2020款 440KM 签名版口碑

【空间】轴距2.9米不错够用 后备箱够用 溜背对空间影响不大

【动力】动力随叫随到加速和制动表现良好 后程加速充足

【操控】转向感受超过我的预期，唯一有一点疑惑的是前轮过减速带弹跳反馈有点夸张，后轮OK

【舒适性】新车嘛，内饰可能还有点味道，开香氛功能吧.座椅舒适感还是不错的

【外观】低趴，溜背的造型和大天窗绝对打动多数人。

【内饰】nappa、超纤溶顶篷、氛围灯、月蚀镀铬件，车内满满的豪华感。

【性价比】性价比非常高，很适合都市人群，售后服务也完全不用担心。

【空间】超乎预期，空间表现完全够用，本人178/155的体型

【动力】运动模式下01 实测4.17测试条件允许也许可以进3秒俱乐部 舒适模式下5.2也足够快过路上大部分车。

【操控】非常顺畅，指哪打哪，转弯幅度也很大，根本让人不相信是一辆大型suv。

【舒适性】噪音很小，座椅还可以，还可以吧

【外观】美，帅，酷，回头率爆表，星灰漆面加上21铝合金螺旋轮毂加空悬低趴完美，唯一美中不足是略显太肥。。

【内饰】真皮织物拼接。效果还可以比较时尚，不单一！！！

【性价比】我可能跑的比较多吧，一年8万公里，能省不好钱呢，哈哈

【空间】很不错两口子小情侣基本够用了，介于x4和x6之间吧

【动力】等真正提了车，开上了之后，发现油车和电车真的就很不一样，动力足，开起来真的挺爽，感觉整个车子都挺轻盈的，加速很快，很不错的体验

【操控】刹车及油门都很灵敏，机器人的操控解放双手，语言就可以完成大部分操控需求

【舒适性】舒适性更没得说，从座椅，到驾驶感受，都很优秀

【外观】选择南极星蓝，这个配色可以让车显得稳重，又很高级

【内饰】喜马拉雅棕的内饰很亮眼，氛围灯我记得有8种可选颜色，呈现的是单一的一种颜色，如果能像mini那样自动变换颜色可能会更爱一些。

【性价比】购车交付相比传统车企，更具有仪式感，从销售到交付，一气呵成，没有辜负蔚来车界海底捞的名头

【空间】17度后排夹角，保证了后排顶部空间，没有变速箱所以后排地面很平整三个人都很舒服

【动力】580kw的功率，其实都不用多描述了，市区跟车，超车都轻松自如，加上ACC，市区堵车也不堵心。

【操控】四根空悬，铝合金双叉臂多连杆，布雷博卡钳，虽然是suv，但是运动模式可以获得赛道级别的操控

【舒适性】舒适性是我非常满意的部分，其中的空气悬挂的我非常喜欢，同样的功能，在奔驰宝马的车系，基本上要80万以上才能有，蔚来不过是他们一半的价格，就能体验这些功能，所以我对舒适性是非常满意的

【外观】颜值巅峰没话说，3d尾灯，狭长的日行灯，满满的设计细节，设计语言非常丰富

【内饰】内饰沉稳大气不失运动感，居家买菜上班商务两不耽误

【性价比】【性价比】 空气悬挂、Brembo、4.5s零百、Nappa真皮附带座椅按摩通风加热、全铝车身，这些配置真是实打实的高，不敢相信能花一个这样的钱全都拥有....另外主要是考虑后期养护成本，对比油车，我是真折腾不起..

【空间】由于构造不一样，同样四驱的车，ec6没有传动轴，所以2900mm的轴距比油车更加宽敞，家里人个子不高，所以空间就非常满足了

【动力】要说动力，确实历害，我认为除了坐飞机有推背感，然后就是蔚来车了。

【操控】操控可以满足多数人要求，但毕竟是SUV，加上悬架调到最软时，确实影响操控，但车没有完美，只能说不同不同性格，适应就好。

【舒适性】噪音小，因为没有发动机，我感觉只有胎噪了，车密封性很好的

【外观】蔚来的理念，外观设计确实很好，流线型漂亮，风阻还小

【内饰】内饰跟另外两款没什么大区别，主要是Nappa皮摸起来太舒服了

【性价比】加上都是自己家充电，一个月下来也就一百多块钱

【空间】空间足够用了，最中意的设计是中控台下面那块，可以放包包以及一些零散的小东西。

【动力】运动模式0百4.1秒，秒杀路上95%的车。

【操控】方向盘根据不同模式调整轻重，指哪打哪，对于一辆2.3顿的车来说，很可以了。

【舒适性】高速上120码能听到些许的胎噪，不是很大，总体还算ok的。

【外观】喜欢溜背车型的 绝对会喜欢，仁者见仁的问题

【内饰】看得到 摸得着的地方都是皮质包裹 门板和操控台都是纤☁️的反毛皮包裹 高级感满满

【性价比】签名版售价46.8，70度电国补1万8，7月下大定交2000抵扣5000，加上一个大客户额外在优惠5000，免购置税，没有选Baas，加上保险落地44多点。