iX3口碑

【空间】本身就是中型车，比起X1那样的紧凑车型，宝马ix3轴距2864mm让整个驾驶舱够宽敞也够舒适，有时候出去玩累了可以直接后排躺一下；后备箱部分比较方正规整，而且第二排座椅基本是可以放平的，这样利用起来可以不局限，出去玩放东西没事哪怕搬家上大件也很轻松。

【动力】动力感受我觉得也是超出预期的，宝马也终究是宝马，哪怕它作为新能源车型，该有的实力一点也不确少，它的动力反馈甚至有点3.0T发动机的感觉了，一脚到底的油门感受也有强烈的推背感。

【操控】开sport模式后，那操控杠杠的，宝马的操控绝对放心！再一个就是辅助驾驶和自动泊车这些了！自动泊车好用的，只是是有条件，多个空车位，基本不得行！只有在俩车间是最好用的，停的很不错！侧位不熟练，用了几次全部成功！驾驶辅助的感觉主要是跟车，堵车时还是蛮好用的

【舒适性】既然是高端品牌，那么在细节上肯定要下点功夫的，宝马ix3只有第二排的座椅靠谱调节，没有电动也没有前后调节，这就有点难受了，可能女生坐在后排还好，但是像我们男的还是需要单独调整一下的。

【外观】不仅有LED日间行车灯还有大灯高度调节、自适应远近光、延时关闭等；车身侧面，看上去非常年轻时尚，搭配19寸的轮胎，看着十分精神；车尾部分，整体造型和车头也是相呼应的，敦实的设计风格，让宝马iX3看着非常的干练

【内饰】车内整个设计搭配妥妥的高级时尚，无非就是材质没有做到高端，给人感觉宝马 有点吝啬哈哈！当然使用上很多配置还是不错的，双12.3英寸的屏幕，中控屏还有仪表盘液晶屏，用起来不光方便也很科技感。

【性价比】入门版本的宝马ix3性价比当然高咯，如果不是考虑一些享受感觉，我觉得还是买低配更合适一些。

【空间】本人178，80kg，体型偏壮，调完前排座椅，坐后排的话距前排还有半圈的距离，后排只能说刚刚够用

【动力】个人觉得够了，日常驾驶，加速线性，咋又不跑赛道，不像一些电动车，加速是快，市区里也跑不到多久就要停，这样来来回回的真的是晕的不行，尤其坐后排，再有就是强推B档，好用啊，用了B档再也用不回D档配刹车了，刹车异响也没了，加上自适应能量回收，好开省电

【操控】开sport模式后，那操控杠杠的，宝马的操控绝对放心！再一个就是辅助驾驶和自动泊车这些了！自动泊车好用的，只是是有条件，多个空车位，基本不得行！只有在俩车间是最好用的，停的很不错！侧位不熟练，用了几次全部成功！驾驶辅助的感觉主要是跟车，堵车时还是蛮好用的

【舒适性】空调开了后会影响续航，减少十几公里吧，开auto档后，声音会吵一点，手动的话，过3档后，空调噪音就上来了！制冷效果总体不错！再一个就是异味了，新车刚提回来的时候味道还是蛮大的，又是碳包，又是开窗散味，一个月左右吧，现在基本没味了！

【外观】外观必然黑化哇，蓝色饰条尤其是中网黑化后，个人感觉还是蛮突兀的，然后自己贴膜黑化了，整车黑化后感觉更帅了，Black Knight!yyds!!!

【内饰】碳黑摩卡内，亮黑内饰面板还是蛮容易沾染指纹的，直接贴了菱格内饰装饰，车机的话蛮流畅的，无线carplay蛮好用，屏幕分辨率可以，可全屏carplay，就是高德地图和百度地图不能显示在仪表盘中央，而苹果自带的就可以，无语……不过强推宝马的快捷按键，长按保存，各种功能一键切换，好用！音响的话，耳朵笨拙，听不出好坏，有点遗憾没能选装哈曼卡顿，说是要等好久！氛围灯，晚上还是挺好看的，尤其大爱蓝色和古铜色！

【性价比】性价比满分哇，买30-40的新能源，ix3绝对是你绕不开的选择，一定要去试驾，别光听网上什么油改电之类的，其实好多人实车都没摸过，只能说网上好多人都是人云亦云！ix3绝对是辆好开的车，绝对给你带来一辆车该拥有的基本素质！而不是以智能驾驶为噱头，而忽略车作为车，最本质的一些东西！新能源的保养就不用提了，四个字省钱省事，保养内容极少，空滤，自己加加玻璃水和冷却液！在这里希望成都的小伙伴可以拉我入群啊，论坛看了好久也没找到组织！一起交流改装啊！

【空间】整体来说还算不错吧，家用还是蛮合适的，前排的空间稍微有一点不宽裕，不过对于我这种只是家用需求的人来说，还是OK的，至于后排空间，那就相当敞亮的，后排座椅空间还可以伸长，空间也够大，坐后排确实要舒服不少。

【动力】动力主要是加速的时候非常的稳，加速也挺快的，加速踏板听话，踩起来很轻松，刹车灵敏，非常的线性，反正想快就快想慢就慢，开着非常的爽。

【操控】驾驶体验还是不错吧，方向盘挺好用的，轻重合适，转向也不虚，并且中控台的按键也是一目了然的，非常好操作，并且车身稳定性挺高的，所以在复杂路段开起来没那么明显的摇晃。

