2020款 249PS R-DYNAMIC S 运动版口碑

【空间】够用就好，但并不适合家庭出行，后排长时间坐人会不太舒服，腿舒展不开

【动力】我平时比较喜欢开快车，受不了那种慢慢开的，真的会打瞌睡！但毕竟都是新车落地刚提车那几天开的很温柔，都舍不得深踩油门，感觉变速箱反应不是很快，之后确实是上班比较赶时间，都是大脚油门的踩，变速箱的性格完全变了，相应反应快了很多，涡轮一起推背感立马来，开了半个月左右可能是变速箱记忆了我的开车习惯，现在开起来真的很平顺。

【操控】我发现极光这台车温柔地驾驶和激烈驾驶是两种性格，时速40左右慢慢行驶减震会很软，过减速带和通过工业区的一些烂路减震也是很软，很舒服，明显感觉车子左右摆动，跟这么运动的外观有很大反差；但当我开快车的时候，高速进弯，s型走位，避震支撑又会变的很硬，会给我很强的信心，加上这个灵巧的尺寸，在城里面开真的是得心应手，极光真的越开越上瘾。

【油耗】2.0T的排量，差不多2吨重的车，油耗平均11L左右，这个油耗我还是很满意的，因为现在 新车落地不久，油耗之后应该还会低一点

【舒适性】极光的座椅很厚，包裹性也很好，对我这种瘦子很友好，就是后悔没有选装腰部支撑；整个车的隔音也很不错，时速100左右也基本听不到发动机声音！还有就是底盘很扎实，通过 一些坑洼路段不会有什么杂音。

【外观】极光在15年上市的时候就很惊艳到我，但那时候进口又要加价确实不敢想；现在最新款保留了很多以前的设计元素，还是那个漂亮的悬浮车顶，新款的前脸和大灯都很像星脉，而且也有伸缩的门把手哦！外观和内饰都设计这么前卫，这么有科技感！每次停好车都忍不住回头看多几眼，真好看！！！

【内饰】科技感和做工细节很棒！虽然不是真皮！但是质感真的很好！而且气味非常小！比起我之前14款5系，大家懂得，之前那个我开10公里有点晕车（新车时候）

【性价比】性价比真的不高，现在问题很多，各种小毛病

【空间】空间一般般，后排和后备箱都不是很大，还好我主要日常代步比较多。

【动力】动力舍得给油的话没有毛病！爽！行驶中除了换挡顿挫，还有收油立刻顿挫，不能平稳滑行，自己开车无所谓，坐车的人很难受，驾驶员需要灵活适应以及配合这台车的逻辑！

【操控】转向挺精准的，不管是直线还是转弯车身都比较稳。开着挺轻松的。

【油耗】综合油耗10升油到11升油之间，这款车的马达还是很给力的，这个耗油量也可以理解。

【舒适性】新车也没什么异味，悬架不硬也不软，刚刚好

【外观】不用说了，仁者见仁！我觉得完全ok！大灯犀利，亮度足够，整车流线漂亮大方！灰色很亮眼！

【内饰】内饰的大屏很有科技感，布局也比较清楚的，操控的时候很方便。

【性价比】30万一辆这么优秀的路虎 我觉得行！关于48v和启停功能 我各种试车！得出的结论是这套系统很鸡肋，车主基本上无法察觉其功能是否运行，或者说起到什么作用！之所以推出这套系统，目的一是对应政策！二是提高整车用电效能！因为带有启停功能的12v不够用！除此之外欢迎补充一下实际有用的功能！比如节油！这套系统自重我听说有300斤左右（不确定）如此的重量，换来的是啥？不如全部取消降低车重，不紧提高动力 也能减少油耗！还不用担心换电瓶！对车主好处多多！但是大家也要明白！没有人是站在老百姓身旁的，他们都说站在对面！所以为了一些原因！这个人员机械材料资源必须浪费，反正消费者买单！

