2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版口碑

【空间】平常我比较喜欢自驾游，所以带的东西会比较的多，奇骏的空间让我很满意。

【动力】本身自带涡轮增压的发动机，动力当然非常强劲了，起步一点都不肉，后期加速也很给力，不会有加速很猛后面就不行的感觉，这一点还是不错的，马力有204，排量也有1.5t，这个动力在suv里面已经算是很高的了。

【操控】操控性也是比较认可的，反正感觉这个方向盘很轻便灵活的，一只手就能轻松搞定，随着速度加快会更稳，也提升了安全行车的感觉，仪表盘还有中控屏的界面也很清晰，语音识别操控也很轻松的，何况这车视野非常的开阔，安全系数也高，过弯和调头还有停靠都很有自信感的。

【油耗】我正常去店里，或者出去玩，市区居多，七八个油，这个油耗的话我还是能接受的，而且相对来说已经很低了，这么大一个台车。

【舒适性】而且在买这一款车之前，我还以为新车会有这个很难闻的味道，但是验完车，提车的那一天我觉得非常好，因为它里面是没有什么味道的，他把这个味道处理得非常干净

【外观】简约大气的风格就是一辆高级suv该走的路线，不需要太多花里胡哨的设计，经典的日产风格加上新款带来的时尚感，总体来说风格就相当不错，可开启的全景天窗带来了很好的采光性，车身肌肉感明显，线条流畅好看。

【内饰】我觉得这辆车子的内饰做工非常好，这一点让我很满意。

【性价比】这辆车子的性价比我还是比较满意的，因为在动力这一块他的表现很好，价钱方面也不是特别昂贵，不过就是提车的时间有点长。

【空间】空间布局和利用率都挺好的，虽然不能说多么的宽大，但是就奇骏长宽高分别是4681mm、1840mm、1730mm、轴距也有2706mm营造出的舒适性空间还是可以的，储物装载能力也不错，家用和自驾游都有地方放东西，而且乘坐感也挺好的，没有太大的压抑憋屈感。

【动力】奇骏三大件很稳定成熟，这样的动力也是很平顺有力的，起步超车加速都没有延迟，油门踩着就有了也没有明显的顿挫感。

【操控】整体操控感受很棒，精准度也很高，没有想象中的因为SUV大不好操控。

【油耗】百公里油耗只有5.8这么大的车子，估计只有日产这个牌子的车子能做到，现在油价高的让人不敢想，所以考虑到省油得话，这款车是很神奇的

【舒适性】乘坐性很舒适，底盘过滤特别给力，尤其是那些比较陡的路面和比较颠簸的路面，前后的独立悬架都能够将它过滤掉，座椅感觉也是非常舒适的，pm2.5过滤装置能够净化空气，空调的效果也很好，后座有单独的空调出风口，设计很人性化。

【外观】车身的线条非常好看，还有全景天窗，当然，我最喜欢的话还是他的金色的颜色，很好看，我买的也是这个颜色，第一眼就爱了

【内饰】内饰材质不好，只有塑料的方向盘和仿皮的座椅，中控台上除了12.3英寸的液晶触摸显示屏以外，其它配件看上去都不是很高级。

【性价比】性价比还是挺不错的，所以我感觉还是没有什么大问题的，就给人感觉也很不错。

【空间】车内空间是非常充足的尤其是后排，在后面都可以翘起二郎腿，还有前排主驾驶位置空间一点也不拥挤，坐在里面不会感到压迫感

【动力】动力也算是够用了吧，自己本来性子就不急，速度慢慢提起来以后，偶尔超个车也不成问题，上坡的时候儿深踩点儿油，也不过就是发动机声音大点儿。

【操控】上手很容易，操控方面完全不用担心的，方向盘比较灵活，没有沉重的感觉

【油耗】高速路油耗大约6个油吧，市区也就7个油左右，这么大个车才这么点油，确实省油了。

【舒适性】而且后排的座椅都很软，坐着很舒服的，隔音效果也比较好，没有什么太大的噪音

【外观】看到奇骏这款车脑子里就突然出现一句话始于颜值，陷于才华外观时尚大气，看起来就是一款运动型SUV不会给人一种很笨重的感觉，反而有一些精致的美感。

【内饰】我觉得这辆车子的车内设计也真的是让人看起来赏心悦目，就比如说这辆车子车内的整体氛围，看上去都是有一种比较柔和安静的感觉，他的中控台的设计给人的视觉冲击也比较强，因为这辆车子的中控台感觉设计的非常豪华精致还给人，一种比较高档的感觉，再加上这辆车子其他地方的内饰，看上去也都层次感分明，所以我觉得这辆车子的内饰设计也让人看起来更加的高档时尚了

【性价比】性价比比较高的一款车，维修保养也比较划算，这款车发动机是终身质保的，还送了五年10次的一个保养，还有日产的品牌形象方面也都不错，在国内的销量也比较靠前，也比较放心的。