【舒适性】远程启动是必不可少的，我觉得特别是冬季很有必要！座椅也自带加热功能，在细节方面，一定是像宝马这样的品牌才能考虑到位的

【外观】我觉得外观设计上是值得满分的，宝马家族式风格，蓝标的设计也突出它电车的特色。

【内饰】内饰方面还行，各种配置也比较豪华，比如车载音响之类的，氛围感跟气质都是到位的，就是座椅的材质不太行，仿皮肯定没有真皮好，坐着的感觉还是不错，不会觉得膈应，然后中控台的整体感觉也还不错，做工精致，科技感到位，反正能够看到的地方，做工都是不错的，没什么毛病。

【性价比】宝马ix3从买它以来多数都是市区开，在性能方面完全拿捏，即便是顶配的配置也比燃油车更实惠。

【空间】车内的乘坐空间宽敞，毕竟是一辆中型SUV，前后排之间的轴距也比较长，后排上下车不会太紧凑，前排空间也挺给力的，但是车内的储物空间一般，尤其是扶手箱的空间，感觉稍微有点小了。

【动力】宝马的电车比燃油车也不差，动力充足，最大功率210KW，最大扭矩400牛米，不管是数据上还是实际动力感受上都是不输燃油车的。

【操控】开sport模式后，那操控杠杠的，宝马的操控绝对放心！再一个就是辅助驾驶和自动泊车这些了！自动泊车好用的，只是是有条件，多个空车位，基本不得行！只有在俩车间是最好用的，停的很不错！侧位不熟练，用了几次全部成功！驾驶辅助的感觉主要是跟车，堵车时还是蛮好用的

【舒适性】车子舒不舒服还是看座椅行不行，宝马ix3的座椅是前后两排都可以调节的，前排是电动调节这个不用说，后排的靠背也能调节，这个就很有必要了。

【外观】这车的外观就很宝马，真的就跟我的汗血宝马一样，越看越喜欢，前脸很霸气，车灯也犀利，整个外观不俗。

【内饰】内饰中规中矩，但是对于老宝马车主而言，这都不是事儿

【性价比】其实就单说宝马这个品牌咋的也值这个价格了，而且售后质量也有保证，虽说价格跟配置有点不相符吧，但是也认可了。

【空间】在车子外面看，感觉宝马iX3车身还是比较大，毕竟是中型SUV嘛，整个车身体型还是不容小觑的，但是一坐进车里面，感觉车内前后排的空间分配稍微有点不够合理，后排空间十分敞亮，座椅又长又宽，就算是躺下也没啥问题，但前排的空间相对来说就不如后排了，我坐在驾驶位感觉刚刚好，并不会觉得很敞亮，只能说一般般。

【动力】就算是eco模式，路上超车也是轻轻松松，红绿灯在第一个出发时候，那只能让他们看我帅气的尾灯！虽然车重2200，但是动力系统完全不用担心。

【操控】驾驶体验还是不错的，毕竟都这个价位了，开着没毛病，方向盘的轻重合适，转向也不虚，辅助功能完善，雷达、倒车影像这些该有的都有，整体都是很不错的，并且还有全速自适应巡航、自动泊车入位这些功能。

【舒适性】非常顺，相比于油车的换挡顿挫，太舒服了😌

【外观】车头造型还是宝马的，但是格栅有点特殊了，也是我唯一不喜欢的部分。

【内饰】如果真的是超大屏的内饰，那我能给宝马ix3一百二十分哈哈，毕竟现在电车很多都做的很科幻。

【性价比】配合宝马操控实力，让宝马ix3的驾驶比现在新兴车企的车型更从容稳定，这样的性能才是高性价比应该拥有的。

【空间】它的内部轴距达到了2.8m以上，标准的中型车，内部空间上是足够的，唯一不足的也就是第二排位置，如果凸起放平，这空间可以碾压很多同级别车型啦！当然对于我自己来说影响并不大，毕竟我是驾驶者也不会在后排乘坐，主要还是在带着朋友一块出门玩之类的时候。

【动力】最大扭矩400牛米，动力不输燃油车，特别起步感受很棒，电门踩下去那种瞬时的推背感我觉得燃油车都给不了，宝马ix3可以很清晰的传递到人的身体上。

【操控】说它的底盘高吧，也不是特别高，小减速带还很好通过，但是有些村里的自己弄的石灰减速砍也是得慢慢悠悠的过才行，通过性没有我想象的好。

【舒适性】车联网OTA升级，WIFI热点，功能上宝马ix3更加智能，开车停车的时候都不会无聊，那舒适性就不是一般车能对比的啦。

【外观】它的外观是自带豪华感的，以前没买车的时候就想着买辆宝马车，自己买车之后才知道是真香啊。

【内饰】内饰设计风格虽然一般，但是不得不说它的用料很扎实，真皮的方向盘，还有中控台车门等处的包裹都是软性材质，触摸起来要比那种硬硬的塑料好太多，看着也高级。

【性价比】省电省钱能没有性价比嘛？买车花钱可能当时一下子就花出去了，但是养车可不是一次性的，每天都在产生的，电车的耗电本身就便宜，再加上宝马ix3还省电那不更有性价比！