楼兰口碑

【空间】楼兰的空间表面看上去不怎么样，但是进入后空间很大，第二排座椅还可以角度调节，轴距也长五个人坐进去一点也不拥挤，后备箱空间中规中矩，前排座椅很宽敞，座椅宽大调节范围广，副驾驶座椅还可以完全放倒平躺，睡觉非常舒服 腿部空间也很充足，即使身高1.8米的人开车也不会觉得小，对于我们这种1.7的人来说就更加宽裕了，楼兰本身定位就是中大型车所以空间这一款还是不用太担心的 第二排地毯非常平整做三个大人一点问题都没有，座椅又宽又长没有偷工取巧的地方 ，所以感觉和视线上也给人通透宽大的感觉

【动力】2.5排量的动力自然吸气，动力随叫随到，不过启动后还是要给点油才走的，这款发动机放在几年前还是全球十佳的明星发动机，186马力家用也算够了，只不过车重比较大所以提速也不是非常快，变速箱是CVT模拟7挡很平顺很舒适大脚油门还是有一点推背感的 发动机经过常年的实践既不烧机油也不机油增多更不机油乳化，所以买这个车发动机质量对我来说影响非常大 现在早已是涡轮增压发动机的天下，各种2.0T和1.5T大行其道，我也开过2.0T动力确实很猛给力，不过我还是对稍微大排量的自然吸气更喜欢，城里开起来拥堵，动力随叫随到轻松自在不累，以后想买大点排量的车就越来越少了 最重要的是发动机非常平稳安静，很多涡轮增压的车噪音抑制不是很好

【操控】几乎没有顿挫感，CVT的变速器，很平顺，刹车很稳，底盘扎实，稳定性很好，前后独立悬挂，过颠簸路面很稳定，车身起伏不大。

【油耗】油耗也能接受，毕竟这么大的车，百公里油耗可以跑到大概八点多，还是非常满意的，没怎么跑高速？高速感觉油耗应该会更低一点。

【舒适性】座椅舒适型没的说，毕竟日产的沙发厂是出了名的，车内噪音处理还不错。

【外观】楼兰的外观特别的漂亮，流线型很好，就喜欢这种轿跑型的SUV，非常的喜欢，如果能把动力加长一点就更好了

【内饰】内饰风格保持这传统日产风格比较简约，也有不少仿皮材质

【性价比】楼兰如果没有很大的优惠幅度谈不上性价比，论空间它不是最大的，论动力它不是最强的更不是最省油的，没有小排量购置税比较贵，外观也不年轻时尚，内饰中间科技感也不强，越野性能也不是很强 不过如果有4-5万的优惠力度那性价比一下就上来了，发动机变速箱底盘经典耐用省心，空间大座椅舒适特别适合家用，大家在意的全景天窗电动尾门全景影像都有隔音效果好 车子是个工具为人服务的，省心舒适很重要 楼兰的车在路上比较少，远远低于奇骏，所以开和别人不一样的车本身就比较特别，2.5以上的大排量以后会越来越少，买到就好好享受吧

【空间】作为中型suv的楼兰，车内空间真的非常不错，如果你想选择一款空间比较大，乘坐感比较舒适的suv的话，那楼兰真的是首选，车长就有将近4m9，宽度也有1m9多，在里面坐着的时候会感觉空余的空间很多，活动空间特别宽敞，这样舒适性自然也更高了。

【动力】正所谓路遥知马力，用的时间长了自然对车子动力是有一定了解的，我入手楼兰也是一段时间了，前前后后也是去过不少地方了，日常遇到的用车场景环境都是经历过了，暂时来说还真没有什么动力不足的情况出现，毕竟楼兰的发动机也是优化的很好的，燃油效率很高，动力这个一点也不担心的，跑高速也很不错，中后段的加速效果特别明显，推背感特别的舒服！

