向盘是正好合适，不大不小刚刚好，操控灵活，方向轻巧

【油耗】因为经常跑长途的原因很少用电动模式所以相对而言提现出来的油耗还是能够接受

【舒适性】车子行驶时很静谧，静音做的还是很不错，以前开燃油车隔音做的再好，总有发动机的声音，小秦电机驱动，静音效果做的很棒，而且过减速地带时没有明显的跳动，家人都觉得很赞。

【外观】刚开始小红给我的感觉外观就是奔驰奥迪结合体，果然斥重金挖来的设计师就是不一样，龙脸设计大气而又时尚，爱了爱了

【内饰】内饰也是呼应了外观，同样是精致简约，8英寸的悬浮仪表盘 12.8寸中控大屏（触感和显示~~和我的iPad不分上下，功能强大，炫酷的旋转）高级感简直了，换挡操作杆的设计也是简约风，什么纯电节能混动运动一键切换，中控大屏下人性化的设计了很大储物空间，东西非常的方便

【性价比】不管别人怎么评价我，个人感觉秦Pro DM的性价比很高，秦Pro DM的价位对于一台混动车而言确实不算太高，我也是完全能够接受的。

【空间】日常使用完全足够，后排还算蛮大的，比之前家里的那辆骐达好很多

【动力】买秦pro DM我最看中的就是他强劲的动力，基本红绿灯起步无敌！自从开了它我需要担心的就是哪天别超速了……

【操控】操控方面很好操控的车子很灵活！这款车子的操控感很好，很舒服不费劲！车子操控方面的辅助操控也有很多功能，上坡辅助，车道偏离预警，并线辅助，360度全车影像，侧盲区影像，全速自适应巡航等等功能，使我们操控车子起来很方便！

【油耗】我这车现在的平均油耗才4到5个左右，在市区就是纯电动行驶，现在平均每100公里的电耗是15.2千瓦时，混动车的确是很节省，就算是我经常开在市区也不用担心油耗或者电耗的问题。

【舒适性】新车异味有点大的，散了俩月好很多，我上车之后直接让小迪放歌听噪音什么的都是浮云☁️

【外观】这个尾灯真的太哇塞了，好看的一批，而且对安全性也有很大的帮助，这方面我要给比亚迪的设计师点个赞👍，龙脸🐲设计外观也是非常的大气，有种奥迪气息在里面张扬而不失风度

【内饰】车子的内饰设计风格也很好！很不错！真皮的方向盘，八英寸的液晶仪表显示屏，12.8英寸的中控液晶显示屏还是触控的！智能语音识别控制！打电话导航空调天窗都是智能的！音响的喇叭也很好！车子是新车的原因刚开始的时候有一点点异味，后来几天就没有了！

【性价比】提车不用等，整个买车的过程十分顺利，后期保养维护也不用怎么操心，打个电话，有事忙的时候把车放那就好了，性价比感觉还行。

【空间】无论是前排的空间还是后排的空间，对于我的使用来说都是没有什么问题的，坐在主驾驶的位置，视野也是比较的开阔，平时开车的时候很舒服，而且后排的话坐三个人也是没有问题的，不会感觉到拥挤，非常的舒服，另外这个后排的座椅也可以放到设计的非常的人性化。

【动力】这款车子的动力我是非常的满意，整体的动力非常的充沛，行驶过程中非常的平稳，不会有那种顿挫感，给我的感觉很舒服，而且跑高速的能力也很强，丝毫不用担心动力不足的情况。

【操控】我之前还觉得可能会不太好开，但是上手以后基本上一天就习惯了

【油耗】油耗并没有我想象中的那么高，但是说实话这个车的油耗也不低。

【舒适性】后排空间很大,座椅很舒适,隔音效果好,高速上很安静

【外观】外观确实也是它的一大亮点，乍一看就觉得它的设计感是真的很足

【内饰】内饰的设计感觉还是挺不错的，非常的实用，布局很合理，中控屏的话，屏幕很大，功能也比较丰富，感觉特别有科技感。

【性价比】这款车子当时购买的时候价位还算是比较合适的，对于我们家来讲，就是比较能够接受的，所以综合来看的话，这款车子的性价比我们觉得还是挺高的。

【空间】这车的空间是够大了，我这个一米七五的大男人坐进去后座都还有空间

【动力】但是咱们跑滴滴的，不求快，只求稳

【操控】方向盘上都是标注中文，对于学历不太高的老大哥来说就是一种福利

【舒适性】靠背是按照人体工程学设计的，长时间久坐也不会觉得肩膀痛

【外观】对于外观，我本人不是颜值控，但是如果车辆外观做得好的车子，还是比较讨人喜欢的，尤其是一辆电车，炫酷就更好，它这个前脸看起来还是比较霸气，尾部看起来比较臃肿，总体来说比较一般，不是给人特别惊喜的地方，与别的车子相比，设计我觉得还是有待提升，希望下代会好一些，不要像这样坑车迷朋友

【内饰】前面说到内饰，真心不是特别好，塑料感特别的强，尤其是旁边的塑料门，给人真的好低级，我真不明白，十几万的车子就不能在内饰方面多下点功夫，让人感觉好点嘛，这一点我是特别地吐槽，毕竟我不开心，驾驶的感觉就不好，开心是需要良好环境的，不能这么随便，就像生活需要仪式感一样

【性价比】买这款款车的时候花了十几万，看似很多，但是在市场还真就不好找，这里主要还是看中这款车的续航里程远，电池安全可靠，平时使用费低，充电方便，也不会出去太远，另外十几万也还是可以接受范围，在市场很难找到比这个更加满意的车型了，总体上还是非常满意的

【空间】内部空间足够一家三口使用了，我们家平时通勤和接送孩子都是靠它的，所以还是有一些空间需求，但是它完成的也很好。

【动力】这台车的加速感觉是非常快的，油门的响应速度很灵敏

【操控】这辆车的转向特别容易掌控，而且指向也是非常精准的，我这个配置还有全速自适应巡航功能，车子开着会省心很多。

【舒适性】舒适性真的很棒，它的座椅舒适度就很好，一点也不生硬

【外观】外观设计大气，整体设计很惊艳，开出去绝对是最靓的一个仔。

【内饰】内饰也是真的很喜欢，它的车联网功能做得很好，而且支持ota升级

【性价比】对于秦Pro EV的性价比我并不是很认可的，它的价格不算很低，而且我买车的时候也并没有什么太大优惠政策，价格优势确实没有那么明显。