2019款 2.5L 四驱尊享型口碑

【空间】这个空间吧，反正坐着还行，家里的人口分布前面也说了，一般我开车父亲坐副驾，母亲带的两个孩子坐中间，老婆带着老大坐第三排，除非过年回老家，放行李会占用第二排空间，通常周六出游啥的都还可以

【动力】动力是2.5的，买之前一直怕不够用，后面试驾过后感觉完全够用，本人是一个老老实实的人，不追求速度，不追求漂移，家用足够了，加速，起步，超车都挺不错的，关键是油耗真的是无敌了，开空调的时候也没感觉有啥不一样的

【操控】转向精准，座椅调低点有种开轿车的感觉

【油耗】我觉得既然买了车，就不要考虑油耗，开车肯定费油，主要慢点开，不就省油吗，刚提回来新车的时候百公里11个油，最多的时候有12个油，但是磨合一段时间就好了，开了磨合完事，感觉似乎省油了很多，市区开加上开空调再加上堵车，目前磨合完了能达到8—9个油，虽然不是很省油，但是在不过5米多的车能跑出这个油耗我也算比较欣慰得了，平时加92号汽油就够了，这也是拜托了创驰蓝天的发动机，高压缩比能让汽油燃烧更充分，在喝油上没有那么多的挑剔，不像现在很多涡轮增压，标准油耗就能喝到95号

【舒适性】整车都是真皮座椅，包裹性比较好，坐着感觉很柔软，他的座椅上下左右腰部都能调节，还有座椅记忆，真的比较方便，而且减震性真的不错，在行驶转弯的时候，真的控制车身姿态做的非常好，座椅两边有突出的地方包裹着，所以坐在上面晃动的不是特别明显，然后隔音性能也还算比较不错，在自己承受范围内，音响效果挺好的，他的座椅还有加热功能

【外观】急具辨识度的前脸，颜值可谓相当高，犀利的灯组设计让前脸很提神，CX5跟CX8从前脸来看，最大的区别应该是中网了，CX8采用了横条式的镀铬中网，而CX5则采用了蜂窝状格珊，一个偏大气，一个则偏运动

【内饰】内饰还可以，比较在同价位中比较高级的了，就是没有什么科技含量，仪表盘还是机械的，但是作为家用车来说，这个内饰已经够用的了，内饰的皮质还是很多的，中控按下去比较软，电动座椅调节角度比较多座椅加热快，这个功能在北方的冬天太实用了

【性价比】性价比方面我觉的还是可以的，对比同级别的车来说各方面的配置和功能都很全面，最关键的是听说现在的优惠力度好大，我真的后悔买早了(´;︵;`&#41

【空间】我从未感到拥挤，乘坐空间充足，后备箱空间也适用于郊游等活动，可以装，后备箱也比较深，一家人使用是完全足够的，不管是坐在车子的前排还是坐在车子后排给人的感觉都是比较舒服的，正常家用四口之家是完全够用，腿能正常自由叉开，很宽敞。

【动力】够用，要是换上2.5T的发动机就完美了

【操控】转向精准，座椅调低点有种开轿车的感觉

【油耗】我觉得既然买了车，就不要考虑油耗，开车肯定费油，主要慢点开，不就省油吗，刚提回来新车的时候百公里11个油，最多的时候有12个油，但是磨合一段时间就好了，开了磨合完事，感觉似乎省油了很多，市区开加上开空调再加上堵车，目前磨合完了能达到8—9个油，虽然不是很省油，但是在不过5米多的车能跑出这个油耗我也算比较欣慰得了，平时加92号汽油就够了，这也是拜托了创驰蓝天的发动机，高压缩比能让汽油燃烧更充分，在喝油上没有那么多的挑剔，不像现在很多涡轮增压，标准油耗就能喝到95号

【舒适性】整车都是真皮座椅，包裹性比较好，坐着感觉很柔软，他的座椅上下左右腰部都能调节，还有座椅记忆，真的比较方便，而且减震性真的不错，在行驶转弯的时候，真的控制车身姿态做的非常好，座椅两边有突出的地方包裹着，所以坐在上面晃动的不是特别明显，然后隔音性能也还算比较不错，在自己承受范围内，音响效果挺好的，他的座椅还有加热功能

【外观】急具辨识度的前脸，颜值可谓相当高，犀利的灯组设计让前脸很提神，CX5跟CX8从前脸来看，最大的区别应该是中网了，CX8采用了横条式的镀铬中网，而CX5则采用了蜂窝状格珊，一个偏大气，一个则偏运动

【内饰】第二排的座椅可以调节角度，自带加热功能，这算是良心配置喽!第三排座椅部放倒的情况下下，后备箱空间相比就没那么大了东西很多的话放不太下

【性价比】优惠大性格比高，汉兰达太有名了，周围买的人，建议买的人也最多，但也是看车最提不起胃口的车，减震很好，非常舒适，内饰廉价，第三排坐垫又薄又短，但外观雄势，很对胃口，当时问的时候没说加价，但要买几千块的保养打折服务啥的，还有就是这个车配置很搞人，记得不是很清楚了，大概就是要4驱没led，要led没天窗，反正就是你买30多w那款并不一定就比29的多配置，搞人心态，打算再转转，出了4s店马自达销售迎了上来，才有了后面的故事，后面再说