【操控】操控上来说，给我特别一点的感受就是楼兰的驾驶视野特别大，挡风玻璃面积很大，左右两侧A柱在转弯时没有太明显的视野盲区，所以虽然车大，但是倒车啥的都挺灵活，比较视野大都能“看得见”。

【油耗】不过高速路上开的时候还是可以的，这耗油的话也算是勉勉强强接受吧，油耗要是能再低一点就更完美了

【舒适性】楼兰的舒适性可以说是出了名的吧，我入手的时候也是非常注意车子的舒适性问题的，楼兰的座椅包裹性就是很好，在第一次乘坐的时候我感觉很舒服，而且楼兰的空间够大了，所以在里面乘坐的时候也不会有什么空间压抑的情况出现，这些都是比较舒服的地方了。

【外观】从外观看感觉不像一台日系车，有点美式肌肉车的感觉，个人也很喜欢

【内饰】内饰的风格还是不错的，我觉得开起来的时候使用上还挺适合操作的，所以我对这个内饰的满意程度上还比较高，因为不管是设计风格还是内饰的一个日常使用表现上都还是非常细致到位的，缺点就是有一点味道需要散一散。

【性价比】中控屏幕支持carplay和倒车影像功能，无钥匙进入、无钥匙启动以及自动大灯和自动分区空调也没有缺席，功能非常丰富，相比于奇骏也没贵多少，但是能获得一个更加高级的用车体验，我认为很值

【空间】空间的表现我觉得就是非常的不错了，毕竟这车的尺寸也是不小了，车里的空间表现确实是很优秀的，最重要的后排表现我觉得非常的不错，非常的宽敞，而且后排中间地板的凸起不会很高这点我非常的满意，但是这个后备箱的空间就有点小了，估计也是受到了后排的影响了，还有就是车里的储物空间设计的很不合理，平时总是找不到地方来放东西

【动力】动力的话我觉得还是够用的，拉动一辆这么大的车完完全全不会觉得费劲，但是在起步的时候还是觉得有点肉的，在速度提起来后就没有这种感觉了，日常在市区驾驶的话这个动力的表现是完完全全没有问题的，加速超车什么的还是很得心应手

【操控】这么大的一辆车操控起来我觉得还不错，方向盘的轻重我觉得控制的很好，打起方向来的时候不会觉得费劲，方向盘的指向性也是很精准的，指哪打哪，不会存在过大的虚位，行驶起来的稳定性还是不错的，底盘给我的感觉还是挺扎实的，经过弯道的时候对于车辆侧倾控制的不错

【油耗】油耗方面，城区开在10-10.6个油，这个排量再加上这个车子的重量，还是很不错的，日产车省油确实很棒。

【舒适性】车子的座椅是真皮的，坐在这一款车子座椅上面感觉还是挺舒服的，而且他的这个前排还可以加热。

【外观】前脸采用了日产通用的家族V式的设计，看上去既有家族风格，又能保持车子原有的姿态，非常的高大上，回头率也很高，侧面轮廓的线条都非常圆润，视觉效果十分饱满，线条设计也非常给力，从车头到车尾贯穿整个车身的腰线，看起来比较年轻，比较运动一些，而且大灯设计的也非常好看，整车看起来特别大气。

【内饰】内饰软的地方多，没有什么臭味，氛围灯特别有用，360全景影像是非常好用的功能，大大的便利性，令巨大的车身显得操控简单便捷，座椅的手感很好，摸起来很舒服，做工也精细，但是中控需要提升，功能性可以，就是不够美观大气，缺乏科技感。

【性价比】这款车，性价比比较高，而且它功能配置也可以啊，像汉兰达那还得加价卖，这个车还是比较值这个价钱的，我觉得这辆车子它的优点远远胜过它的缺点，车联网设计上高速的时候很舒心，呼一下然后就能听到打开导航音乐，避免在高速上开车过程中操作麻烦提高了安全性，座椅空间够用、油耗满意、外观炫酷、前排座椅舒适

