撼路者口碑

【空间】空间我认为没问题，我选择的是五座的版本，空间可以说是很大了，最大的还是后备箱，放大件啥的都没问题，主要我家里有好几辆车吧，对于空间的要求也不高，但是撼路者的空间是真不小，坐人、放东西都好样。

【动力】福特车的动力向来都很强，撼路者绝对也不例外，2.3加上涡轮增压，动力很暴躁，我开着爬山之类的都妥妥的，后劲十足，低扭也很厉害，主要是四驱还有差速锁，牛上加牛，我对于撼路者的动力很喜欢，因为动力大，导致油耗大点。

【操控】这个车做的很好的地方就是路感很清晰，能很好的掌握路况，当然方向盘也不是特别重，单手操作都没啥难度，虽然车很大，但是转弯半径做的很小，开起来的感觉和小车没有太大区别，比我家里那个MPV好开不少。

【油耗】油耗方面的表现是很不错的，因为我的车子是天天在市区内行驶的，有这么低的油耗是我完全没有想到的。

【舒适性】专业的隔音非常好，而且整个的配置也是比较高的，前后排的座椅都是非常宽大非常厚实的，而且座椅的填充也特别软，所以坐上去感觉超级满足，再说撼路者的车身也比较高，坐到前排开阔的视野确实挺爽的。

【外观】庞大的车身看上去特别有气势，我这车开出去真心能引起大家的一波回头率，说实话撼路者的外观造型真是让我充满了自信，整体看上去是非常霸气的，毕竟这个车子平常在路上见的还是比较少的，所以说那种与众不同的感觉，真的会让你很有。

【内饰】中控设计的普普通通，没有那些花哨的设计，每一个按键都很实用

【性价比】这个车落地也三十万了，当然整体来说还是很值的，市面上带大梁的车本来就寥寥无几，牧马人的价格大家知道，霸道更不用说，就连H9落地都是三十，所以花三十万能买到个合资的非承载式车身很值了，但是配置方面也是有槽点的，我别的不说，就说和这个大灯，三十万的车还是卤素的大灯，看着就有点难受，以至于我买了车没几天就改装大灯透镜，加装的好的，才花了几百块，原厂给配上多好，也没几个钱，当然这都是小东西，大的方面撼路者这个车我还是很认可的，至少三大件很实在，2.3t的机子加上十速的变速箱加上底盘大梁，算是我心目中很完美的搭配。

【空间】空间肯定是毋庸置疑的，而且它的轴距设置的也偏宽大，一定程度上增加了车内可活动性的空间，不管是坐在前排还是坐在后排，都不会出现顶膝盖的情况，至于头部的活动范围，我就不用多说了，肯定是不受任何限制的，而且它的后排对于一些偏胖体型的人来讲也是一种福音并排坐三个人是不成任何问题的，后备箱特别的大，每次出去玩的时候都能装不少的东西。

【动力】动力方面我觉得是美系车的优势，大马力、大扭矩，同级别数据对比中也是几乎没有对手的，百公里加速8秒左右，对于一个这么大的车已经很不容易了

【操控】在开之前，我是真没想到中型的SUV操控竟然能做到如此的轻松，像我之前没有开过这种类型的SUV，第一次上手确实因为经验方面的缺乏，导致在一些操控细节的把控上不够精准，但这仅仅是因为我个人的问题，而不是车辆操控的反馈有问题，它的方向盘比我之前所预想的要柔和的多，而且精准程度也和其他的车差不了多少，需要转向的时候，他的侧面幅度其实也不大，依靠方向盘还是能够把车身控制得相当稳定的

【油耗】油耗目前是10.7升每公里，刚提车时是15.6升，现在还在慢慢往下降，2.3T 10AT这套动力确实对燃油经济性有着不错的表现，等再开一段时间看看能不能到10升以下。

【舒适性】除了速度快时会有一些胎噪风噪，这个车在乘坐方面还是非常不错的，座椅宽大，软硬适中，主副驾的座椅调节功能都非常全，底盘调教的偏硬，可能是出于越野方面的考虑，不过乘坐起来也没啥颠簸感。

