2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款口碑

【空间】我的身高在男生里面也不算高，我的身高是一米七四，对于我来说，空间完全够用，我看好多人说后排比较小，我倒是没觉得后排小，虽然这点我不怎么觉得，但是我觉得后备箱的空间是真的有点小，平时也装不了多少东西，开口也不大，放行李箱的时候感觉不太好放。

【动力】动力这点可以给满分，2.0的排量动力确实不错，提速的时候推背感是比较强烈的，非常的有爆发性，在高速上动力也是源源不断，开着很有速度感。

【操控】驾驶感还是很不错的，方向盘比较轻盈，油门刹车软硬度也比较适中，而且这款车的配置非常丰富，在安全配置这块它配备有并线辅助，车道偏离预警系统和车道保持辅助系统，还有主动安全系统和疲劳驾驶提示等等，可以说是非常充足，辅助驾驶功能这块配备有倒车影像和倒车车侧预警系统，让我倒车不用再担心安全问题，而且驾驶模式也有五种，完全可以根据实际情况和自己的需求来调整驾驶模式，还有一点比较重要的就是自动驻车功能，在市区驾驶的话可以省下下不少操作。

【油耗】油耗还是能够接受的，自己买之前也在网上看了一下这款车的大概油耗，实际使用过程中油耗的话大概在九个多点，与网上他们说的油耗偏差不大，这个以后还是在我的理想范围内的。

【舒适性】这车子的舒适性还是挺不错的，特别是配置的座椅和悬架，软硬和是，坐上去就能有体验，就是高速上面不能太快了，只要是顶速开的话，是有风噪打扰的，我自己在车上就无所谓了，带着家人的时候还得需要音乐遮盖一下，时间长了耳朵累。

【外观】整个外观看起来有商务感也有运动感，八角形进气格栅与条状镀铬装饰条搭配会有不俗的辨识度，大灯的造型比较圆润，让整个前脸看着也更加的有活力，侧面线条比较柔和，尾部的层次感也比较鲜明。

【内饰】这款车的内饰配色我比较喜欢，看着非常的鲜明，而且这款车的中控屏还是悬浮式的，感觉挺高级的，仪表盘内容非常直观，这款车按键转动起来非常顺畅，手感比较不错。

【性价比】好车子就是值得推荐的，综合实力高，买入才能随意，车子上手比较简单，安全性就足了，价格能接受的了，有它相伴随意出行。

【空间】车内的驾驶空间和乘坐空间都挺充足的，能够让驾驶员和乘客感觉到空间上的优势，后备箱也比较大,储物能力比较强。

【动力】锐际的通过性很好，因为底盘高，听过颠簸的烂路或者是减速带乡村小道都不是事，而且还不怕底盘被磕着碰着，而且车子的重心稳，开着很扎实

【操控】刹车比我之前的英朗要硬一点，有点猛。习惯了就还好

【油耗】大部分时间行驶在四川绵阳城区，市内平均油耗在8.2L/百公里，高速行驶绵阳--康定全程415公里，海拔450上升至2560米平均油耗6.8L/百公里，318国道康定--新都桥（海拔3300米）段全程136公里，基本上是翻越折多山（海拔4298米）平均油耗7.4L/百公里。

【舒适性】舒适度一般般吧！异味这点很到位，没什么有味道，可能是有新风系统的缘故吧！路感很清晰

【外观】腰线的线条设计我还是非常喜欢的，很饱满，而且不会觉得太过于老气，颜色配比上是很现代化的，也比较的有运动感，车头车尾都很有辨识度，加上那个车灯让人感觉的很炫酷，包括车漆都是比较厚实的，不容易被刮蹭

【内饰】内饰材质用料也好，那么就特别满意，而且车机也智能。

【性价比】购买锐际之前，对比、试驾过哈弗H9、红旗HS 5，参考过探岳，这些车都没有锐际更能打动我，从整体上来看，性价比，锐际当之无愧占优！

【空间】我对空间的要求就是够使用，虽然越大越好，但是能够满足需求就行，这款车子的后排空间并不小，特别是它的乘坐空间这一方面，我自己身高也有一米七，坐在后排挺宽敞的，还有他的视野范围也不小，挺适合驾驶的，再加上他后备箱的空间容量一点都不小，空间已经胜任家用了