【空间】这车的前后空间都足够用了，尤其是后排座相当的宽敞，小孩子坐后面怎么玩都可以，爸妈坐在旁边也一点都不觉的挤

【动力】2.5自吸的发动机在市区开开还是足够的，动力完全可以，但是要是跟一些大排量比，可能就不是那么明显了

【操控】再加上底盘比较稳，高速时根本不会感觉到飘，车子比较高，所以视线方面会相对比较好一点，再加上倒车影像清晰度也非常高，对操控确实很有帮助

【油耗】目前行驶八千多公里，平均油耗9.5，城市综合路段短距离低速蠕行，油耗大概在13个左右，一般市区道路开的话，大概也就是11个左右，开国道满载四五个人，全程开空调的情况下，最低开到过9.4的油耗，高速公路最低的时候开到过8.5，对于一台又大又重的车子来说，这个油耗非常的难能可贵了，而且还是2.5排量的发动机，跟很多紧凑型SUV的油耗都差不多了。

【舒适性】车子内部设计比较有科技感，银色饰条，黑色皮座给人稳重高级感，认真考虑到了人的身体结构设计的座椅，符合人体最佳乘坐舒适度，腿部空间也很大，坐着真舒服，还有一些辅助功能项，自感应式大灯，自动空调，舒适度再加分。

【外观】外观动感时尚，厚重大气，前后大灯完美呼应，非常的美，而且大灯的造型也非常的漂亮，醒目，LED大灯的效果远胜于其他的灯，其实外观不用过多的赘述，如果不好看的话谁会去买呀？这种东西都是见仁见智的事。

【内饰】楼兰的内饰材质选择的特别好，手感也非常不错，摸起来特别细腻，而且没有什么味道，而且功能分区相当清晰，整个中控台T字型布局，车子仪表盘和中控设计都比较有科技感，倒车影像、定速巡航，上坡辅助，无钥匙启动等等都方便操作

【性价比】性价比我觉得还是很高的，比起汉兰达的疯狂加价和冠道的小排量，我觉得我的楼兰性价比还是很高的，虽然外观和内饰设计的都是比较的一般般，但是这个车内的乘坐舒适度我感觉是很不错的，而且隔音各方面的表现都是非常的优秀，维修保养也不贵，所以我觉得这个性价比是很不错的

【空间】就像我开头说的儿一样，空间很充足，对于我们家人绰绰有余。

【动力】2.5排量的动力自然吸气，动力随叫随到，不过启动后还是要给点油才走的，这款发动机放在几年前还是全球十佳的明星发动机，只不过车重比较大所以提速也不是非常快，变速箱是CVT模拟7挡很平顺很舒适大脚油门还是有一点推背感的 发动机经过常年的实践既不烧机油也不机油增多更不机油乳化，所以买这个车发动机质量对我来说影响非常大 现在早已是涡轮增压发动机的天下，各种2.0T和1.5T大行其道，我也开过2.0T动力确实很猛给力，不过我还是对稍微大排量的自然吸气更喜欢，城里开起来拥堵，动力随叫随到轻松自在不累，以后想买大点排量的车就越来越少了 最重要的是发动机非常平稳安静，很多涡轮增压的车噪音抑制不是很好

【操控】车非常的大操控，感觉还可以，不能说太好，但是我基本上都是上下班开，如果想买一个操控特别好的，就直接选择轿车了，不选择SUV了。

【油耗】油耗的话也是大家关于比较关心的一个问题，毕竟现在油价也比较高95号的油都能涨到9块多，我现在92号油的话将近也都快¥8.6了，所以说我也有这方面的考虑，因为身边朋友也有开这个日系品牌的车，所以说也都推荐了，日产还有丰田，所以当时销售介绍时，将近说是在8.5左右，感觉可能不会那么低，但是经过现在的实践开下来的话，将近也就是在9个油左右，其实还能接受，毕竟这么大的车也不算特别高的油耗。

