2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版口碑

【空间】空间不算这个车的优点吧，如果是平常人还是足够用的，但如果你个子比较高，或者经常喝酒，身材比较壮的话，在里面就会显得非常的拘谨，而且要是全家出行的话，一家人坐在里面就更是紧得不得了

【动力】车子开起来还是非常有推背感的，起步的时候一点都不迟缓，换挡也非常的平顺，爬高坡也不是什么大的问题。

【操控】操控很简单，方向盘和档把摸起来、用起来都很舒适，加上安全辅助系统，开起来很有质感。

【油耗】油耗就是很普通的，没有特别省，但是算不上高油耗，主要还是要看个人的驾驶技术，而且车这个东西他指定会越来越贬值，所以它的油耗也会越来越高，还是要爱惜自己的车辆吧

【舒适性】卡罗拉的座椅很舒适，但是噪音的处理和我预期的差了一些，高速行驶的噪音有些大，听觉感受不大好。

【外观】外观属于那种越看越喜欢的，起初不是那么惊艳，但看的久了，越看越喜欢

【内饰】车子的方向盘是那种多功能的，装饰条也不少，瞬间提高了车子内部的颜值

【性价比】这个车的性价比还是很高的，耗油量不高，车身设计也非常的新颖时髦，如果是个人用日常开的话，是非常建议选择的一款车，如果你有一些特殊的专业需求的话，那就另当别论了

【空间】日系车对空间的设计能力还是挺强的，别看卡罗拉只是一辆紧凑型轿车，空间正常家用是完全没问题的

【动力】卡罗拉的自然吸气的就是一脚到底，不用考虑涡轮介入，而且换挡间很平顺，没有一点间隙，只听到油门声降下来的声音然后看到转速表降下来，速度蹭蹭上涨

【操控】车子装配倒车可视的功能，在液晶的导航屏幕上显示，倒车安全方便

【油耗】平时上下班的时候用车比较多，大概有10%的拥堵路段，30%的国道，还有60%的高速，百公里油耗能到6个左右。

【舒适性】前排座椅的包裹感特别好，给人一个特别年轻特别运动的氛围，同时让整个人特别放松的基础之上又多了一种心情舒畅的感受

【外观】车的前面丰田车标比较小的，侧面轮胎是十五寸的，腰线均匀分布设计，具有运动感，车的后尾门有银色反光烙饰条，还有倒车可视的摄像头

【内饰】内饰非常一般，但好在中控还是算是跟的上当下这个时代的，标配了导航，和语音控制，语音打开天窗

【性价比】非常务实的一款家用车，对他没有非分之想，也不图开着它有什么享受型的配置，家庭使用完全够

【空间】我本人1.75米，坐在驾驶位，调整到比较舒适的位置，我前边，左边和右边分别都有一拳的空间，在我的头顶上方也有一拳的空间。

【动力】这车的动力完全够用，切换到运动模式的时候，无论是超车，加速，起步，都有很好的推背感，能体会到运动模式给我带来的驾驶乐趣，肉字对于这台车来说根本就沾不上边。

【操控】跑过几次高速还是很稳的，不会很飘，高速噪音控制一般吧，在低速的时候会比较安静，但是高速时还是有比较大的风噪和胎噪

【油耗】当初选择卡罗拉就是因为身边朋友都说卡罗拉省油，目前开了两个月，没过磨合期之前是6.2L，还是在可以接受的范围，当然低点就更好了，希望过完磨合期日后做好保养维护会更低

【舒适性】定速巡航，车道偏离等等一些主动安全功能都可以通过方向盘一键搞定

【外观】外观上看的话，我给丰田实在挑不出什么刺，而且作为21款的新车，本来就是丰田总结了之前的经验所造，不管从什么角度看，都是值得购买的，并且13万，你还要什么自行车？买到卡罗拉只能说性价比绝了，在这个价位甚至20万左右的车里，卡罗拉已经没有对手了。

