2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V口碑

【空间】空间足够用，后排空间很大，非常满意。

【动力】我上一辆车是1.8手动小福，福克斯的操纵性和动力一直是很赞的，这么大只的混动crv和之前小福相比来说动力也是可圈可点的

【操控】操作个人感觉可以，低速感觉方向盘有点重，跑起来，正常操作转向还可以，越野车，重心还是感觉没有小车稳

【油耗】5升油 全车最大优点在这里了

【舒适性】低速时，静谧性好，在小区里喜欢装X，把嗡嗡的声音关掉，更有“高级感”和“奇妙感”哈哈

【外观】外观嘛，各有所爱，总体来说还算满意，符合当下流行设计，前脸其实比较普通，没有亮点也没有槽点，好在还算大气，但是屁股就真的很平庸了，正后方看实在感觉太扁平了，由于尾灯偏高，视觉重心在上方，显得下方空无一物，屁股还是翘点的好~~最大的槽点就是后备箱缝隙，能塞一个小拇指！WTF！做工如长安也不至于如此...车漆也是真的薄，才小半年，日常使用无碰擦，仔细看已经很多小划痕，真的是细皮嫩肉~~

【内饰】还换了车机里面carplay的线支持了carplay，基本齐备了，高级感也提升了

【性价比】25w左右预算，首先，带T的地球梦肯定不考虑，目前爆出的问题多多，油耗也很感人；其次，横向对标车型，日系汉兰达加价且太大，RAV4内饰简陋且马上换代（结果换代了那屁股更丑），日产不说了，我家里有沙发，CX5太小；大众系N雄车展一一体验过，价位高不说内饰千篇一律塑料感强乘坐也都没多舒适实在累觉不爱；美系，哎，自从买过福特后对美国车就不抱希望了，可能目前车确实性价比还不错，但就故障率还有中国市场这保值率，只能呵呵；最后还有宝马X1，现在的价格已经在考虑范围了，心中也一直有蓝天白云的梦想，但是那前驱的平台，老旧的内饰风格，细长的档杆，短小的板凳座椅，尽管外观很宝马，我只能说我还是没法接受，其实最喜欢的是3GT，无奈性价比更低且内饰已淘汰，哎，等换小福的时候再考虑吧~~国产车型暂时没啥入眼的~综上，最后选择了混动CRV，对本田其实没啥情怀，日本车嘛，好在现在车型都年轻化了，选择起来余地很大

【空间】整体空间出色，尤其是横向空间相当宽裕；前排储物不用说了，基本上没有放不了的东西；后排地台基本全平，靠背角度刚刚好，与前排距离适中没有URV冠道那么浮夸；后备箱空间尚可，应付日常出行不成问题，由于是混动版，下方没有备胎，且不能扩展，比较遗憾。

【动力】动力来得比较柔和，不像途观L 2.0T那么迅猛线性，乘坐的人会比较舒服，适合在城市里开

【操控】所以只能说操控还行，建议稳重驾驶，意外的是前轮居然还有防倾杆（首保的时候看到了），难怪我快速过弯的时候觉得车头侧倾很小，转弯半径还能接受，提前反打方向一般路口掉头能过，方向盘助力偏重一点，别的很少激烈驾驶也试不出什么来了

【油耗】油耗买了开回家300公里高速，表显6.8，回来前加满了55升油，用了三分之一

【舒适性】地盘柔韧舒适，有韧劲，不松垮，没走过烂路，反正高速跑起来蛮稳的

【外观】只是4s店说前脸如果有磕碰维修起来会很贵，2万起步，建议车损险要买

【内饰】新车异味很小，这点让我很意外，没怎么晒就几乎闻不出来了，难道我鼻子不好？内饰做工用料只能说对得起这价位，没太大的槽点，设计也是主流款，大屏，混动版是按钮换挡，没那么突兀，中控膝盖部分有软包，按钮手感良好，门板该真皮包的面积也没少，其他中规中矩，就扶手箱盖板填充有点少，搁久了手疼~

【性价比】问了一下在本田工厂上班的同学，本田混动版车型发动机都是在日本生产制造的，可靠性应该会比国产的要好一些吧，所以就多花了点钱买混动，做首保的时候师傅说，保养起来并不会比汽油版贵到哪里去，电机电路系统没有什么保养可以做的，可靠性比燃油机要好，使用感受的提升值得多花点钱。

【空间】本田的空间设计，不是吹的，四个大人两个小孩，完全没有问题，后排地板纯平，上次后排坐了四个大男人，他们一路吐露着羡慕；中央扶手神设计；后备箱很大，过年可以多装点礼物给家族的老孩子们；后排放倒也是平的，可睡人，还能干点其他啥的。