【舒适性】舒适性是楼兰最大的优势，无论是前排还是后排，座椅都非常厚实柔软，坐垫长度也特别充足，坐在车内就像大沙发一般，特别舒服

【外观】外观方面总体比较喜欢楼兰的侧面，还有背影。车头看着不够大气。

【内饰】首先方向盘的手感很一般，然后这车的档把的设计，给人的感觉就是一个很老气的感觉，就是比较传统的那种造型，一点都不现代缺乏设计感

【性价比】楼兰是一台中型SUV，这样的车身尺寸，这样的配置水平，加上还有着不错的一个终端成交价格，这台车所以从这些角度来看，还是非常值得购买的一台车了，当然了有些地方确实也有些小的不足，但是不妨碍它成为一台好车，还是很不错。

【空间】楼兰的空间表面看上去不怎么样，但是进入后空间很大，第二排座椅还可以角度调节，轴距也长五个人坐进去一点也不拥挤，后备箱空间中规中矩，后备箱垫拉开后两侧还可以放一些小工具，做工很细心 前排座椅很宽敞，座椅宽大调节范围广，副驾驶座椅还可以完全放倒平躺，睡觉非常舒服 腿部空间也很充足，即使身高1.8米的人开车也不会觉得小，对于我们这种1.7的人来说就更加宽裕了，楼兰本身定位就是中大型车所以空间这一款还是不用太担心的 第二排地毯非常平整做三个大人一点问题都没有，座椅又宽又长没有偷工取巧的地方 全景天窗很大很宽敞，所以感觉和视线上也给人通透宽大的感觉

【动力】我觉得正常开没有问题，市内、高速我都试过，适合喜欢平稳驾驶的老司机 ☆ 故障-动力系统：开的时间还短，目前没有任何故障，发动机，变速箱都是很成熟的产品了 跑高速：高速我最多上了一次130，很轻松，因为是新车，也没敢开太快，只要悠起来，高速很容易就超速了

【操控】这辆车的操控只能说可以，算不上运动 方向盘大小合适，也比较轻巧，即使女生开也不会觉得困难，座椅可调节范围广视线还可以，低速行驶有一点点笨重，不过只要给一点油就很轻松了，高速很平稳安静，隔音效果好心情也会好很多，路上超车难度不大毕竟2.5排量，底盘很高有点烂路没有一点问题通过性很高，男女老少都合适开这个车 轮胎是18寸的不大不小比较舒适，太小了不美观，太大了噪音大后期换成本也比较贵 刹车盘是通风的，前后都是所以刹车性能和制动效果还是很不错的，给人信心

【油耗】油耗这个我实在没想到是哪里的问题了，目前我的楼兰百公里油耗确实偏高了，我开车也不是那种大马哈一样的人了，基本用车也是小脚油门起步的，加速也是稳当给油门的，但是我的楼兰油耗还是偏高了，可能跟我的用车环境有关系吧，，路途不远，加速起来就要到了，还要慢慢的磨合啊，可能是这个原因吧。

【舒适性】车子的避震过渡是挺舒服的，平时开车通过一些颠簸位置的时候感觉那个过渡感是挺舒服的，而且车子的隔音功能不错了，在高速上的时候感觉风噪是很安静的。

【外观】楼兰的颜值是符合我的审美的，我很喜欢楼兰的正脸设计感了，正脸来看就是一款特别美的车身了，侧颜部分也是很优雅的车子，看着自然第一个看颜值的，楼兰的颜值确实不错。

【内饰】塑料材质的方向盘加上织物座椅，中控台的液晶触摸显示屏也只有七英寸，当初试驾的时候感觉还可以，现在开的时间长了，真的感觉手感不太好。

【性价比】性价比还是非常高的，毕竟它的马力这么大，空间又宽敞，全家一起出行的时候特别适合。