2022款 2.0L 自动两驱智雅型口碑

【空间】空间我是觉得完全够用了，一般都是一家三口，后排坐两个人把扶手箱打下来喝喝茶惬意得很，后备箱空间就不用多介绍了，比其他车型空间都要大，返深妈妈把后备箱塞的满满的，都是妈妈的爱

【动力】车子的舒适性整体来说也是非常不错的，他的隔音效果相当的强，起步的时候基本上听不到多少发动机的噪音，有的车起步的时候发动机的声音特别的强烈，那种声音很影响体验的，这款车没有那种感觉，车内比较安静

【操控】最满意的地方就是特别的好开，方向盘特别的轻盈，对于以为女士来说还是不错的，刹车，油门也非常的跟脚

【油耗】目前的油耗我自己感觉是比较低一点的，因为就老车子，排量没他大，油耗都会奔着10升跑

【舒适性】真皮座椅，可自动调节 颜值：被人称赞最多的就是CX5的颜值

【外观】买这车的多数都是看颜值的，之前没驾照的时候就看这车，现在证也有了，也出新款了

【内饰】内饰部分，该车整体造型还是上一代车型的延续，只是将细节方面进行了优化调整，从而使得这款车实用性更加突出

【性价比】首先，我不怎么喜欢CVT的车，所以丰田我就没考虑了，当时看车的时候本来想买马三，因为我对操控有一定的要求，开车嘛，当然最先考虑的是自己，想买让自己有驾驶欲望的车

【空间】空间表现这是这款车的优势之一，无论大个子还是小个子，都能根据自己的身材调节车内的驾驶空间，大个子坐进去不会觉得不舒服，小个子空间更大，这款车虽然不是大SUV，但是一点也不会拥挤，因为车的空间安排很到位，可以说车内的每一寸空间都得到了充分的利用，这也是我最喜欢这款车的地方。

【动力】动力绝对绝对够用，别说车肉，这台车的发动机和变速箱的匹配可以说这个价格的第一名

【操控】对于驾驶人来说，好的驾驶体验感肯定是首选，特别钟意刹车，脚感很舒服，不软能很好掌握刹车距离，其他什么特别技术性的我也不太懂，但的确可以能感受到变速箱的聪明，油门的松紧和轻重都能带给你想要的动力输出，这一点是真的爱了，并线辅助谁用谁知道，反正安全配置是越多越好。

【油耗】我记得刚提车的时候，由于长时间没怎么开过车，车开得都比较慢，当时看了一下油耗在16，当时我还有点郁闷，感觉油耗也太高了，但是后来跑几次之后，油耗就慢慢降下来了，现在查看油耗在7.6

【舒适性】车型整体舒适性比较好，这也来源于车辆悬挂的调校，在不好的路段行驶时，跳跃感不是很强，整体悬挂对震动的处理还算不错，能达到非常满意的效果，毕竟现在的路况比较好，坑坑洼洼的，路段也比较少见。

【外观】用了一段时间，觉得马自达的车也挺好的，车漆在阳光下很亮，车的整体车头设计也很简洁，属于家族式设计理念，很明显的运动风格的造型，尤其是车的中网和大灯的搭配，相当有杀气！挺适合年龄不太大喜欢SUV的人，整体时尚感很强。

【内饰】座椅舒服，塑料地方也挺多的，中控屏幕挺大还可以触屏

【性价比】性价比还是比较高的，空间发动机底盘等都是比较好的，基本只要基本保养。

【空间】哪怕是我这种身材偏胖的人，不会有那种特别压抑的感觉，坐进车内也不感觉拥挤，全家出行也没有压力，坐在车内从来没有感到难受过，不管是高度还是纵深都不错，这辆车子的宽度和长度都是够用的。

【动力】我的这台车是2.0自然吸气的发动机，对我我这对我来说，这个动力是绰绰有余的，因为我的性格应该是属于比较沉稳的，所以在开车时也有充分的体现啊，每当红绿灯，我就是会轻轻的给油，爱车就会平稳启动，另外就是起步的时候几乎是没有延迟的，上坡的时候动力表现也很充沛。

【操控】在买车之前，我就有听说过马自达的操控很不错，变数箱反应很快，开起来之后，才真的觉得不错，因为深踩油门的时候，降档很快，要提速的时候，踩油门车就会立刻有反应，不用等一小会