【外观】外观这车看起来比较大，也挺霸气的，我也是比较看好这车的外观，设计的大气，车身高大，底盘做的也挺高的，车灯和中网设计的都比较时尚，开着它走在路上回头率还是挺高的。

【内饰】三十多万的车，内饰表现肯定是非常好的，最起码在用料方面不敢随便的敷衍，一些豪华的材料也在内饰上有所体现，中控部分的造型在做到美观大方的同时，还兼顾到了实用性，肯定是很用心的。

【性价比】这个价格范围里面可选择的SUV说实话还是非常多的，所以我之前也看过和比较过很多品牌的车型，最后还是发现这款撼路者它的配置更好，而且实际驾驶体验更让我满意，包括我所感受到它的缺陷也仅仅是停留在他的外在，内在性能我没有感受到有任何不满意的地方，如此的表现成为他甩开其他品类车的根本原因，这也是他高性价比的体现。

【空间】4.89米的车身长度和1.86米的车身宽度对于一台中型SUV而言这个车身尺寸真的表现已经很出色了，再说我买的只是台五座车，所以车内有着相当宽敞的乘坐空间，包括后备箱的储物空间都是相当大的，所以说对于这台车子的空间表现，我还是非常满意的，整个的空间水平做的真的是很不错了。

【动力】我觉得这辆车的动力爆发性特别强，2.3T的涡轮增压发动机的最大扭矩达到了455牛•米，即使我在车上满座的情况下也完全不必担心动力不够用的情况，在高速上开车的时候它的动力储备仍然都是非常充沛的，可以说这台车子的动力性能真的是非常强悍的。

【操控】操控不得不给个赞，一个是操作的可控性非常好，还有就是辅助功能都很好用，定速巡航感觉还不错，不过有点后悔没有弄个自适应巡航，还有越野以及雪地模式，这两个模式可以说非常好用了，尤其是雪地模式，开了这个跑雪地真的无压力。

【油耗】油耗其实还不算低，但是有一说一，对于这样一辆车来说，这个油耗完全正常，我也能够接受，平时百公里下来大概是十一个油。

【舒适性】这辆车的减震是非常舒服的，因为我平时出差的机会比较多，可以说是各种各样的路况都会遇到，但我觉得即使路况不很好开我的车并不会觉得颠簸感有多么强烈，而且车上座椅的支撑性也是很OK的，所以整体的乘坐舒适感也就很棒了。

【外观】外观超级无敌帅气，而且不是普通的那种帅，是那种硬汉风格的帅，车子前脸的设计也非常霸气～

【内饰】内饰非常不错，在这个价位我觉得这个内饰算得上比较好的内饰了，而且还有全景天窗，完全足够了

【性价比】我觉得撼路者的性价比挺高的，首先这辆车在大的方面都很让我满意，再者就是福特的车子也挺皮实的，不容易出现问题，这样也是可以节省用车成本的，另外一点就是它的保值率比较高，即便是过上几年我需要换车那也不必担心太多，关键就是实际的表现也确实是挺不错的，其实我觉得这台车子真的是被很多越野车玩家所忽略的一台非常优秀的硬派越野车，总之带给我的用着感受也确实是很不错了。

【空间】空间可以给个高分，2850毫米的轴距，我身高一米八，体重80公斤，坐在前后排都觉得非常的宽敞

【动力】2.3T的发动机拥有275匹的马力，跟普通的3.0T V6发动机都差不多，而且车辆在自重2.3吨的情况下，不管是市区还是半坡上，只要踩下油门，它就能迅速的窜出去，一点也没有迟疑。

【操控】别看它是定位硬派越野车，但是驾驶起来还是很不错的，变速箱感受不到很大的顿挫感，方向盘转起来也很轻松。

【油耗】出去越野的话，因为是跑山路，而且是加大油门使劲轰，有时候会去到12-13个油，我觉得无所谓啦，开心最重要

【舒适性】我觉得跟福特的底盘调校也有关系，能够保证舒适性，同时还保证了通过性，很不错

【外观】我觉得在外观方面的话它的这个设计还是挺用心的，当时看到这个车子的外观就感觉很气派，而且这个车子也散发出一种比较威武的气息，当然，它的这个车灯设计的也是比较犀利的，看起来的话也是炯炯有神。

