2020款 1.5T 混动领潮风尚版口碑

【空间】作为紧凑型轿车的，名爵6新能源的车长和车宽分别是4.7米和1.84米，就光它的车身尺寸已经领先同级别很多车了，所以车内的空间也比较大，坐进去活动空间特别充裕。

【动力】这台车子确实是拥有着非常出色的动力输出，整个的动力爆发性很强，同时这台1.5T发动机的最大扭矩能达到250N•M属实不错了，真的是给我带来了一个相当不错的动力体验。

【操控】电动助力的转向特别容易掌控，这辆车没有太大的转弯半径，转弯的时候车尾的配合也很积极，名爵6新能源对我来说非常容易上手。

【油耗】我一般开车都比较稳一点，再加上一般都是在我们这边的小县城，没有太大的车流量，能耗水平挺稳定的，目前的平均油耗是4.3L/100KM，平均电耗在12 Kwh/100km左右。

【舒适性】我感觉它的减震有点硬，底盘的调校也是过于运动化的，另外，名爵6新能源的隔音能力也挺一般的，总之，整体的乘坐感受我并不是很满意。

【外观】这辆车的外观会给人一种特别犀利的感觉，尤其是它的前脸造型看上去特别霸气，开出去辨识度也是很高的。

【内饰】车内的用料看着还可以，但这辆车的做工工艺确实有点说不过去，很多比较显眼的部位都处理的不那么精致，这样也确实有点掉档次。

【性价比】它的价格在同级别的混动车中不算太高的，我买的这一款是它的最低配车型，但实际上车内的配置也挺丰富的，我觉得很划算，性价比非常高。

【空间】其实我们一家三口用车对空间的需求并不很大的，这辆车的空间布局非常合理，我的身高是1.78米，无论坐到前后排腿部的活动空间都挺充裕的。

【动力】电动机的动力输出还挺强劲的，而且这台1.5t的发动机也很强，开着名爵6新能源我也有跑过几次高速，车子开着确实一点都不肉。

【操控】这辆车的底盘调教是特别运动的，同时也保证了特别强的整体感，就感觉这样的车子开着超爽，电动助力的转向也十分容易掌控。

【油耗】能耗特别低，要不然就失去了我买混动车的意义，目前每百公里的平均电耗基本上也就在15千瓦时左右，油耗平均下来在4.5左右。

【舒适性】隔音有点差，这个在我买车之前都已经想到了，只不过是没想到开车过程中能这么吵，确实有点烦人。

【外观】其实外观造型看着还挺时尚运动的，就是整台车的车漆有点薄，让人看上去感觉很没有质感。

【内饰】内饰就是比较好看吧，实际上我并不是很满意，一方面是车内的异味有点大，另一方面是车机系统的反应稍微比较慢一点。

【性价比】我认为这辆车的性价比还是非常高的，毕竟它也是一台混动车，对于一台新能源插电式混动车来讲，价格真不算高，而且这也不用去缴纳购置税，本身就要省一些，同时后期也不会产生太高的养车成本。

【空间】名爵6新能源的车身尺寸比传统的紧凑型轿车要更大一点，所以它的空间表现也比较出色，前后排坐进去感觉都是非常自在的，挺适合一家五口代步所用。

【动力】这台1.5T的发动机本身就挺优秀的，再说还有电动机的辅助，动力输出特别平顺，行驶过程中几乎不会有明显的涡轮介入感。

【操控】整个行驶过程中的平顺性并不是很好，主要还是本身的这个变速箱存在一定问题，这台AMT的变速箱是真的有点不太好用

【油耗】能耗特别低，总的一句话就是非常省钱，这也是我当初决定买混动车的首要原因，目前它的平均电耗是13.6 Kwh/100 km.，平均油耗是5.2L/100KM。

【舒适性】我买的这一款是它的最低配车型，方向盘还是真皮材料的包裹，皮质确实很细腻，握感非常棒，而且这辆车的隔音效果也不错。

【外观】相对比起绝大多数同级别的家用车，我觉得这辆车的外观造型看起来更加年轻，更加时尚，锐利的大灯造型在点亮的那一瞬间看上去真的很霸气。

【内饰】完全对称式的中控台布局让人看起来特别舒服，两侧圆形的空调出风口也挺有特点的，还有就是这个10.1英寸的中控车机功能也很丰富，反应速度特别快。

【性价比】性价比挺高的，毕竟这辆车也比较符合我的心意，再说当时也给出了足够大的优惠，价格比我的预期还要低一点。

【空间】空间还是比较大的，要是日常使用还是足够的，因为我对空间上没有什么太大的需求，所以买车的时候空间也不是我主要看的点， 现在的空间能够我日常使用的，我也就上下班开车所以就是看驾驶空间能否够用，开车不会觉得拘束，腿部能有较大空间，在车里面坐着也能放松的伸腿。

【动力】当在车内踩下油门的时候，就能感受到它动力会随着下脚的轻重而递增或递减，有过几次跑高速的经验，如果一直稳定的加油门儿的话，动力确实能够做到一个线性的增长，跑长途这方面体验还挺不错的，平时在市区的表现也还挺稳定的。

