CR-V车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
最满意还有混动的技术,起步和低速行驶时那个静谧,已经离行人很近了他们也是听不到一点声音,都不敢按喇叭怕吓他们一激灵,哈哈哈哈!油耗之所以低也是得益于这套混动系统,个人觉得这套混动系统要比丰田的那套混动系统要好
最不满意做工很差,后备箱门间隙可以塞一个小手指,皮薄油漆薄,隔音也是很差。
空间大,本田空间魔术师名号不是盖的,车身较高,看起来挺霸气,
空间方面宜商宜家
比一般2.0加速快
本身自己对车了解也不多就当代步车,没啥要求,电子档按键感觉就是好开
混动就是省油
要求不高,坐着舒服,毕竟空间那么大了
外观现在是越看越好看了,CRV这几款里,感觉就这款最好看,不会像老款那样难看的屁股,也特别喜欢他混动版的轮毂235/60R 18普利司通的轮胎,很满意
内饰一般吧,还过得去,只是中控那个屏实在太小太小了就手掌心那么大,不过我对这些没啥要求的,所以也就买了混动乞丐版
20万左右的SUV,本田的销量,质量,口碑,保值率不用多说,缺点是有的,车无完车,人无完人,购车量力而行,适合自己才是最好的
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锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
最满意1.动力:城市里驾驶时动力随叫随到,电机的加速刚开始就是最大扭矩,从38号的测评里就可以看到,总比1.5T 快一个车身,0-100 2.油耗:太满意了,正常模式 表显4.6(纯市区),我测了第一箱油 实际正好5L
最不满意开了1000公里后,好像车里有个地方有点异响,还没锁定位置,很轻微
空间超大,我1.75米 的身高,驾驶室也还是有很大的空间,后排空间也杠杠的,三个人坐着不会显得拥挤
动力一般般,起步还没我旧车猛,可能是因为变速箱的关系吧,日常超车什么的也可以,还没跑过高速。
毕竟是SUV,激烈驾驶的时候没有我之前的两厢小车姿态好,麋鹿测试在75km/h,也不错了
提车当天10.1好像,300公里高速,高速油耗在5.6/6之间,市区400公里降到5.0,很满意,最近夏天热空调造起来,我急性子,开车比较喜欢超车啥的市区最近油耗涨了点5.4这样
舒适性首选
比以前的驼背好看很多,车子外形中庸,谈不上时尚,所以被誉为大叔专属家用车
同级别还算不错,但是谈不上细腻,塑料感还是很强的
性价比不错当时看了起亚极睿,也差不多这个价,配置还不如大c
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锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
最满意动力,油耗和全景天窗。
最不满意仪表盘没有一点汽油车的样子,倒像是电动车的感觉,貌似18款的可以调成指针式迈速表,还有就是中控太丑了,20几万的车中控屏还小还是单色,感觉就像花了30几万买的汉兰达是个卤素大灯一样
我176,160斤,乘坐空间很满意,后排的话一般都没坐满,腿部空间足够,反正都是我开车没做过后排,但是据我观察坐在后排的人都是像葛优瘫那种玩手机,没有因为脚没地放而呲牙咧嘴的忍耐着的紧迫感
电机起步很快,上坡很轻松,满载带人也不费劲
方向操控轻莹,指哪打哪,路感清淅,减震过滤性可以,带ACC,自动更车,防撞预警,高速神器,市区不建议用,容易被加塞??比我以前杰德丐中丐强太多了,知足??