【内饰】内饰设计的挺好，这个价位我也没有太多要求，材质上虽然真皮材料不多，但是摸着手感也不错，倒车影像在夜间特别清晰。

【性价比】性价比高，后期的养车费用不高，保养用普通机油就行，加92的汽油

【空间】空间表现不错，驾驶位这块脚下的空间很宽敞，到方向盘也有距离，不会局促，后排可以坐三个成年人，而且后备箱很大也很深，空间很宽裕。

【动力】这辆车的动力虽然可以满足日常家用需求，但是我个人比较追求速度，对于这辆车的动力，还是没有达到我心目中的最佳标准，尤其是推背感不够饱满。

【操控】这款卡罗拉的操纵感还是非常不错的，操控区内的功能非常齐全，非常的有科技感，用起来也很方便快捷，是辆很好开的车。

【油耗】车子现在综合油耗都在7个左右，尤其是在跑高速的时候，对油耗还是非常满意的，动力足够给力，油耗也不算太高。

【舒适性】舒适性做的还是挺到位的，首先就是车子开起来非常的舒服，座椅的软硬程度也非常适中，方向盘的质感和手感也很不错。

【外观】这辆车外观还是非常时尚，前卫的流线设计非常的好看，而且大灯和很多设计非常的有特点，适合年轻人或者是小女孩子开，是非常惹人注目的小巧型

【内饰】我觉得这辆车的内饰做的还是让我非常满意的，中控台的设计非常的符合我的审美标准

【性价比】这辆卡罗拉的价格非常合适，发动机的性能也很好，要颜值吧，也有非常能抗打的颜值，最关键的是这辆车非常省油，所以综合来说性价比很高了。

【空间】卡罗拉的空间也很充足，我一米八的人坐下来都感觉没有什么拘束感。

【动力】轻踩油门儿，给我的感觉是很安静很平缓，这种平顺性的加速度是可以给你在行车过程中得到一个很不错的体验，可以把整个人放松下来，如果再踩深一点油门的话，动力澎湃到高点的时间也并不长。

【操控】整个底盘比较紧致有质感，在过比较颠簸路面的时候，一方面能够非常清晰的传达路面的感觉，另一方面还能够把震动吸收和消化，处理的很棒，我感觉挺实在的

【油耗】如果是跑省道国道，再加上城市稍微拥堵一些的话，能达到百公里6升左右

【舒适性】后来买车做了做功课，据说这个独立悬架的成本，比后面扭力梁悬架成本要高不少呢

【外观】卡罗拉的外观有人喜欢有人吐槽，反正就我个人看来，觉得它在普通之中又带了一点点小资的感觉，需要细品。

【内饰】相比现在动不动就2块大屏幕的车型，卡罗拉的内饰算是很低调的，也保留了家用车该有的风格

【性价比】综合来说性价比还是非常高的，都说卡罗拉销量高，我看是因为性价比高才销量高吧，毕竟丰田车的质量和保值率摆在这里，同时还做到省油，再搭配丰富的安全性能，这里又不得不提到8个气囊了，我觉得买车安全还是要摆在第一位的，这个价格买这个配置的车，一个字：超值！

【空间】我对空间没有什么特殊的要求，日常就我一个人在用，驾驶位的空间很宽敞，座椅可以调节到一个舒服的地方，后备箱也很大，过年过节送礼没问题。

【动力】提速的时候有一定的爆发性，推背感也十足，感觉还是非常不错的

【操控】无论是拐弯还是倒车，操控起来都非常方便，我非常喜欢自动驻车系统，有时候倒车的时候看不好，系统会自动感应做出处理。

【油耗】我觉得这款车是非常省油的，尤其是跑高速的时候，烧油力度不是特别大，基本是在6.8l左右，而且车子本身的速度也足够给力。

【舒适性】说到舒适感这方面的问题还是比较大的，尤其是车内的异味比较的明显，减震效果也不是特别好，过减速带的时候感觉还是比较突出的。

【外观】这辆车的颜值还是非常抗打的，车前的两个大灯搭配中间丰田的车标，看起来就非常的大气，也比较的有辨识度。

【内饰】内饰有些粗糙，一些小细节做的不太好，不仔细看的话大体上还过的去，日常家用要求就不那么高了。

【性价比】希望广大卡罗拉车友熟练掌握这套系统的操作方法，分享一下自用的视频