【动力】加速起步时比较顺畅，开空调对动力影响不太，方向盘灵敏度比较高。

【操控】方向精准，指向明确，没有虚量，转向清晰

【油耗】这个车子的油耗确实要比同级别的车型高，虽然我开的公里不是特别的多，但是这个车子的油耗都要上10个油的样子，跑高速的话情况还比较好。

【舒适性】座椅腰部支撑，臀部左右边缘支撑有待加强，后排纵向长度偏短

【外观】第一眼看中的就是它的外观，这是在4S交别是给它拍的第一张照片，就是拍照技术不怎么样

【内饰】我很喜欢这个内饰，他所使用的材质这一点就很良心，特别是座椅的材料坐上去的感觉是更舒适

【性价比】这款车的外观设计还是比较帅气的，再加上驾驶起来的感受确实不错，遥控钥匙、远程启动、语言识别等功能非常不错，总的来说是一辆性价比很高的车

【空间】前几天和几个同事出去玩，他们坐在后面完全没有问题，后备箱的容积也够大，平时能够放的下不少的东西呢

【动力】这款车子的动力表现我感觉还是挺不错的，起步挺快的，稍微踩油门速度也就提上来了，给我的推背感也是比较的舒服，感觉2.0T的发动机确实很强，平时家用代步一点问题都没有

【操控】方向精准，指向明确，没有虚量，转向清晰

【油耗】这辆车的油耗算下来也还是可以的，平均下来的油耗大约是在九个点左右，我觉得感觉还是相对来说比较省油的，美系车本身就要费油一些，在美系车里面这辆车的油耗不算是高的，我觉得我平时开车也还是比较猛，我这个油耗已经相当满意了。

【舒适性】噪音120左右有点大，空调语音控制方便，车里气味比较小

【外观】他的两个大灯我感觉很好看，因为看上去的造型就很独特，还有整体的比例很均衡，再加上这个车子本身就是有一种美式风格的设计。

【内饰】内饰做得真的是十分的用心了，品质很好，就算是新车也没有任何的异味，而且用料也是比较扎实的车内的舒适性很高，座椅的包裹性也比较强，而且夏天穿短裤坐在车内，也不会容易出汗，材质真的很好，仪表盘的尺寸设计的也是比较大的，看起东西来十分的清楚，中控台用起来也十分的流畅不会卡顿，车内的灯光也是比较柔和的，不会刺眼睛，晚上开它就会觉得非常的温馨。

【性价比】合资品牌，2.0T发动机，8AT变速箱、四驱不到20万，很多配置，想要的都有，全款，哈哈，感觉没有分期的必要

【空间】因为它的后排乘坐空间确实有点少，和主流的SUV比起来的话会小很多，那么就会显得有点拥挤。

【动力】在并线超车的时候非常有优势，就是提速的那一瞬间非常的有爆发力。

【操控】刹车比我之前的英朗要硬一点，有点猛。习惯了就还好

【油耗】油耗还不错，目前行驶5400公里，短途国道居多，百公里8.5升，如果变速箱更聪明些可能油耗会更好，在25-50码之间变速箱迟滞

【舒适性】舒适度一般般吧！异味这点很到位，没什么有味道，可能是有新风系统的缘故吧！路感很清晰

【外观】外观挺大气的我对外观上的要求，只要他看着就帅就行了，我在意的是他的机械素质怎么样，这个车子外观耐看。

【内饰】虽然车内没有双联屏的设计，但是内部两个12.3英寸的屏幕表现能力还是不错的，尤其是在流畅度和顺滑方面，在现在的市场中也是很能打

【性价比】这辆车我觉得是一款很有性能的车子，而且各方面能够满足我的需求，所以说我觉得选择这辆车是没错的，性价比我自己也认为还是很好的。

【空间】车内空间比较充足，都坐满人没有拥挤的感觉，后备箱容积能满足日常，平时出远门可以放一些行李是没问题的。

【动力】动力真的是没啥毛病，开起来很好开，我刚拿到驾照，都觉得很好上手，开几把就完全能掌握这辆车的精髓。

【操控】方向精准，指向明确，没有虚量，转向清晰

【油耗】油耗还不错，目前行驶5400公里，短途国道居多，百公里8.5升，如果变速箱更聪明些可能油耗会更好，在25-50码之间变速箱迟滞

【舒适性】舒适度一般般吧！异味这点很到位，没什么有味道，可能是有新风系统的缘故吧！路感很清晰

【外观】第一眼看中的就是它的外观，这是在4S交别是给它拍的第一张照片，就是拍照技术不怎么样

【内饰】中控屏的设计不错，屏幕尺寸还是挺合适的，用起来很流畅，效果也还是蛮棒的，座椅的材质用料不错，也感觉是比较有质感的，做工也不会拉垮。

【性价比】合资品牌，2.0T发动机，8AT变速箱、四驱不到20万，很多配置，想要的都有，全款，哈哈，感觉没有分期的必要