【操控】刹车方面的灵敏度很高，而且整体的指向性不错，转向啥的没有什么虚位啥的，而且整体的方向盘啥的真的还是不错的，而且很容易操控。

【油耗】省钱吧！因为我自己在驾照这段时间我了解了很多，根据他们的推荐和介绍我就去认真的去了解我只能对于油耗这一方面只能说很少，而且很省钱，对于其他方面还没了解。

【舒适性】在驾驶位上坐着肯定觉得开车会非常的舒服，虽说操控上的体验不太好，但是不会影响我对他舒适性的客观感受，打开空调的时候也是第一个影响到前排，然后会逐渐过渡到后排的体验，最后就是整体统一。

【外观】不管别人是怎么评价它外形方面的表现，反正在我眼里是非常喜欢的，感觉既年轻又特别的有活力，车身的线条处理上能够增强这种运动的感觉，进气栅格的处理比较中规中矩一些，没有什么太豪放的设计，反正我是觉得在我眼里我这款车非常的好看。

【内饰】内饰的表现真的是比较一般，虽然说他设计的感觉方面挺不错的，采取了一个居中的左右对称式的设计风格，看着非常的整齐，也非常的舒服，但是大面积的应用硬质塑料，而且表面处理比较粗糙的感觉是会很大程度上增强内饰表现的廉价感的。

【性价比】我买车也是货比三家了的，因为这辆车的条件还是很符合我的心意的，所以在差不多的价位的车里面选择了它，而且后期的费用不会太高，性价比挺合适的。

【空间】我觉得我要是出去干啥买点东西或者送朋友啥的都是有点拥挤的，我感觉我的前排驾驶区啥的还是刚刚好的那种

【动力】我觉得整体我的诉求都是满足了，而且起步啥的真的不肉磨，我平常虽然上班啥的真的还是坐着班车比较多，因为我在驾校上班所以我还是平常对子方面还是有一些了解的

【操控】我在开车过程中经常会发现到一个问题，就是在车速高到一定范围的时候，方向盘转动起来的手感会随着改变略微有些沉重，我就在想，如果是在高速上外遇到什么紧急情况，会不会出现方向盘难以转动的这种现象，如果真有这种情况发生的话，那还是非常危险的。

【油耗】因为对动力的要求不高，所以油耗上也没有太高，冬夏的时候就用油多一点，因为不能委屈到自己所以要一直开着空调，平时油耗就是正常的水平吧，这辆车的正常油耗还是很低的。

【舒适性】舒适型就是觉得噪音啥的就是风燥啥的还是有点的，还也就是我还没有时间出去啥的所以别的方面还有待了解，还有就是我觉得座椅啥的很舒适的，我还有就是材质摸着很良心。

【外观】外观还是要时尚一定的，又不是开着商务车天天去谈生意，我还是喜欢这种年轻有朝气的车，看起来就赏心悦目的，像个帅气的小伙子似的，开出去那都是排，很有辨识度。

【内饰】内饰的风格我都不想做太多的评价了，一人一个看法，反正不是我喜欢的类型，但是这个做工跟用料也确实挺好的，所以要是喜欢这种设计风格的人买这辆车还是挺好的，就算是开始不喜欢这个样子的，就这个耐看的外观经常看也还行。

【性价比】要说这款车用起来的毛病也确实不怎么大，虽然说有一些小瑕疵，不过不会影响后期的安全和性能的表现，客观的评价，他的性价比来讲的话还是属于高水准的。

【空间】这台车子大多数还是我一个人来用，所以说对于空间我也没有什么太高要求，总之我觉得这台车子的空间满足日常家用是完全没有任何问题了

【动力】1.5T的涡轮增压发动机配合这台电动机的动力输出真的是平稳而有力，电动机的动力响应是非常快的，特别是起步的时候就能明显的感觉到。

【操控】整个车子的操控灵活性并不是很OK的，其实本身的车身尺寸也并不是很大，但感觉整个的转向调教包括这个底盘的配合都不是很默契。

【油耗】混动车真的特别适合开在市区路段，不必担心电耗也不必担心油耗，这台电动机还挺给力的，充满一次电续航还不错，我看现在的平均电耗在14千瓦时左右，平均油耗在5个左右。

【舒适性】车内空间比较大一点，无论坐到前排还是后排整个人都觉得特别舒展，而且这辆车的隔音也不错，总的来说整体的乘坐感受还是很OK的。

【外观】全新名爵6新能源的外观设计可以说是紧随时代的潮流，尤其是它的前脸造型看上去时尚又个性，大灯造型也是极其犀利的，而且LED大灯的照明效果也很棒。

【内饰】车内基本上都是皮质材料的包裹，不仅看起来很有质感，而且也是没什么异味的，我也很喜欢简约又大方的内饰风格，车内的配色也一点都不显得夸张。

【性价比】名爵6新能源本身的价格在同级别的这些车子里面也不贵，而且后期不会产生太高的养车成本，电耗和油耗的花费不会太多，实力本来就比较强，所以说我觉得这还是非常给力的。