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26.88-34.88万
综合评分:4.7分(条评分)
平均油耗:12.6L / 100km
汉兰达车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2022款电子无级变速箱(E-CVT)2.5L重置筛选

    汉兰达车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    柔弱的冬天
    2023-01-17发表

    双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意丰田汉兰达作为一台家用车,丰田汉兰达的品质还是非常好的,因为丰田的车在同价位车型里面它的质量也都比较放心,品质也很好的一台车,质量品质各方面都不错。
    最不满意自己选择的车都挺满意的,要非得说的话就是等待的时间是漫长的,要是有现车就好了,还有就是新车里面多多少少还是有点儿味儿,但这都不是问题!哈哈
    除此之外还有让我非常满意的一点就是这个车的内部空间的设计非常的细心和实用,前排的中央扶手还是一个小储物箱,第二排也有扶手,第三排两边都有两个小杯座,真的做到了让你挑不出毛病来,总之呢,内部的每一个小小的设计都非常的实用,就像一位非常懂你的小伙伴一样,跟它相处一定会很舒服的
    市区超车一点问题没有,速度动力充沛,高速没试过
    汉兰达的操控不错,开过亚洲龙和凯美瑞后就知道了,suv的操控能做到这样已经很不错了,特别是转弯的时候感觉车身很轻,没有摇摆感
    车子因为刚提不久,新车还没过磨合期,油耗也跟个人开车习惯有关,整个油耗下来差不多跟一般小车子差不多,总的来说还是很满意的,毕竟这么个大车比较下来还是挺省油的,过了磨合期应该会更低
    车整体开起来,座椅很软,后排的话,我问老婆,儿子都说坐着很舒服,空调也冷,主要是后排也可以单独调节风大小,但是这个车的隔音效果不好,我感觉声音非常大,家人他们说还好,还有就是我提车以后才发现这个车的,这个车门和,引擎盖和门板真的好轻,上回我去检查这个雨刮水,我打开了一下这个车引擎盖,真的太轻了
    外观的话新款有人不喜欢有人喜欢恰好我都是喜欢的那个人,我觉得新款的外观比老款的要好看多,因为前面的人是调看鞋这样车更加年轻了,反而不像老板的体型看起来就比较老气吧,然后新款的设计啊,什么的都有改进版,所以我觉得还是比较好的。
    我觉得车内里面的话,这个大的大屏非常大气,好看,后排的话我还有在想去安装一个小电视,再去买一个车,脸安在玻璃上,这样的话感觉更舒服,再发一下这个脚垫,这个脚垫的话是当时在4S店买的,花了我400多块钱,我感觉有点不划算,后面我在网上看到其他朋友在淘宝买的,才300多,上面还有一个垫子,我这个没有那个垫子,不好清洗,还在要买车的朋友,到时候可以不在电视s店里面买,到时候可以在网上自己选购买,还有就是后排这个充电接头,我网上搜了一下,叫什么C的接头,现在的话只有华为有,这个有点不好用,而且这个接头我以前看都没有看过,我都不知道这个是充电的,后面我专门问了一下销售,才晓得这个是充电的,这个不好用
    而且,手摸到的地方都是柔软亲肤的皮质,精致的缝线提升档次感
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    炙热的石头
    2022-12-13发表