【内饰】内饰的设计也很符合它硬派越野的定位，粗犷而又大气，就是车技系统用着感觉一般，有时候会出现卡顿的现象。

【性价比】本身福特这个品牌挺好的，而且这个车的空间也大，动力啥的也好，这也是我比较认可的

【空间】空间我很满意，特别是第二排座椅能放倒，直接秒变大床房，那次去我东北的老舅家，因为比较远，我就边玩边走的，在路上好几天，途中我就直接带这行李在车上睡的，还是很舒服的，当时我看了就算是一米九的身高在车上睡都妥妥的，别说我这个一米七五的了

【动力】动力足够用了，270多匹马力不是闹着玩的，配合着十速的变速箱，让撼路者这个大车变的很丝滑，而且油耗还不高。

【操控】操控对于我这个老司机来说很容易，而且很好的一点就是撼路者这个车底盘高动力大，对于路面不挑剔，所以怎么开都行，无所畏惧的那种感觉

【油耗】油耗是真不高，我觉得主要的功劳就是这个十速的变速箱，换挡特别快，目前开了七千多公里了，油耗一直平均在十个多油，当然出去玩的时候油耗肯定不能算，下河和爬山的时候油耗肯定高，因为那时候需要四驱和大油门的支持，反正正常开的话也就十个油，完全在我的接受范围内，因为这个油耗不高，导致我都想去改个AT胎了，哈哈哈，因为身边玩越野的朋友告诉我改完AT胎以后油耗比没改之前也就多三个油，我觉得到时候13个油还是可以接受的。

【舒适性】舒适度中等以上吧，这种有大梁的车舒适度肯定和轿车没法比，但是因为这个悬挂的行程比较长，柔韧度也很不错，所以坐车里还是比较舒服的。

【外观】外观我选择的棕色的，耐看不说，还很霸气，准备开个一年以后吧改装下外观，撼路者这个车的外观就很油肌肉感，完美的继承美系车的血统，很有大哥猛禽的风范。

【内饰】内饰的功能都很简单明了，虽然不是很豪华，但是都是很实用的配置，虽然是布的座椅，但是我超级喜欢，布的冬暖夏凉，透气性还好，还特别柔软。

【性价比】我买的虽然是最低配的，但是配置还是比较丰富了，至少都是很实用的，没有那些花里胡哨的东西，车这个东西，在我看来就是买三大件，三大件好才是真的好，我现在虽然开的不是很多，但是我走的路况特别差，撼路者没有出现过一点问题，很可靠。

【空间】这个越野车空间方面会很直观的就能感受到这辆车空旷感，而且它的后备箱空间是完全不用担忧的，如果说是需要放更大，或者是体积更长的物品的话，可以把二排座椅放倒，基本上也是全平的，大大的提升了他的载物能力。

【动力】这款车自身较重，不过在动力发面配置还是挺高的，2.3T四驱动的配置，起步加速快，跑起来给点油门速度上来的也比较快，爬坡上山也很给力，动力完全不用担心。

【操控】这身大，里面的配件也大，方向盘设计的要大不少，适合我这个体型稍胖的使用，握着手感好，挡位切换灵活，里面的配置也不低，整体操控感感受不错。

【油耗】开的时间不长，也就开了400多公里，目前综合油耗10.2L，买这个车之前就了解这个车有2.3吨重，已经做好油耗高的准备了，10.2L这个油耗我对此已经非常满意了。

【舒适性】车里面的空间设计的宽敞，这点挺舒服的，不足的地方是座椅的材质感觉稍微有些偏硬了，坐在上面的舒适感不是很高

【外观】外观我比较喜欢这一点，做的挺霸气的，车身比起路上常见的车子要大上不少，走在路上回头率高，车子肌肉饱满，看着挺帅气的。

【内饰】车内的配置可以，我选的是五座豪华版的，功能上做的比较全，驾驶使用科技感满满的，不过在做工材质方面做的有些粗放，手感不是很好。

【性价比】虽然这款车挺符合我的选车要求，不过在买的时候价格优惠的不是很多，如果能再下一点就更完美了，还有就是在座椅的使用材质上稍微偏硬一些，其他方面做的还行，空间大，动力也比较足，车子的外观设计也挺好看的，总的来看性价比还可以。