奕歌口碑

【空间】奕歌的车身尺寸为4405/1805/1685mm，轴距2670mm，在紧凑型SUV中算是中上游水平，后排的乘坐空间较为充裕，前后可以移动，靠背可以调整角度

【动力】同级别车型大都使用缸内直喷系统，奕歌的1.5T发动机在节能以及耐用性方面，应该有更好的表现

【操控】转向指向不错，基本算是指哪打哪了，而且还算比较轻盈但是比轿车要沉重点，之前还想这么大的车子开起来会不会有点费劲，但是开了之后就没有这个顾虑了，个子虽然大但是也灵活。

【油耗】目前主要以城市道路驾驶为主，百公里综合油耗8.4升

【舒适性】座椅做起来还是蛮舒服的，软硬适中长时间做也不感觉太累，开烂路的时候感觉悬架有些偏硬，过不平路面的时候车子的振动还是有点大，和朋友昂科威比起来舒适性还是要差一些，正常市区跑起来舒适度还是挺好的，高速还没尝试，等放假了去体验一下。

【外观】远远的看去奕歌帅气的身躯就像是跨界的轿跑型SUV，给人的安全感十足，这也是我选择这车的原因，三菱的车安全系数我还是信的过的，车子给人的感觉也比较踏实稳重，符合日常家用的需求，车身侧面看比较简洁不复杂，整个车身挺好看的。

【内饰】不过中间的大屏显着档次很高，用起来也比较流畅，常用的功能都在上面也挺醒目，座椅手感尚可比较舒服，后排也有出风口和中央扶手，支持无钥匙启动和无钥匙进入，而且后排出风口下面还有两个USB接口，大大方便了手机充电，出远门也不用带着厚重的充电宝了，头顶上方的天窗视野很好，抬头就能看到蓝天白云，这个超喜欢

【性价比】这里体现了奕歌被动安全性能的强大之处，车身采用了RISE安全强化车身的架构，全身高达53%的地方由高强度钢板制作而成，加上采用980MPa强度钢板制成的A柱以及1180MPa强度钢板制成的后防撞横梁，得以在碰撞测试中A柱变形程度低

【空间】之前开习惯了凯越，换到奕歌，那感觉真是很爽啊，前后排座椅空间都挺大的，本人大概176cm左右的个子，然后坐在后排头部还有三指左右，然后腿部空间大概两拳左右，比那些车子好多了，而且脚还可以伸在前排座椅的下面，活动余地很大，中间的地板是平的，左右移动比较方便

【动力】动力随着油门的反应非常灵敏，升降档也很快速，而且这个变速箱几乎没什么顿挫的感觉。

【操控】追求极致的驾控乐趣的人，可能也不会考虑这么一台车了，这就是一台非常合格的家庭用车。

【油耗】油耗基本在8.6L左右，还是可以接受的，毕竟之前和那台小凯越油耗都在8L左右了，只能说三菱的发动机油耗控制的不错，点个赞。

【舒适性】坐过我的车的同事都夸这款车的舒适度很好，隔音隔离效果也不赖

【外观】尾部的后窗是最具有特色的设计，两段车窗中间贯穿尾灯，具有很强的立体感，左右两侧刹车灯也加入了X的元素

【内饰】内饰的整体设计风格与欧蓝德非常相似，黑色的硬塑料配银色的装饰条，比较普通

【性价比】令我满意的是安全配置非常齐全，操控配置基本够用，电动全景天窗，皮质多功能方向、后倒车雷达还比较适用

【空间】整体的空间还是比较宽敞的，我185的身高做进去，头部的空间还有省，腿部还有一个拳头的活动空间，后备箱的空间放上三两个行李箱那都是绰绰有余的。

【动力】提车到现在我也是驾驶了有段时间了，动力的变现我也是看在眼里的，在市区里面驾驶动力还是很充足的，只要给点油，一踩，咻的一下就出去了。

【操控】方向盘的操控性就不是很好了，转向稳定性不强，方向盘偏重，操控起来的反应有点迟钝。

【油耗】油耗对我来说还是很满意的了，相信过了磨合期之后还会再下降一点，会让人更满意的。

【舒适性】悬挂的调校降低了舒适性，好在柔软的座椅有着一定的弥补，对于身体的支撑非常到位

【外观】外观大气，车身显得高大威猛，线条设计很有设计感，很吸引眼球。

【内饰】奕歌的内饰设计我就很满意，简约不失内涵

【性价比】在价格上面给力我很大的优惠，后期的保养费用也是比较低的，这样整体来算，性价比就很高了

【空间】空间还是不错，后备箱超级大，可以放三四个大的行李箱，这下出去郊游的行李再也不用担心没地方放了。

【动力】1.5T双喷射涡轮增压发动机加上CVT模拟8速变速箱，使奕歌动力强劲

【操控】操控还是不错的，打方向盘的时候也是很顺手，操控方面没有什么不喜欢的。

【油耗】油耗方面还行，虽然说是新车，但是油耗也没有高到哪里去，是在我预估的范围内。

【舒适性】座椅采用8方向电动调节，包裹感很强。而且还有抬头显示

【外观】奕歌获得了世界三大设计奖之一的美国芝加哥优良设计奖，造型时尚，空间实用。

【内饰】内饰方面，我喜欢那个中控液晶屏，感觉还不错，和使用手机的感觉一样。

【性价比】十几万带四驱的合资SUV就是因为性价比，我才选择了这款车

【空间】乘坐空间对于我来说是完全够用的，无论是前排座椅还是后排座椅，腿部空间都是比较宽敞的，而且这款车的后备箱储物能力也是非常不错的。

【动力】因为我平时相对来说，跑国道还是能多一点的，在国道上是最能体现到一个车的加速表现的，因为在国道上超车是常有的事

【操控】方向盘手感很好，指向性也特别的精准，对于新手来说驾驶起来也是特别容易的，车身稳定性还是比较不错的。

【油耗】百公里8.3L左右，还是非常不错的，而且我平时开车超车也比较多，市区郊区综合路况，这么大一个车，8-9个左右都是可以接受的。

【舒适性】座椅的柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音效果倒是比较一般，看日后表现吧。

【外观】我觉得外观是奕歌最优秀的一面，时尚有范，但是毫不夸张，非常有内涵，调理也设计的非常清晰，这也是我当时选它一个最重要的原因，因为我还是非常注重外在的。

【内饰】内饰设计的倒是较为普通，对这方面我也并没有特别高的要求，只要使用这方便就可以。

【性价比】性价比可以说是相当的高了，而且这台车的实力确实也是不差的，我真的觉得这样的价位实在是很良心了，而且许多该有的配置都有

【空间】乘坐空间对于我来说是完全够的了，这款车无论是前排座椅还是后排座椅，腿部空间都是非常宽敞，后备箱的储物能力也是非常不错的。

【动力】1.5T的动力还是杠杠的，最多一次拉了一些货物。

【操控】重心的话也不是很稳，在拐弯的时候，侧倾有点明显

【油耗】综合油耗大概百公里8.6个油左右，日常城市出行油耗希望再低一点。

【舒适性】SUV以后开长途会更舒服，再也不用担心连续开个几小时腿酸了。

【外观】外观造型设计的我还是非常喜欢的，给人一种大气稳重的感觉，看上去更加的时尚一些，车上的线条看起来还是干净利落的。

【内饰】这中控内饰设计简简单单，大大方方，没有很出色但也很实用，这就够了。

【性价比】听说三菱的车都很耐造，也很适合跑上跑下，家用，外出旅游都很给力，期待它未来的表现