    双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意12.3英寸的中控大屏、全液晶仪表盘和HUD抬头显示让汉兰达的内饰提升了不少科技感,而且新款的内饰用料做工感觉更加有豪华的质感了;外观相较老款少了一些硬朗,多了一丝运动气息,而整体车身还是那样沉稳;操作起来,汉兰达的驾控体验还是非常稳当的,而且乘坐感觉相当舒适,全新汉兰达终于搭载上双擎系统,成功降低了日常使用油耗的同时,也提升了整体动力
    最不满意倒车镜折叠异响严重,发动机机噪音大,车窗玻璃降一半,用手抓玻璃,稀里哗啦的乱晃,以前十多万的车也不这样,暂时没发现机油乳化增多,也许才跑了800公里,天气热的原因,但愿不要中召,昨天看新闻我车在召回范围,迷茫啊,提车半个月,遇到召回,真是新鲜,只要没有机油乳化增多,我就很知足了,别的毛病可以忍受,机油出问题那可是大问题,直接影响发动机寿命,希望丰田拿出诚意对待消费者
    买车的时候就是考虑到空间大小去买的,所以空间这一方面我是很满意的 ,全家出动,一家四口坐在上面 很舒适 很宽敞, 而且它的后备箱也非常的给力,周末出去钓鱼野餐,带个帐篷 鱼具 烧烤架之类的还空间富余
    2.5L的自吸发动机+174kw的电机保证了充足的动力,而且能有效降低油耗,从而进一步提升了汉兰达的经济性,这一点是很重要的;这套动力系统整体驾驶起来是十分平稳的,换挡没有明显的顿挫感;油门响应上还是比较适中的,猛踩下去还是能有推背感
    汉兰达的悬架调校得偏软,估计也是考虑到更多是城市使用,所以在乘坐的舒适性上有了很大的保障;而方向盘的操作很灵敏,转向精准度也很高;虽然汉兰达不适合激烈的驾驶风格,但ta确实很好诠释了一款优秀的大型豪华城市SUV该有的样子
    整体油耗相比以往燃油版肯定还是有所下降的,但是决定具体油耗还是要根据自己日常的驾驶习惯和实际路况,目前整体油耗在6.5左右,还是很满意的
    一脚踩下去,加速感很明显,过个一两秒之后就恢复了,十分平稳舒适性很好,汉兰达的座椅柔软程度刚刚好,加热也很适合东北的天气,后排空调也是分区的,风向可以自己调节还是不错的,同级别中汉兰达的舒适性应该是无人能比了吧,只是静谧性方面稍稍会差一些
    前脸更有冲击力,立体感超强,车身腰线修长,还是挺耐看的,打算听从朋友的建议镀层晶,不仅视觉上好看,还可以保护车漆
    12.3英寸的中控大屏、全液晶仪表盘和HUD抬头显示让汉兰达的内饰提升了不少科技感,而且新款的内饰用料做工感觉更加有豪华的质感了
    性价比很高,是个省心的车,还有电池无忧保险
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    勤恳的大雁
    2022-08-03发表

    双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意坐到车里能明显感觉到空间感还是挺不错的,并且空间的利用率是比较高的,我之所以会买七座的车型,也是考虑到家用所需,而这台车的第三排座椅也确实能够派上用场,因为我身高1m73,坐到第三排腿部也依然有空间的,赋予头部也有空间
    最不满意真的不是很多车型能比的,其实对于我来讲的话,整个车子在大方面上肯定是没有问题的,还没有发现什么缺点,油门和制动的回馈上很好,后排乘客得不到一个合适的舒适性还是比较难受的,发动声音就特别大了,这也是这个车一个影响舒适性,正常驾驶胎噪声不大,减震效果也不是很好,过那种坑洼路面时会上下晃动的很厉害,但这车也像朋友一样。
    空间还是蛮宽敞的,我当时会选择这台车,也是看中我这台车的空间表现,第3排的空间也很宽敞的,身高1米8以下的乘客坐在第3排完全没有问题。
    之前小威朗百公里16秒。这个8秒多,感觉有提升就行了
    转向很轻而且转向角度清晰灵敏,方向盘还是很精准的,我老婆操控这款还是比较方便的,车子没有出现打滑的现象,稳定性也是非常的棒,刹车的反应比较的快,内心真的吓得不行,所以果断换车了,走山路的时候也很轻松,刚开始上手的时候可能不太顺利,使用起来也非常方便,对于新手来说也是完全没有什么难度,尤其在开车的时候。
    官方油耗数据标注的是5.8升,当时觉得这个油耗还挺低的,但现在实际上的数据到了7.5升。
    坐在比较有感觉,总而言之,舒适性方便是非常可以,材质用得还是不错的,底盘扎实沉稳,座椅在舒适性方面有很大的帮助,平时长途乘坐很舒服,驾驭感很好,也不会太贵太晃,感觉特别好,在过小区连续缓冲带的时候感受很明显,坐在这个座椅上面,感受还是挺享受的,座椅坐上去特别的舒服,椅背的衬托性也很好。
    喜欢汉兰达流畅的侧面曲线,真的太性感,辨识度高了很多,开出去也是一道亮丽的风景线,很多人买它都是因为它的外观了,尾部看着也很简洁,没有什么过多的累赘,车侧面线条感很强,整车线条都很流畅,前脸设计的凶狠有型,上路之后也非常漂亮,侧面倒是有侧曾相识的感觉,很容易让人接受的那种,车尾的设计,非常耐看。
    我觉得汉兰达的内饰还是挺高端的,材质都非常的舒适,座椅的造型也很好,同时他的风格是属于那种简约简单的风格,但是又不失大气,而且手能触摸到的地方几乎都是那种软皮质的包裹,还特别的耐脏,我觉得这一点还是深得我心
    开着很舒服,总之这款车从大气的车身设计,开车出去的时候很吸引人,符合自己心中的那个用车标准,后期保养费用低,我开着是没有问题的,家用车来说这就可以了,定价不高,平时买东西也比较看重性价比,车子无论是配置还是性能都很不错,他安全性高,保值率高,我也是觉得非常好的。
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    优雅的糖果
    2022-07-15发表

