2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型口碑

【空间】不得不说，秦PRO EV的车身尺寸就是不小呢，作为一台紧凑型轿车它的车身长度都达到了4.76米，轴距也已经超过了2.7米，可以说数据已经是非常优秀了，当然车内实际的乘坐空间也确实是比较宽敞的，包括后备箱的空间也非常大，空间是完全不用担心。

【动力】对于动力来说电动车是不存在缺的问题的,因为动电动机的特点就是动力直接瞬间到达最强,所以市区开这个车,建议各位还是先熟悉一下电动车的动力,电动车和燃油车还是挺大区别的,起步的时候油门不要给得太深,因为这种电动机给油门给他就会感觉特别的猛,推背感很强。

【操控】多功能方向盘用途很广，转向角度大，过弯，掉头都很方便

【舒适性】后减震器有点儿偏硬,过降速大坑的时有点儿颠,无非也还能够接收

【外观】至于外观我也很满意是年轻喜欢年轻人喜欢的份儿，我觉得这款车的前脸层次感十足，开着它也十分有面子，怎么说这款车只有家族式风范，也有自己独特的地方，但这车外观真是潮流

【内饰】虽然车内用到了很多皮革材料的包裹，但我感觉这个皮质不是很细腻的，再加上整体的做工走线也很一般，所以整个内饰看起来也不是很有档次的，关键就是这种皮革的味道带来的异味也是比较大的，新车买来这么长时间，依旧是没有什么明显的减弱。

【性价比】一开始家里给的预算是20万，本来想买大众迈腾，后来了解新能源，现在是一大趋势，也不限号，补贴下来也很划算，对比几款之后，刚开始想买顶配秦，后来看秦proev外观不错，它的低配版跟顶配秦也没差太多，总之买下来挺满意，开这么久去做保养，服务态度都挺不错。

【空间】这车的空间完全是够用的，朋友一米八几的大个子坐后排说还是很宽松舒适，这样的空间对于大高个来说真的是太友好了呢，我们平时一家五口出行，毫无压力，日常的家用是完全足够了的，后备箱也不错，很能装，带宝宝出去宝宝的推车玩具放下都不是问题

【动力】车子的提速反应也是很快的，动力十足，特别是在起步的那一个阶段，简直就像是在开赛车一样，能体会到那种座椅推背感，加速过程连贯平顺，提速的效果非常的充分同，动力非常强力

【操控】开起来感觉汽油车还是有点不一样，手感轻飘飘的，开起来缺失了一些稳重感。

【舒适性】舒适性方面，美中不足的就是底盘感觉有点太硬，坐在里面，如果时间很长的话感觉有点颠簸，其次就是后排座椅的中间位置，感觉坐垫的凸起有些明显，然后填充也硬了点，长时间坐着不是特别的舒服，这一点多少有些不太满意。

【外观】小体型也能凹出帅气造型呢,别看车子是小巧精致型的就觉得充其量足可爱感更多

【内饰】整车绝大部分的功能都集中在这个大屏上，比如娱乐系统、空调系统、车辆设置等，除了可以通过触摸操作，还可以呼唤：你好，小迪！帮你去打开地图、音乐、空调等等

【性价比】我觉得比亚迪秦Pro新能源很有它自己的特点，从外观设计上就能看出来比较年轻前卫，它的内饰质感又非常好，而且车子的性能也不错，配置十分齐全，附带的一些辅助功能也都对我们日常驾驶有一定的帮助，综合它和同价位的其他车子来看，这辆车的性价比还是非常高的。

【空间】这款车我觉得空间也是让我觉得挺不错的,整个车子的空间表现让我觉得还是十分满意的,驾驶位和副驾驶位调整好之后,我自己也坐进后排体验过,我觉得后排的空间也是很不错,腿也能伸直,虽然会挨到前排座椅,但是腿部空间并不是很拥挤,子的后备箱也是很大的,能塞下不少的东西。

【动力】动力那是完全够用呀，只要你敢踩油门，简直就像开赛车，完全能体会到那种推背感，分分钟超车的，不过这种感觉我也只有在买车时去试驾感受过，但是为安全起见我还是不见意这么操作的，毕竟不管在什么情况下安全才是排第一位的哦

【操控】操控灵活性好，操控的配置不仅丰富还很实用呢，让人感觉到轻便，简单又舒服，开着它我很安心，因为他会把我安全的带回家

【舒适性】乘坐空间属于该级别的主流水平，我大概175CM，无论是前排驾驶室还是后排，坐着都很舒适，储物空间也很好！刹车的反馈很好，对于速度的控制更加的得心应手，距离上也可以把握得更好

【外观】这款车的外观我觉得还是表现的不错的,整个外观设计的还是很现代化风格的,线条感体现出来的效果很好,前脸设计的很有味道,加上比亚迪的logo我觉得还是蛮好看的,整个车身很协调,虽然不是很炸眼的外观，但是细细看还是一款很漂 亮的车。