【空间】后备箱是有点小，不过不会经常用，不会放太多东西。

【动力】动力感受一般！2.0t的发动机，也没有什么特别之处。

【操控】操控很好，方向盘指向性很准，底盘设计也很有意思，无论开的快开得慢都能得到很好的支撑

【油耗】这么大的车，百公里十个油说起来还是勉强可以接受。

【舒适性】包裹性不错，就是没选装腰部支撑有点后悔，自己买了个腰垫。

【外观】车身线条感完美，前置进气格栅粗犷，又有科技感；迎宾灯效果晚上很赞，还有门把手的照明灯都很棒。

【内饰】中控做空精细，虽然是仿皮，但是整体很有质感，没有塑料感

【性价比】尺寸这么小的车，价格还是偏高，但配置用料还算好！

【空间】后排稍窄，约4.4米长的车，摆那儿这么明显，如果考虑后排空间，干嘛还去看它呢。

【动力】红绿灯起步太慢了，比很多轿车都慢；起步转速必须达到3000，才能快速起步。

【操控】方向盘很轻，自动泊车基本用不到，扫描到车位的时间，都停完车走了，主动刹车全系标配，这个比较良心

【油耗】平均都在10.5，基本没有低于这个数的，所以大可不必做梦会低于10

【舒适性】座椅很赞，长途开车也不会累，坐着很舒服，人体工学？

【外观】外观就是我喜欢的风格，前脸还挺有科技感的，整个车就是时尚运动。

【内饰】液晶显示的大屏很漂亮，基本把所有的功能都放在了触摸屏幕上，现代感十足

【性价比】我是觉得性价比无敌的，首先是极光优惠幅度很大，三十万不到就能买到路虎豪华品牌，外观好看又有个性，科技感也是很全面

【空间】这个尺寸就不要求太多了，反正对于我来说空间是够用，就是后排座椅放倒之后呢隆起也太高了，放不放倒作用不大，可能就是座椅太厚了，放四个人的行李还是没有问题的。

【动力】很来力，没踩过大油，更没来过地板油，超车很轻松。

【操控】不太懂操控，不搞极限驾驶，低速下方向盘特别轻，速度越快就越重，刹车和油门也是

【油耗】目只跑了650km左右，几乎是全高速加小部分主城区市区道路，有开空调，油耗刚好10.0

【舒适性】座椅还很不错，遗憾是没有腰部调解，单程目前最长也就开了300多公里，腰部没觉得累

【外观】外观很运动，整体看着也很霸气，整车质感还是不错的，金属漆我很喜欢，前脸也蛮有辨识度的。

【内饰】内饰也是我最满意的地方，尤其是双屏幕中控我是真的爱了，而且实用，挺满意的。

【性价比】因为自己喜欢，所以觉得这个车性价比不错，虽然买车的时候不便宜，不过后期保养什么的都还挺不错的。

【空间】我身高180厘米，位置调和还可以，不像传说中的那么小

【动力】可以的，朋友的Q5，xc60试过，不比他们差，哈哈

【操控】主要是老婆开，我开几次就感觉方向盘还是太轻了，调头感觉不好操控

【油耗】高不高我也说不好，大家都说高，反正我有几次确实20L/百公里，你门看下照片好了，反正我感觉就像神话一样，可能里程短我又激烈驾驶了，但是肯定没飙车，当然平稳开的话我也开过9L/百公里，现在油价5块多点还好，要是7.8块可能就有点吃不消了

【舒适性】这个没毛病，百万级别的也没开过，朋友X5是我开过最好的了，感觉差不多，没腰托也感觉，不过我那轿车有腰托我也没感觉

【外观】就是冲这个外观才买的车，如果不是因为外观就太多选择了

【内饰】内饰也是路虎最新的设计，现在来说我觉得路虎是把豪华感和科技感做的最好的，车里很多功能都集合在屏幕里面，方向盘的按钮也是用屏幕操作，操作起来也顺手，还有空调的操作面板和越野模式操作也集合在屏幕里面，而且几块屏幕的分辨率也很高，使用起来真的超方便。

【性价比】感觉性价比还是蛮高,毕竟价格在那呢