最满意说到我对这辆车最满意的地方,我觉得应该是这辆车子的舒适度,因为我觉得这辆车子的降噪效果非常好,而且平时坐在车里的时候,感觉车身也非常的稳。
最不满意让我最不满意的地方是这辆车子的等车时间有一些长,其他的倒是没什么问题。
我本身也是一个200斤的一个大胖子,然后就喜欢那个车身稍微宽敞一点的,好多车小坐进去,感觉压抑得很,自己做着也不舒服,但是试了一下日产的这个奇骏车的话,坐里面的话,呃,我调节了一下,这个座椅,坐起来请把自己挺舒服的,都说日产是移动的沙发吗?呃,确实是,但是就是这个第二排的这个座椅啊,确实是有点窄,不知道是这个为了显得这个后排宽敞还是怎么的,座椅确实有点窄,我坐着反正不怎么舒服,但是我平时我在前面看啊,也没多大影响
买日产车吗?动力还有啥追求呢?万年不变的一个cvt的一个变速箱吗?肯定没啥动力感觉你跟大众车跟福特车对比前,人家的那种大排量的动力肯定要比这个强的多嘛,动力也就一般般吧,反正是够用也不是,如果是追求特别次激烈的驾驶的话,这个动力确实有点差,但是如果是自己进自己的上下班,跑个长途啊,或者是出去自驾游的话,这个车嗯也完全够用了,对我来说其实也没也够用的很了。
这款车的一些实用功能还是挺多的,像一些呃远程启动呀,像冬季的话,咱可以提前把车热一下,这个确实我觉得这个对我来说还是挺实用的,这一个这个方向盘的灵敏度的话,也比较高,就是打方向的话,平时自己开的话,不能猛打方向,这个确实挺灵敏,自己开的话觉得还好!就是这个宣传的这个说是有仪表盘,有个大瓶的,然后最后看了一下,只有最顶配的才有,有点失望,但是没办法呀,顶配的价格高呀,我的预算就只能买个两驱的嘛,就买了这个配置的,两驱的中配的,这个也其实也够用了。
现在基本稳定8L,磨合期过后再看看,跑下长途应该会更低
还有减震性以及隔音效果处理的都挺好的,座椅材质比较柔软乘坐驾驶体验感都不错
要重点表扬一下奇骏的舒适性,不愧为日产的大沙发整体表现确实是让人感觉到惊叹,特别是在高速中,超级舒服。
然后电子的一个换挡就是没有传统的那个换挡的,然后这个中控台也设计的比较高,然后放长时间开始放胳膊的话,也挺舒服,再一个,就人家这个下方还有一个小的,一个放东西的地方,确实挺个性的
不过这辆车子的空间和动力表现是真的很不错,而且它的价格也是真的很低,所以我觉得这辆车子的性价比还是不错的