【油耗】这台车的油耗说句心里话，其实不咋样，我买的一个月都不到，目前油耗有13升上下，显然觉得有点高了，我用车大多数也就是通勤上下班，很少开远路，但是如果一直是这个油耗，对比现在的油价，我觉得用起来会有点贵了。

【舒适性】马自达cx-5空间足够大，坐在驾驶座视野要比其他车型宽阔，座椅也很舒适，非常满意

【外观】我老婆很喜欢这台车的外观，因为她觉得这台车的外观比较年轻，她说想到买SUV，第一印象就是觉得SUV都是比较中年的感觉，还没想到有一台这样年轻的SUV，所以她也同意了CX5，确实，我也觉得这台车的外观很好看，车身比较简约，没有多余的线条，而且灰色也是很低调，但是低调得又觉得有点霸气的感觉。

【内饰】后视镜加热也特别好用，冬天后视镜结霜问题得到了完美解决，座椅加热也特别靠谱，大概五分钟就热了，东北的冬天，这个功能真是必不可少，2.0高配车型，感觉性价比非常高，日常经常用得配置有，挺好的

【性价比】现在都说买车三大件，现在三大件都开不坏，所以我们除了三大件以外，我们更要考虑的是安全和人性化设计，所以这款车按照100分算，本人给85分吧，如果你想20万左右买台家用SUV，个人强烈推荐这款车

【空间】空间方面还不错，车子开回来特意试了下，前排 调整最舒服的姿势，后排空间还有余量，完全够 一家人出去游玩，即使长时间乘坐也不会感觉 累

【动力】突然间的加速会有点点小小的顿挫感，但是影响不是很大，动力还是很强劲的，有推背感，坐满人，动力还是很强劲的，开空调也不影响动力，动力方面也是很满意的

【操控】马自达的操控还是很简单方便的，适合新手，轻松上大路，方向是指哪儿打哪儿，希望疫情结束，让我去高速体验一下超强劲的动力，强烈的推背感

【油耗】油耗其实没有太在意，主要是老婆开，上下班也就十几分钟，一年下来也跑不到一万公里，现在跑了一千公里了，显示的油耗是8升，还不错，2.0的排量这个油耗算是比较省的了，还是比较满意的。

【舒适性】买回来到现在还没感觉有太大的异味，只是下午刚进车的时候会偶尔散发出一些来，但是不影响使用，座椅也是很舒服的，完全不硬，软软的很贴心。

【外观】简单来说下我的买车经历，新手司机，原本预算 13w买个国产品牌，支持国产嘛，后来在女朋友 怂恿下看了几家日系品牌，然后就开始了漫长的 看车过程，一到周末就骑上小电驴去附近汽车城 看车，刚开始考虑B级车，好看并且比较舒适 嘛，后来试驾了几款日系和国产品牌的SUV，感 觉爱上了日系车，后来我在马自达的店里瞥见了展厅里的CX-5，有点心动，当即上车体验了一下，感觉还不错，也许就是第一眼看上了，回来后查了各种测评和介绍，决定去试驾一下，试驾结束后对比了一下，越来越爱它

【内饰】内饰做工感觉不错，只要看的见的基本都是软包，没有塑料感，还是比较良心的

【性价比】我觉得性价比很高啊，买的时候优惠大，送了不少东西，我记得是一个行车记录仪，一张加油卡好像里面是有400块钱，还有就是送了2年常规保养，据说是两年之内保养都是一分钱都不用出的，我感觉挺实惠的，再有就是店里的销售态度真的挺走心的，不像有些4s店进去看车就感觉欠了他钱一样，都不给我们好脸色看，再有就是我很关注的它的油耗还是挺低的，养车压力也没那么大。

【空间】我想说的是后排的空间我个人感觉是不是比老款大了一点，我对比了老款的参数，车身的尺寸加长了一些，因为我的身高是1.87，体重230斤，前排调好舒适的驾驶位置以后，后排确实是要比之前的大了一些，之前的老款我坐上确实顶腿，但是现在并没有出现这种情况。

【动力】动力对我来说还是很重要的，正所谓动力就像存款，我试驾过2.0和2.5的，我觉得2.5的动力爽很多，不过我个人觉得2.0的动力也够特，有时候在市区需要超车的时候，一脚油门下去，也行的，要不是预算不够，我也想上2.5了。