    双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意坐进去后所拥有的视线绝非轿车和一般SUV所能相比的,也没有轿车长时间驾车后的那种压抑感,平时出门从不会感觉到空间不够用,而且他的大空间真的是从外到内再到里子里的,超大的中央扶手下大储物盒,门板扶手的储物空间等等,尽管是小细节,但是真的很贴心
    最不满意车子买来是为了上班用,感觉这个车漆有点儿薄,要是有啥不满意的我也不会选择他了,相信大众的眼光是不会错的,都还有自己的优点吧,值比较高,看上去就非常的顺眼。
    二排座椅很宽敞,且座椅长度很长,小孩子在上面盘腿玩儿都是可以的,像是一个移动的小屋,三排座虽说不是很大,但是坐两个成年人是可以的,如果一家人出去,三排座放倒,储物空间就很富裕,后备箱一般就是放一些渔具跟小孩的玩具,非常的惬意!
    这款车提车后是我跟我男朋友两个是换着开的,但是基本上也是我在开,但因为他也很喜欢汉兰达,新车的热乎劲还没过,老跟我抢着开,到目前为止我就开过可能不到10次的样子吧,但是驾驶感受还是挺好的,动力感觉很强哦,但是有一点不满意的,就是速度提上去后,噪音非常的大
    操控上来说,汉兰达确实很稳,四驱系统,城市或农村哪方面路都不在话下,我还是有自知之明的,不会开车汉兰达去越野,这点它真的不在行,作为城市SUV我觉得它做的很好了
    而它的油耗当然是SUV来说的话,有一公里也就七八个油都是比较不错的了,然后就是双擎就是一个优势,省油就是省钱吧,反正
    这车的舒适性吧,目前没几个人做过,我自己也天天开,我感觉还可以,就是从轿车一下子换到这么大的一个车,它的视野,感觉跟轿车完全不一样,目前还在适应当中,汉兰达这款新车真的太大了,我坐在里面感觉像坐在货车里边一样啊,整个空间还有事也都特别的高大特别开阔视野,盲区减少了不少这点,我非常满意这一点。
    好像现在车辆都改成家族式脸了,看着都差不多,只是有大小的区别,汉兰达我觉得是我看的车型里头最喜欢的了,花钱买自己喜欢的东西,才是最帅,现在车都便宜了不少,因为各种原因成了家喻户晓的必需品了,经济条件更好的都开始鼓捣飞机了,不知道什么时候飞机才能普及到家庭,哈哈哈哈
    内饰看上去还是非常中规中矩的,空调上的两个旋钮看起来非常的有档次,设计感也比较十足,两个旋钮的阻尼感也很好,车内大部分都是以软包为主,内饰的做工和用料都比较扎实
    首先,汉兰达最让我满意的地方是空间,前排储物空间非常丰富,空调出风口下方和挡把下方有两处掏空的储物空间,平时副驾驶放一些零碎物品非常方便,即使在档把下方塞一双高跟鞋都没有问题,同时中央扶手箱的纵深很大,整个前排的储物空间着实非常丰富
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    痴情的悟空
    2022-06-05发表

