2021款 240TURBO CVT两驱都市版口碑

【空间】空间上的表现还是非常不错的，毕竟是本田的车子，对于空间方面还是挺好的，属于挺宽敞的啊。

【动力】动力我觉得还挺好，加速很快，超车也很容易，开起来给人信心很好。

【操控】操控简单得很吧，方向盘得功能很多得，而且指向性也挺好，基本上很精准，辅助功能也够用，底盘过滤也比较彻底。

【油耗】市区综合油耗：7.5-8.3L/100km

【舒适性】这车有个优点就是隔音好，特别是在车内放点音乐之后就基本上没啥噪音了。

【外观】白色好看，黑色大气，我选的白色，乡镇环境不好扬尘有点大，白色不显脏。

【内饰】车联网免费1年，每个月就一个G免费流量，后面需30元一个月充值才能使用，车机系统没有手机投屏功能，差评，另外新车味道有点大，需要除味处理一下。

【性价比】车无完车，CRV不是一台很出众的车，没有特别优秀和好的地方，差的地方也不会最差，很中庸普通，当手持20w左右想买合资SUV作为家庭用车，但又不知怎么选择时，CRV或许值得你考虑. 最后附上一段自驾甘南的视频，谢谢大家的观看

【空间】CRV座驾空间没得说，最值得一提的是驾驶室的储物空间设计做到了最大化，满足了车载的多样需求，杯架放2个杯子，扶手箱多变利用，把滑板向后滑动后，下面空间前部放一个800毫升以上的旅行水壶后，后部还可以放手包、香烟、驾照等小件物品。

【动力】起步无力，速度起来之后还不错，刹车挺线性

【操控】车子L2级别自动驾驶在高速公路上太省事了

【油耗】七八十吗基本跑，六七十码跑跑 ，基本在6.5--6.8个油 还没有体现出来最终油耗。

【舒适性】以前开轿车长途500公里就觉得很累，crv要舒服的多

【外观】没有什么太大的亮点。中规中矩，看对眼了比较耐看吧。

【内饰】整个内饰还是比较简洁的，家用商务都比较合适，中控的按键也很有科技感，同时节约了很大的中控空间，内饰的用料也很好，质感高级。

【性价比】目前市场上可以说crv的性价比算是同级别suv的高品了，残值也好，保养维护也不算太高，也很方便，4s店的售后服务做的也挺好，每次都是全程发视频让看的，是怎样维护的，也没有强制性的消费，我身边周围开crv的朋友挺多的，都说老品牌，三大件没问题，关键是还是新款，买的很舒服

【空间】本田对空间的发掘炉火纯青，很满意，前后180 ，舒适宽敞

【动力】高速提速还是很快的，跑高速很轻松，速度可以很快提上来，而且匀速状态下油耗也比较低

【操控】稍微有点大，还是不太习惯。转弯转向比好使。

【油耗】市区油耗接近10个左右；国道、高速比较省油，差不多6、7个油，这个看个人驾驶习惯。

【舒适性】悬架调教适中，咱也没坐过豪车，已经感觉很满意了

【外观】外观显得有点长，我还是比较喜欢略方正一点，这个长度是可以的，如果再高点就好了

【内饰】内饰真的不好，老旧，没有科技感，影响必须更换，要不然难听很

【性价比】性价比还是挺不错的，要是能再多点优惠可能就更好了。

【空间】本人身高176，中等个子，驾承空间够宽松！

【动力】起步柔顺，高速提速反应灵敏，超车比较轻松的！

【操控】操控八九十码还可以，比较平稳，底盘滤震性 比紧凑轿车好。

【油耗】城市8，9个油，高速夏天6以下，冬天6多点

【舒适性】CRV跑长途相当舒服，这款车的舒适度高，静音效果也好，车内很安静，空调效果也好，座椅很柔软舒服，很贴合人体工程学。

【外观】这款车外观简约大气，没有什么画蛇添足的地方，这也是我一直对本田汽车比较有好感的其中一个原因，前脸大灯和格栅设计很有层次感，经典不过时，但是车尾部分有点太统一了，要是能突出一点的话整个车身看起来应该会更搭。

【内饰】一般点，特别是车门扶手处竟然是用布包裹的，真无语。

【性价比】家用车，要求不要太高，省油省心是大多数人的需求。

【空间】空间大，座椅舒适，地台几乎纯平，本人一米八座进入，空间绰绰有余

【动力】对比肉肉,起车时候提速有点儿迟缓,无非跑起来就非常挺不错

【操控】方向盘操控精准，指哪打哪，辅助功能和主动刹车功能特别好，提高了一整车的安全性，整车最实用的该有的功能都有了。

【油耗】刚跑2000多公里，目前表显油耗是8.3，一直是市区上下班开，没上过高速，感觉油耗还可以。

【舒适性】空间大，乘坐比较舒适，没有拥挤和压抑感，座位平顺

【外观】比较时尚大气,尤其喜欢车头,很霸气。

【内饰】无异味，无异响，皮质和细节处理都显得比较高级，储物及乘坐空间大，整体内饰效果简单大气，中控屏很高级，系统操作简单，用起来很方便。

【性价比】性价比比同级别高，但是跟国产车没得比，买本田主要冲的三大件

【空间】本田空间魔术师，装东西不在话下，座位空间和后备箱多很大

【动力】动力系统方面搭载1.5T涡轮增压发动机，193P的马力可迸发出243牛米的扭矩，动力这方面家用和上下班代步绰绰有余，跑高速更是游刃有余，2000转涡轮介入很及时，油门响应也比较快。

【操控】方向盘的操作很便利，方向不沉，挺轻的，好打方向，回的也比较快，转弯也比较利索，不偏方向，刹车很灵敏，刹停稳定，车辆很结实，行驶稳定，总之不错

【油耗】3万公里平均表显6.0，堪比混动车型了，长途比较多，吃92细粮，非常满意。

【舒适性】如果走市区的沥青路那很舒服的，但是过一些大坑娃和一些细碎的颠簸路面确实差一些，前排还可以，后排估计有点颠簸

【外观】可因为我家就在市区一块，平时也不会去一些难走的地方，所以对我不是什么大问题，经常四处跑业务或者跑偏僻山区的车友们要注意这一点，这种情况是日系车的通病，希望以后可以改进

【内饰】内饰当前来说一般，五年前应该很好。车机也一般了。

【性价比】而且这款车本身质量比较好，后期保值率也挺高，所以细心呵护一下的话，能开好几年，到时候想换二手卖，价格也不会太低