【空间】奇骏的空间很让我满意，虽然没有像本田那样的空间魔术师称号，但奇骏的空间我觉得更加舒服，不管是座椅的布局还是各种储物空间的设计都恰到好处，他的超大后备箱每次打开都让我很欣慰，疫情过后的自驾游是有着落了。

【动力】奇骏搭配的是1.5T的发动机别看是三缸的但是动力还是能够满足日常使用的，我试驾的时候人员介绍了一下车的配置，我觉得这个动力比较下来有一些有名的提升，在日常实际驾驶的过程中也能感受出来动力还是跟得上的，不会有什么顿挫感，有时候给一点点油门都会有一种推背感，所以说动力还是还足的，高速超车的时候也不会有吃力的感觉

【操控】方向盘特别轻巧，转向也很精准，越野性能非常好，底盘高度20几厘米呢，通过性也相当可以，我买的是两驱的，这款车子还有个四驱

【油耗】奇骏这个车可以说非常省油了，我城区郊区开的多，平均下来6.9L，比我预期的都要低。

【舒适性】这款车子的座椅是很舒服的，日产的沙发座椅是毋庸置疑的，考虑舒适度的话这款车子可以作为首选

【外观】外观真的很漂亮，车子的颜值特别的高，外观的做工比较高端大气上档次。

【内饰】车里面这个大屏我觉得反应速度特别快跟手机一样我的体验流量现在已经用完了都是手机开热点给车用无聊等人的时候还能看电影而且这个换挡的地方我也特别喜欢特别丝滑感觉超级高级

【性价比】这台车子我觉得按照这个价位来讲，性价比也是足够高了，我觉得这块也没什么好说的，相对来讲选车的话，也就是因为被性价比方面打动了。

【空间】对于这一款车的空间我觉得还是比较充足，因为日常的话就是我自己一个人开，老公他有自己的车，所以也不会坐我的车子，然后小孩的话也就是在住宿学校上学，一星期就是回来一次，所以就周末我跟儿子两个人坐在这个车子里面

【动力】百公里加速8s，动力还是不错的，加速的时候有很强的推背感！

【操控】我觉得这款车的操控性能还是比较丰富的，像他的这个倒车影像功能我觉得特别好，我在停车的时候也不需要别人来指挥我了，自己也是可以很轻松的停进去，而且也只能说我的技术是越来越娴熟了，一开始的话还要让老公帮我看一看，其实开了个两三天的话也是不用担心的。

【油耗】比预期的省油多了，这个也是我们选择日产车的关键，省油的车一直就是我们想要的，一年下来也不会有太大的养车压力，何况速度也有保障，燃油经济性这样好的车，怎么想都赚到了。

【舒适性】舒适性的话，这一块儿的话，确实其境也是遗传的，这个日产的移动沙发座椅确实挺舒服的，座椅坐着长时间，也挺舒服，就是这个车里面的味道还是有点大，就是新车吧，看过一段时间能怎么样，还是往车上放几个，然后竹炭包吧。

【外观】家族式的倒梯形进气格栅设计显得十分的尊贵，两侧造型独特的大灯看起来层次丰富，立体效果很强

【内饰】这一款车子的内饰我觉得做的也是非常好，他的里面这个设计风格还是比较简约的，我本身也不喜欢那一种花里胡哨的，然后他的这个座椅还是比较好，看起来也比较整洁，另外就是他的这个多媒体配置的话也是比较丰富，车子的这个触控液晶屏设计的也是比较大的，看起来的话也比较清楚。

【性价比】奇骏本身就是性价比比较高的车型，落地价都不到20万，本身日产的品质也是非常过关的，所以我也没有去看其它品牌，直接就买了它。

【空间】我想这个车的空间真的不需要我再多说什么了，超级大的头部空间，坐比较高的朋友们完全没有压力。

【动力】150千瓦、204匹马力、300牛米扭矩、同级超强1.5T发动机，五种不同驾驶模式，我觉得这正附合了我的所有要求。

【操控】操控感拉满，特别是方向盘轻重适中简直是太适合我了，我老婆反正也觉得特别好开。

【油耗】车子目前的油耗已经是在8个油耗以内了的，这也算是一个不大也不小的惊喜了吧，比我心中预期的油耗是要小不少的，每个月这样的油耗其实我用车的压力也不算大的，养车也能够没有负担的养得起的

【舒适性】舒适性偏差了一些，因为车内的噪音比较大，隔音效果不是特别好。

【外观】但是奇骏的外观也是出乎意料的好看，当我第一次把奇骏提回去的时候，身边很多的人都夸奖说我的眼光比较好，挑了这么漂亮的车，其实我心里还是挺开心的

【内饰】​它的内饰就是偏向于豪华而且很精致，这个是我比较喜欢的，它的悬浮式中控屏幕也是属于颜值控，非常有科技感，长了一些车内的功能的一些联动。

【性价比】其实奇骏的这款车子价格挺好的，我麦策就是讲究一个实用性的，比如现在车子各方面的实用性都是挺高的，关键还是特别节约的车子，所以说奇骏还是性价比很高的。