昂科威口碑

【空间】前排的乘坐空间是宽敞的，但是后排就没有那么富余，还好平时就我一个人上下班使用，所以也就没太大的问题。

【动力】家用的动力还是够用的，超车啥的没压力，100时速以后加速有点慢。

【操控】方向盘小巧灵便，指向精准。在不平的坑洼路上通过性也比较好。

【油耗】油耗还行，全程市内上下班开，油耗8-9之间

【舒适性】座椅宽度表现不错，对腿部的支撑很到位，悬挂也很舒服，有开船的感觉

【外观】停在车堆里，有鹤立鸡群之感，仁者见仁，智者见智

【内饰】车子里面的设计和用料都是很不错的，就是一些细节处的缝合不是很用心，做工比较粗糙。

【性价比】性价比方面，在同级别里，别克算是比较高大上的品牌了，给人很商务的成功感，4S又送了保养，性价比杠杠滴

【空间】我老婆开车的时候，就要比我靠前很多，不知道是不是女生的通病，像这车它车头长，我们都可以预估，但是我老婆不能，她要把座位调的又高又靠前，基本上就是呢种端起来开车的感觉，我看她我觉得不舒服，坐的板板正正的，但是我问她，她就让我别多管闲事

【动力】涡轮发动机拉动这么大车身只能说足够了，起步的时候轻盈不重，车子高速超车也是轻松完成的

【操控】真皮方向盘握起来那是真的舒服，和塑料的真的没法比，对喜欢就是打方向盘了，超级舒服，还要帅

【油耗】油耗会不会太高，这也是大家关心的一个问题，油耗的话我经常在市区通勤的，一般在9.6升百公里左右的油耗，对于我来说还算经济实惠这个油耗的比例，昂科威Plus的发动机是2.0T的，车身重量也在这里，这点油耗很不错的。

【舒适性】前段时间走了一次坑洼的道路，坐在车里能感觉到颠簸感，悬架设计偏硬，坐着不是很舒服。

【外观】飞翼式的电镀饰条由Logo向两侧延伸穿入大灯,拓展前脸视觉效果;更现代化的横向格栅设计,气场大增格栅下方的雕塑型面敛入雾灯区域,以棱面镀铬饰条点缀,铁画银钩、运气上提,使前脸展现自信昂扬之姿

【内饰】我很喜欢这个座椅的皮质和里面的填充材料，首先皮质很软，然后是填充物很有支撑度，又舒服又有支撑点，不会累

【性价比】搭配BOSE的音响，前排还有手机无线充电的功能，座椅前排有通风和加热功能，后排有加热的功能，主驾驶的座位带记忆功能，主副驾驶都是电动座椅调节，坐上去的时候非常的舒服。

【空间】1.8米身高空间够用，腿也磕不到，2排空间也够用，3排就不用说了，小孩休息区

【动力】动力上，它用的是2.0T加48V轻混系统，日常驾驶起步的时候感觉很轻松，搭配的9AT变速箱换挡很平顺，开着很舒服，在动力匹配上，昂科威Plus的表现让人很满意。

【操控】刹车不错，操控就满意啦，快速路过弯收油略微带点刹车就行，不需要大脚刹车减速，高速没有那种晃的感觉。

【油耗】前油耗的话， 基本上是在九个油到十个油之间还是可以接受的毕竟这么大的suv 。

【舒适性】大威给我的感觉还是很舒服的，座椅是真皮材质的，软硬适中，包裹性也强，而且比较好打理，也不容易脏，毕竟座椅是黑色的，但座椅功能的话只有加热没有通风，而且副驾是手动调节座椅的，如果想要那些配置的话，就要上到艾维亚版本的了，我媳妇感觉没有必要，就没有上了，车内隔音的话比我朋友的本田CRV好太多了，虽然都有主动降噪，但大威的更能隔绝一些路噪和风声，整体开下来感觉舒服，稳健，富有安全感。

【外观】外形的设计我非常喜欢，整个车的造型还是非常耐看的，大灯的设计感觉非常的漂亮，这也是这个车的一大优点。

【内饰】最喜欢的就是内饰，内饰做工特别的完美，而且大部分软包材质，座椅加热了，真皮座椅了，电动座椅调节了，后排的话，全屏的一个，地板的一个设计了，静音性了，都是我非常喜欢和满意的。

【性价比】有自己的特色，设计的很不错，有一种刚柔并济，综合性能的表现也很不错，符合了我的需求，让我满意的地方也挺多的，在空间上很实用，设计的风格也很好看，良好的操控体验乘坐起来也很舒服，我觉得比较的惊艳。

【空间】作为SUV，弄个七座，或许并不太适合，不过我是认为多两个座椅如果真有需要的话，到时候也是可以拿出来坐的，这并不影响我选择这个配置

【动力】昂科威Plus搭载通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT智能变速箱的王牌动力组合 48V轻混的动力，最大功率174kw，扭矩350牛.米，降低油耗的同时，带来畅快平顺的驾控体验.