    双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意真的很好看,车头设计很大气,论从内还是从外,它就是我选择的最优方案,让我最为满意的就是这辆车的外观造型,这一点真的很人性化,车身干净利索,没有多余的点缀,车子的配置之类的也挺给力的,喜欢坐着很宽敞的车子坐进去带给我的那种感受就很舒服,我个人十分欣赏。
    最不满意截止目前,我只对车机系统不太喜欢,网络也不太好。
    空间确实不错,第一排和第二排空间很充足,而且调节范围也挺大
    车子的动力输出也是蛮顺畅的那种,在小县城跑起来也很好上手,整个的动力输出相对会愈加现行一些,跑高速的时候特别的舒服,甚至有一定的后推感,这个发动机表现是蛮让我惊喜的,我的车子先出去,给你想要的那种畅快感,享受刺激,这款车挂档很平顺,起步的时候就非常的迅猛,升降档没有顿挫,延迟很小。
    厚重扎实的底盘很好的保证了车身的稳定性,底盘响应很及时灵敏能跟得上我的步伐,方向盘的重量轻重都很合适而且很容易上手,这款车不仅好开,而且很容易就能上手,感觉整车的协调性非常好,而且底盘比较高,通过性也是非常好的,路感清晰指向精准,转向也很稳定,而且方向盘手感较好,操控方便,我觉得都可以很好的驾驶,掌控起来感觉正好。
    双擎的动力设计是比较省油的,我这台车综合下来百公里的油耗差不多6.8个油左右就够实用,我大部分时间还是在市区驾驶会更多一些。
    和家里人都感觉这车坐着挺舒服的,长期开车也不会感觉太遭罪和憋屈,柔和的感觉不会觉得颠,座椅包裹的很厚实,坐上去感觉不软不硬,驾驶人坐上去视觉上就是一种开阔的感觉,我比较喜欢这台车子内部的座椅设计,后面睡觉都能睡得踏实,并不会有什么多余的弹跳,车身很稳座椅很舒服的,稳重的设计以及出色的调校,给我一个很安静的驾驶乘坐环境。
    非常的有气质,前脸的细节设计很多,属于耐看型,大灯也很有神气,设计的人应该考虑周到,车身整体比例也很协调,比较有立体感,家人都很喜欢,心里也很舒服,发朋友圈都有好多人夸这款车子长得好看,外观的话会比较运动时尚,我看到的时候也被他这个外观所惊艳到,不管是从前脸还是尾灯都很时尚,绝不失自己风格的一个设计。
    内饰我不怎么喜欢,我觉得这个电视看起来没有什么档次感,并且中控台部分的设计我觉得看着太过于厚重了。
    出行的时候都能拥有一个自信心满满的驾驶体验,车子的身价比还是挺高的,售前服务不错,售后也很给力和贴心,各方便综合起来,我觉得性价比较高,反正我是很满意的,售后服务的质量挺很高,算是性价比最高的了,该有的都有了,我喜欢它的运动风格,因为很多方面都非常的出色,后期的维护保养上也并不像有些车让人觉得麻烦,这款车更加耀眼,反正买车嘛,自己对眼的才重要。
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    干净的故事
    2022-04-27发表

    双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意动力也是有着非常好的表现,起步和提速都可以做到非常迅速,而且也是稳稳的,不会有特别突兀的感觉,也不会有任何迟钝的情况,连续加速也可以有充足的动力作为保障,绝不会出现中途动力欠缺的情况,跑高速的时候,它的动力展现会特别明显,连续超车也没有什么问题,提起的车速也会保持得特别稳定,这种动力是我特别喜欢的
    最不满意看个人的开车习惯吧,乘坐上的反馈也比较好,不会很拥挤,我觉得这就够了,开在市区没什么太大的感觉,它的大灯看起来很诱人,安全性也比较好的车是最重要的,设计不是太新颖,能来一把炫酷激情的追逐,感觉到噪音有一点点大,指哪打哪,舒适性的话我觉得这个车还是有一些问题的。
    我觉得他空间还是挺大,只要不是特别魁梧的身材都能坐下,出去自驾游就开我的车,我也很满意,对于它的空间表现我还是挺满意的,孩子在后边玩一点都没有拘束感,三个人坐在后面完全不会感觉到拥挤,他带来的烤肉架和烤肉很漂亮,车内的空间利用率很高,空间表现要远远超出我的预期,而且很多小的储物格子设计,也不会说放不下行李,对前后排的空间都非常满意。
    坐满人的时候动力提速也很快,开车的时候挺稳的,他的动力达到了我心里的预期,输出还是挺给力的,然后红绿灯上面的起步也很快,动力也不会下降,整个车速在达到很快的情况下车子的动力输出也是蛮顺畅的那种,追求动力的买它就对了。
    转向并没有任何的虚位,我感到很安全,脚踏油门反应比较灵敏,在一些比较细致的操作上面,但是试用过后我才知道它的操作有多么的舒服,开起来特别的轻松和愉快,有效避免视线盲区带来的安全隐患,智能化的程度还是很高的,其他的配置也是相当友好,角度都到位,转向很轻便,女士开车也很轻松。
    综合6.5,说起这个车的油耗,我相信你们都大家都不相信像汉兰达这种大七座的SUV才8-9个油实在是很让我惊讶
    座椅方面的质量也挺不错,沙发的质感,但是比沙发更更舒适,反正感觉比别的车做着要舒服,所以开空调会很快,给了我很好的体验,跑起来特别的有安全感,真是考验减震效果,底盘给人一种厚实的感觉,我觉得车子的减震效果还是有可以提高,感觉也很好,不会特别的软,不容易产生疲劳感。
    外观部分的设计我全家人都比较喜欢,因为这台车的外观看着蛮大气的
    比老款好太多了,应该叫有了质的变化!保留了部分物理按键是特色;12.3寸的中控显示屏除了在360状态下都完美,这个360影像不应该出现在这个时代!!!
    我喜欢它的运动风格,给我挣了很多面子,压力都不会太大,内饰相当豪华,毕竟买车也没有花多少钱,咱们不求别的实用性强才是关键,质量也是过关,他简单的操控手感,强劲有力的动力输出,而且车辆本身的成本也不算很高。
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