【内饰】整个车内的内饰还是让我很满意的,对于内饰的氛围营造的还是很到位的,做进去能感受不错的感觉,带给人的感受很不错,内饰对于用料还是充足的,整个内饰的塑料感不是很强,对于这个价位的车子我觉得已经很不错了。

【性价比】买的价格虽说不算便宜，但我更在乎的是后期使用成本，一年下来能省不少钱

【空间】储物空间够丰富，后备箱也比较大，放一些物件很方面，当然最重要的乘坐空间也挺好，坐在车里也算宽敞

【动力】在动力方面感觉很充足，开起来也是很尽心，尤其是在超车的时候感觉稳稳的十分爽，基本上应付日常的超车和高速路驾驶，是完全足够的，所以有它的陪伴我真的很安心。

【操控】首先它的方向盘轻，转向的时候轻轻一带就好了，完全没有什么虚位的出现

【舒适性】整体舒适性还是不错的,电车的特点就是安静,开启的时候没声音,起步的时候也没啥声音,开起来也是只有一些过电的滋滋声和路面传来的声音 ,所以相比较些油车来说,好太多了

【外观】桥头和车尾前后对应扁平的车身运动感十足

【内饰】我觉得这款车的中控设计简约实用，中控大屏嵌入是很吸引人的，多功能方向盘由皮质包裹，感觉很舒适呢，这么紧跟次时代潮流的内饰搭配是很少见的吧。

【性价比】性价比很高的车子，而且充电的成本比加油成本级太多了，重点还有这车做保养，不用换机油，还省了一笔开销呢，总体来说，这款车在空间上还是动力操控等方面都比较出色，非常适合我们上班族的日常出行，何况比亚迪的车子一直都是有保质保障的，是一款值得推荐的车子，选他，我不后悔，就这样！

【空间】空间真的是挺大的，以前打滴滴的时候就坐过它，当时给我的感觉就是很大，非常的大，无论前排司机还是后排乘客，空间都绰绰有余了，对于轿车来说它是蛮大的了，而且后备箱也是很能装东西的。

【动力】动力输出还是比较猛的，不像燃油车起步的时候那么肉，但是极限速度有限，而且输出有点太猛烈了，不太好掌控。

【操控】这辆车的操控让我感觉非常的舒适，而且很顺手，我媳妇也说这样的性能她也能操控的了，主要是车子驾驶很稳定，而且真正感觉开起来比其他的车子要轻松很多，但是有一点就是它的脚踏板有点沉，不够轻松。

【舒适性】整体感受还行，别看是电动车但减震不输燃油车，就是我这款是低配版的，舒适性配置比较少，隔音做的也一般。

【外观】外观简直是帅的不要不要的，感觉他的颜值完全不亚于别的车子，而且前脸也很有自己的特点，而我最喜欢的还是尾灯莫属了，真的开在路上有很高的辨识度。

【内饰】老婆最喜欢的地方，但是缺点还是掩盖不了优点的，比如内饰会偶尔出现异响情况，特别是转弯的时候中控台靠近玻璃的地方积极的响声，夏天还好，到了冬天生意就会很频繁

【性价比】性价比高！15万不到就能圆我一个深圳牌的梦想，而且充电的成本比加油成本低太多了！重点还有这车做保养不用换机油，省了也是一笔

【空间】后面的存放空间真的很完美，都满足了他们的需求，后排就是坐3个大人都不感到拥挤的那种，然后主驾驶位的话，基本就是坐动自由的那种

【动力】对我们而言秦PRO EV就是家里普通的代步用车，所以我对它的动力要求也不是很高，本来就是一台电动车，所以这辆车开着是特别轻快的，尤其是每次起步的时候都特别迅速，当然这台最大功率为228KW，最大扭矩为495牛米的电动机也已经是非常暴躁了，加速肯定要比普通的燃油车快太多。

【操控】底盘悬架也很舒服，过坑坑洼洼感觉不会整个人飞起来那种

【舒适性】我觉得坐在这款车里很舒适，它的隔音很好，坐在里面不会有噪音，带着家人坐在里面，如果不聊天的话，感觉很安静也很温馨，是我所期待的生活

【外观】我感觉秦PRO EV的设计是非常年轻化的，尤其是从侧面看感觉整台车子还充满了运动的气息，四个17寸的铝合金大轮毂看起来也是很酷炫的，包括后面的这一个贯穿式尾灯的设计真的也是一个点睛之笔，说实话PRO比秦好看太多了。

【内饰】内饰用软性材料包裹，简洁大方，中控10.1英寸的屏幕也够用了，中控大屏倒车影像什么都挺好使

【性价比】作为一台纯电动车，秦PRO EV的定价不算太高，就目前的这个定价也完全在我的承受范围内，主要是平时的养车成本比较低，最起码一年下来不用给这台代步工具投资太多，关键就是平时没事的时候也可以帮我赚一点补贴家用，补贴养车成本这也是我理想中的样子了