现在还在磨合期,综合油耗4.9,跟开了3年的RAV4比还是要低,RAV4我开过5.2也不知道这个算不算油耗低,4.9的油耗我市区和高速都在跑,不知道磨合期过了后会降多少
但是据做过的人反馈也都还行,减震过滤也都算是可以,毕竟20几万的车跑起来颠的人在车里飞来飞去的也是不可能的事,哦,我买的是针织座椅,后来更换的皮质座椅,我倒觉得都一样
20几万的车做工这样也是简直了,很多人说新款的屁股不好看,我开始也是这么觉得,但是看了一段时间也就接受了,说实话CRV的屁股翘了一点,后备箱空间会多一点
咱们不提国产车,只说合资车,其实没事都差不太多,谁也不会比谁好到哪里去
混动还是相对汽油版的要贵,但是对比其它品牌还是有优势的
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锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
最满意油耗,空间,动力,安全性
最不满意装配细节,价格,座椅舒适
绝对够用,前后排都很富裕,家人体格都偏大,再也不用蜷着进去蜷着出来,腿儿也能伸展,随着年龄的增长,越来越感觉转身就能上车是多么方便的一件事
平时接送孩子多些,安全第一,车开多了能稳就稳些,早就没有了从前最求刺激的想法,日常经济足够用,路面顺畅的话除了非停不可,基本不用刹车,有手动换挡拨片足矣(准确说应该叫减速拨片)
但是,假如有时候出门晚了,或者孩子课外辅导需要赶场,我会切换到运动模式,马上就和换了一台车一样,非常给力,由于发动机是2.0自吸,动力输出非常好控制,不会想涡轮机动力来的有点突然,我感觉作为家用,绝对能够满足偶尔激情一下的要求
力度适中,城市里跑方向不重,高速不贼
我感觉表显和实际应该在1个油的差距,920公里纯市区表显4.2,实际算下来是5.1;800多公里高速全程满载5个大人,运动模式(其中420公里全程空调),表显4.8,实际大概不到7个油,我感觉可以了,预计出了磨合期,匀速110左右,一箱油跑个900公里左右问题不大,油箱亮灯加到跳枪以现在的油价6.20元,370肯定满了
座椅偏薄,市区80以内噪音很小,高速110噪音也能接受,日系我感觉都差不多
符合当下主流吧,就是前机盖两个大愣子,需要时间习惯
混动乞丐版,该软的都软,该硬的还是软的
1、算是第一批吃螃蟹的吧,有时候想这套电驱动要是出问题应该花费不小,但是10年20万的质保对于家用车来说我感觉足够
2、汽车就是个消费品,而且不是一次性消费,后续的费用,保养,保值率,可靠性都是需要考虑的,因此我觉得CRV比较适合我
3、日系车相对其他车系毛病少,本田我觉得比丰田特点又比较突出,再加上现在世界上混动技术丰田,本田,通用三家最先进,所以选择本田
以上都是我个人见解,不足之处还望谅解!
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最满意这个车的外观,很帅气,溜背造型,然后空间够大
最不满意:油耗有点高了,可能跟我开车方式有关
空间可以说是很不错了,足够宽敞,坐过的人都说空间大
没出磨合,没太猛给 油,但依然换强劲。
视野方面决定A柱的盲区有点大,之前开RAV4没觉得大,或者说CRV的安全性更高一些,A柱的粗大显得比较结实?
可能没适应混动车,所以油耗还有点高
乘坐舒适。隔音效果不错,就是胎噪稍微大一点。
外观没的说,买车就 是看外观去买的,我是外貌协会的
家庭用车很好了,新款银色装饰条改成凹凸感的感觉更好
很不错,这个价格能买到这个车,值
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最满意行车质感,油耗,空间
最不满意变速箱啊,不 开不知道,开了才知道什么叫丝滑顺畅了,很奇怪为啥会这样。
后排坐三人不拥挤,后备箱放三个行李箱无压力
车很新,19.5.11号车??,一千块值了
油加满360元左右,想去加95,不让加,说标号多少就加多少,乱加什么!??讲的我没脾气??,加满油返程一路高速,动力随叫随到,平顺的没毛病,有推背感,平均120,最高170左右,感觉动力还有余力,没敢继续造,新车心疼??
操控中规中矩,舒适性好
提车当天10.1好像,300公里高速,高速油耗在5.6/6之间,市区400公里降到5.0,很满意,最近夏天热空调造起来,我急性子,开车比较喜欢超车啥的市区最近油耗涨了点5.4这样
座椅舒适性很不 错,静音效果应该也挺好吧,还没高速开过,具体以后再做评价。
外观颜值还是很帅的,不装行李架,脚踏板,那东西有点难看,土,(不喜勿喷),没啥实用性,建议装防擦条,前摄像头,还是很实用的,
车漆还是有点薄,相对吧,看什么路,跑石子路你什么车也不尽造
18寸大轮毂尽显奢华,自动LED大灯章显高端??
内饰个人觉得比同价 位的车厚道太多了,你正常坐姿下身体能接触到的地方都是软包裹。
20万左右的SUV,本田的销量,质量,口碑,保值率不用多说,缺点是有的,车无完车,人无完人,购车量力而行,适合自己才是最好的
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