【操控】随着科学技术的发展，现在的汽车设计越来越给力，就比如这台CX-5在操控方面的设计就很人性化，方向盘电子助力转向轻盈稳定，底盘很扎实，即便是在高速上行驶也很稳定，并且它还有像倒车影像、上坡辅助等辅助功能，不管是我这个有多年驾驶经验的老司机，还是刚拿证不久的媳妇都能轻松驾驭这台手自一体的SUV，轻松拿捏没毛病。

【油耗】目前油耗保持在10左右，对于一辆大排量自吸的车来说，我觉得这个油耗还是挺合理的，可以接受的。

【舒适性】马自达cx-5空间足够大，坐在驾驶座视野要比其他车型宽阔，座椅也很舒适，非常满意

【外观】男人都好面子，尤其是像我们这样的年轻人，都希望自己能有一辆称心的车子在亲朋好友面前显摆一下，该说不说的这台马自达CX-5外观真心挺合我胃口，大气时尚优雅的外形设计很吸引我眼球，这台车也受到了身边不少人的好评。

【内饰】内饰风格我觉得设计十分的时尚，比较干净舒服的那种感觉，内饰也都是软包材质的包裹性，填充很扎实，用料比较良心吧，做工也是很细致的，内饰科技感也有，新车基本上就没有什么异味，更加不存在异响，这个内饰真心没有什么好挑剔了的，日系的车子内饰能够做到这样，我感觉已经特别的满意了。

【性价比】性价比可以，也不是特别高，毕竟价格摆在那里，买了就不用管了，就用吧，售后也很好，会回访，如果你不懂或者有一点车的问题，会热情的解决，到目前为止，使用起来非常愉快，没有出现任何故障。

【空间】空间不大是马自达的通病，要说缺点，第一个吐槽的估计也就是空间问题，我个人觉得还凑合，依旧是同级别最长轴距2米7，表现还可以，前排的空间还是不错的，马自达比较照顾驾驶员的感受，不管体型高矮胖瘦，它具备十向电动调节座椅，都能调到一个理想的驾姿模式，可惜副驾就没有这么好的条件，只有前后调节和靠背调节

【动力】动力总成就不用说了，给我的感觉还是挺不错的，不像CVT的老头乐，双离合的过山车，平顺中隐藏着一股动力，随时需要紧急提速时，快速踩下油门踏板，变速箱立即响应降档，逻辑清晰真的很聪明，需要提一下的是，我的行车条件大部分是市区，有高架，对我来说，这种动力相当强大，后续动力还是无穷无尽的，毕竟我是带着家人一起的，所以对于那些说动力不好的人来说，也许他们开的更多的是双涡轮增压或者机械增压的车。

【操控】方向也很精准，不存虚位什么的，指向是比较准确的，方向盘也很轻便，内心真的吓得不行，所以果断换车了，我觉得这辆车的操控挺不错的，开起来还是比较的稳，转向很准确，操作方向盘从来不会出现虚位。

【油耗】市区内根本没有担心的必要，每次都会堵车，这应该会影响油耗吧，车子油耗的高低都是看路况，可以说是省油比较友好，了磨合期以后油耗能降下来点。

【舒适性】马自达cx-5空间足够大，坐在驾驶座视野要比其他车型宽阔，座椅也很舒适，非常满意

【外观】新款杠5的外观变化不是很大，当然还是依旧那么好看，最大的改变是在大灯上，双L的一个造型首尾呼应和宝马X3很类似，照射光源比原来的更亮更强，进气格栅设计来自于机械齿轮的造型，看上去更加有力量感

【内饰】内饰升级了液晶仪表和10.25寸中控大屏，也表现他焕然一新的一面，增加了科技感，但是取消了原来自带的HUD抬头显示，变成了选装配置，更加的人性化，其他没有太多的改变，储物空间还是依旧那么的丰富，中央手扶箱还是没有想象中跟马3一样的设计，全系还是带双曲恒温空调以及后排出风口，总的来说，性价比还是不错了。

【性价比】其实换车这个想法我已经萌生已久，在众车之中刚提到这台马自达CX-5的时候多少心中也有一些小忐忑，不过事实证明了我的选择正确性，方方面面的表现看在眼里，也得到全家人一致的认可，在性价比这个问题上，我和家人一致觉得还不错，至少挺符合我们的标准。