【动力】动力城市驾驶如丝般顺滑，高速150以内加速有力，再往上没敢开

【操控】谈不上什么操控，比较容易上手，好开，底盘稍硬，能接受；刹车比较线性，就是刚踩制动踏板时，有，“嘀嗒”一声，可能是行程开关触发能量回收程序，动能回收，看得我心里很舒坦，ACC自适应巡航不错，有时我手抓在方向盘上，它说让我紧握方向盘，不然它就刹车了，有点不可思议；自动识别限速，有点用处，自动刹车，逼近提醒，是个好东西。

【油耗】仪表盘显示4.9，实际油耗要将近7个油吧，加过五次满油箱，按油表能跑五千多公里，实际也就三千七，青岛冬天也不是很冷，也不开空调，最多开几分钟的空调除雾

【舒适性】车门上标准胎压才2.3，自己降到了2.8感觉好多了

【外观】最受不了的是后门缝隙，手指都伸得进去

【内饰】没有什么异响，新车的异味，目前两个月基本没有了，多媒体系统可以蓝牙电话、蓝牙听歌，可以U盘听歌，音响对于我这种耳朵，还行

【性价比】混动车，它的驾驶感受和普通燃油车不大一样，喜欢这样的技术，喜欢能量转换的感觉，燃油经济性也很好，我觉得值。

【空间】据说后排放倒了是纯平的！嘿嘿！但是后备箱要装的东西实在太多了，那个美好的愿望估计是难以实现了！

【动力】我上一辆车是1.8手动小福，福克斯的操纵性和动力一直是很赞的，这么大只的混动crv和之前小福相比来说动力也是可圈可点的

【操控】不知道怎样算操控好，只觉得很好开，没有激烈驾驶，没有急转弯，一切都是那么顺滑！那个主动刹车的，被我开出来了一次！之前都是仪表盘上闪一下，那天有个鬼人横穿马路，横穿就算了，他还慢慢晃悠，我心里那个火啊！准备不刹车，直接绕过他

【油耗】我从拿到车6.5一直降到了4.9了

【舒适性】买之前也看了坛子里面的大神改装，特别是隔音这一块，发现基本都说即便全做了也还是一样渣，所以直接放弃！座椅偏硬，这个感觉很明显！同事有个天籁，那个才叫沙发！悬架减震比杰德好太多了，以前过个减速带，不降到二十左右，真的可以把后排颠的飞起来

【外观】正面可以，侧面不好看。

【内饰】为啥叫中年油腻男的选择，这就是重点！优点不突出，缺点也不明显！标准的中年油腻男的特点！让人感觉内心难受，又挠不到的那种感觉！新车味真重，六月份出厂的新车，刚开始关着窗可以开到晕车

【性价比】当时在雅阁混动和冠道URV中纠结，最终还是选了这个中间平衡

【空间】空间比较满意，比较宽敞，两代人可以坐，但是后座有点低，有点小委屈

【动力】开小绿叶很肉，运动模式很猛，平时动力足够用

【操控】操作个人感觉可以，低速感觉方向盘有点重，跑起来，正常操作转向还可以，越野车，重心还是感觉没有小车稳

【油耗】百公里4.5L，一直加95号油，每公里0.3元，油耗非常满意，比纯汽油版的油省多了。

【舒适性】座位舒适，跑长途不太那么累

【外观】比较满意，大气

【内饰】新车有异味

【性价比】谈啥性价比，这个价可以买混动inspire顶配，买油版车也可以买个更好的！但合适自己的才是最好的！我就是觉得CRV合适！咱俩一起油腻！

【空间】家用空间完全够用甚至加分！能利用上的基本都利用上了，空间优秀！

【动力】我上一辆车是1.8手动小福，福克斯的操纵性和动力一直是很赞的，这么大只的混动crv和之前小福相比来说动力也是可圈可点的

【操控】操控很轻松，方向盘低速轻，高速重。跟开轿车没啥区别。

【油耗】总里程表显油耗应该是4.6L左右，但结合本人实际的油费、油价、公里数，真实油耗应该是5.6L左右，也就是大概有1L的水分，预料之中

【舒适性】城市驾驶太舒服了，就是一台电动车

【外观】外观就是个白胖子，一点也不苗条。傻傻的很可爱。

【内饰】就是坐垫太硬，还有就是中控屏反应慢，不过好像日系车中控车机都一般

【性价比】买完了几天，国五优惠的少了，因为库存不多了