最满意车机互联太方便了,一直很喜欢电子产品,特斯拉在我看来就是一款能在路上跑的大玩具,南方人喜欢中午吃完饭在办公室眯一会,而我现在选择开这空调在车上休息,简直不要太爽
最不满意1⃣️车机的语音控制,简直不能说是人工智能,反而是人工智障,例如我说太冷了,曾经某个版本的车机会把空调温度调高1.5度,太热了则下调1.5度,但是在某次ota升级之后,竟然把这个语音识别给取消了,要调整空调必须要说,把空调温度调整成xxx度,一度佩服特斯拉的产品经理的脑洞,好的功能不完善,反而把差的功能给用上了2⃣️特斯拉过于简单的交付仪式,让很大一批车主实际上对这车还不了解,就已经上路开车了,仅仅只是会开车罢了,对于车机上一些小功能完全没有认识,导致了在用车过程中需要在车友群里询问,无形中增加了安全形式隐患
乘坐空间前后排都很满意,个人觉得手套箱偏小,里面还插个U盘,不好放其它杂物,还怕撞着,车头的储物空间也很方便,回头率很高哈哈😄
上下班用,电车的起步优势,燃油车没法比,就不细说了,反正一脚电门下去很爽,感兴趣自己去试驾
方向盘有轻松、标准、运动三种模式,操控力度由轻到重,高速高架桥居多的车主建议选择标准或者运动,方向盘手感相对平稳,刹车系统非常好!非常好!响应速度很快!绝对没有网上之前谣传的那样刹车失灵!
出场胎压高,底盘硬,悬架硬,过颠簸路段时候震感非常明显
外观设计风格十分大气,轿跑型设计,流线型车身
简约简单,之前两台车都有氛围灯 看久了也就腻了 换换口味
我是25.56万订的,开过朋友订的P7,不发表意见,就喜欢特斯拉简陋的内饰和看不见摸不着的系统,这个自己去体会