【操控】这种东西非要自己亲自驾驶之后才能感受的出来，我个人觉得车子很好开，并且转向十分灵活

【油耗】油耗高低不仅跟自身开车有关系，也跟车子有很大关系，路况不好的情况下，油耗会高一些，加上在磨合期，油耗也不是特别准确。

【舒适性】座椅的包裹还是很不错的，长途驾驶并不会觉得有疲惫感，车子的隔音稍微有一点，不过还是在我所能接受的范围之内，车子在过颠簸路段的减震效果也是相当不错，毕竟是采用前后独立悬架的，驾驶起来是真的舒服。

【外观】外观颜值酷炫，车头霸气有型，流线型的车身显得很有运动感

【内饰】整体来说是值得表扬的，内饰真皮没有异味，座椅调节顺滑迅速，还能有手机映射功能，语音控制功能也很好用。

【性价比】因为七座四驱是刚需，对比汉兰达、探险者、id6cross…等一圈下来，plus的性价比算是最高了，别谈保值，同样配置汉兰达32多，比这个多10个多，而且我买车就是为了开长久没想几年就换，就像第一辆福克斯快15万公里了，是卖的话卖不了几个钱了，但一直也不坏，再开几万我觉得买个废铁也值了，相信plus也可以长久使用下去！

【空间】整个车的空间值得一提，我的身高1.75老婆1.68前后调整好之后后排空间大概有三拳的距离，头部大概两拳，空间非常舒服

【动力】每年过年我我们家都会回家乡，满载加有行李的情况下我开起来也不会觉得肉，该加速还是有力加速的

【操控】操控起来不是很得心应手，也没说开起来没虚位什么的，感觉还是有些不精准吧。

【油耗】到目前为止我也就仅仅加了三次油，这样算下来虽说车子买的比纯燃油版的贵了一点，但是后期的养车成本少了不少

【舒适性】主驾驶电动调节座椅，座椅电加热，这两天用习惯之后还挺喜欢的，然后后排有出风口，第二排座椅的靠背角度和前后距离是可调节的，还有倒车影像，侧向开车预警，都是我觉得提高驾驶和乘坐舒适性的配置。

【外观】外观萝卜青菜，我也不是颜控，只要这车的外观说的过去就好。

【内饰】内饰大多是软质包裹，里面的缝线纹路很清晰，触感和视觉效果都还不错，而且仔细看的话会觉得做工很精细，这点确实是不错.中控屏是倾斜式设计，我开车的时候觉得这个还不错的，稍微右看一点就能看到全屏.内饰没有什么异味，就有一点新车独特的味道呗，不过我个人还是觉得内饰可以再艺术一点的。

【性价比】性价比还是有待提高的，这个价位电动座椅调节副驾上居然没有，我真的有点晕，还需要我后期去添加，这个真的有点尴尬

【空间】一般来说第三排都是放倒的，不会用到，但如果突然间想起去玩的朋友们，打开第三排也可以缓解位置不够的尴尬，像之前五座的车子，外出大于5个人的话，必须要两辆车才能一起出去，即使坐满7个人，也不会太拥挤，空间也完全足够。

【动力】2.0T的发动机配上48V的轻混系统，动力方面肯定是非常不错的，这点大家不用担心，我自己之前也有过顾虑，毕竟这个车子比较大，怕它带不动这个车然后性能跟不上，但我这些顾虑都是多余的。

【操控】在这里我把这台车的操控做到4分吧，原因就是车比较大，看怎么比，这么大的车要求操控感觉有点过分，整体来说还是非常不错的。

【油耗】目前达到这个油耗我真的是很满意，平时上下班高峰期的时候油耗基本在9.8左右，我本以为会上到11那边的，可是并没有

【舒适性】偶尔过一些颠簸的路况也不觉得难受，座椅的设计蛮人性化，调节的角度和软硬程度都恰到好处

【外观】飞翼式的电镀饰条从别克标延伸，贯穿式的进气格栅，拓展了前脸的视觉效果，迎角型雾灯镀铬饰条也是和前脸搭配展现自信昂扬的姿态。

【内饰】内饰好开始感觉有点不舒服，但是真正用起来还是很好用的，中控屏往驾驶员一侧倾斜，看着更方便，使用起来也不错，不用挪动身体，就能很好的操控着屏幕。

【性价比】昂科威给我的感觉就是实用性强，空间大，而且实用性高，能满足我们家庭的用车需求，当时的优惠幅度也比较大，所以我个人觉得昂科威的性价比还是比较高的。