【空间】买车的时候就是奔着空间买的，七个座没有说的那么拥挤，我1.75,160斤，主驾驶收放自如，家里也没有特别胖的人，三个孩子还小，父母也比较瘦小，所以空间上特别充足，主要是后备箱，其他都是满意，有利有弊，外观好看，所以困难都是可以解决的。

【动力】可能很多朋友一看到自然吸气就开始摇头， 在这之前我也是非常担心这个问题，但是我自己开下来真的觉得不用担心，虽然动力表现不是非常突出的地方，但是也不是一个拖后腿的地方，动力很平顺，尤其是起步的时候，一点也不肉，轻点就走，正常城市通勤来说完全不用担心，正常驾驶就行了，动力完全是够用的，跑山路的时候也不赖，动力完全能够跟上，上山下山都是游刃有余的

【操控】他的方向盘指向比较精准，转向也是轻盈的，操控非常好，整体驾驭起来的话，也是比较有档次，操控方面，我觉得还是挺不错的

【油耗】高速跑的不多，经常市区，但是这个油耗吓到我，只有八点多，我不敢说自己的车技有多好，但是这个油耗不得不服，接近两顿的车子，这个油，难道家里的车油耗不真实

【舒适性】整车都是真皮座椅，包裹性比较好，坐着感觉很柔软，他的座椅上下左右腰部都能调节，还有座椅记忆，真的比较方便，而且减震性真的不错，在行驶转弯的时候，真的控制车身姿态做的非常好，座椅两边有突出的地方包裹着，所以坐在上面晃动的不是特别明显，然后隔音性能也还算比较不错，在自己承受范围内，音响效果挺好的，他的座椅还有加热功能

【外观】说起马自达的外观，可能分人，我很喜欢，前脸比较霸气，侧面腰线拿捏的也很好，后屁股圆润饱满，很上档次的车，外观看起来就像SUV，没有笨重感，底盘的离地间隙也很高，坑洼路面直接通过，这车好上手，不挑人。

【内饰】内饰还可以，比较在同价位中比较高级的了，就是没有什么科技含量，仪表盘还是机械的，但是作为家用车来说，这个内饰已经够用的了，内饰的皮质还是很多的，中控按下去比较软，电动座椅调节角度比较多座椅加热快，这个功能在北方的冬天太实用了

【性价比】性价比方面我觉的还是可以的，对比同级别的车来说各方面的配置和功能都很全面，最关键的是听说现在的优惠力度好大，我真的后悔买早了(´;︵;`&#41

【空间】空间是我选择这款车的一大理由，我们一家人的身材都属于不高不矮的 脚翘个二郎腿还是没有问题的，平常出门买买菜完全够放，大家就知道它的空间表现肯定不赖，说到空间这个问题，带个帐篷，这个空间确实是不小的，后备箱空间真的很大，家有宠物外出没问题。

【动力】加速度挺快，动力也还算足够，应对日常的驾驶还是很轻松的，动力输出强劲，在日常出行中，油门踩深点加速起来也是有推背感的，在动力方面的表现确实有惊艳到我，加速起来非常棒，我也就在市区开，不管是市区里面还是高速上它的动力都比较充足。

【操控】转向精准，座椅调低点有种开轿车的感觉

【油耗】我觉得既然买了车，就不要考虑油耗，开车肯定费油，主要慢点开，不就省油吗，刚提回来新车的时候百公里11个油，最多的时候有12个油，但是磨合一段时间就好了，开了磨合完事，感觉似乎省油了很多，市区开加上开空调再加上堵车，目前磨合完了能达到8—9个油，虽然不是很省油，但是在不过5米多的车能跑出这个油耗我也算比较欣慰得了，平时加92号汽油就够了，这也是拜托了创驰蓝天的发动机，高压缩比能让汽油燃烧更充分，在喝油上没有那么多的挑剔，不像现在很多涡轮增压，标准油耗就能喝到95号

【舒适性】整车都是真皮座椅，包裹性比较好，坐着感觉很柔软，他的座椅上下左右腰部都能调节，还有座椅记忆，真的比较方便，而且减震性真的不错，在行驶转弯的时候，真的控制车身姿态做的非常好，座椅两边有突出的地方包裹着，所以坐在上面晃动的不是特别明显，然后隔音性能也还算比较不错，在自己承受范围内，音响效果挺好的，他的座椅还有加热功能

【外观】急具辨识度的前脸，颜值可谓相当高，犀利的灯组设计让前脸很提神，CX5跟CX8从前脸来看，最大的区别应该是中网了，CX8采用了横条式的镀铬中网，而CX5则采用了蜂窝状格珊，一个偏大气，一个则偏运动

【内饰】只要看起来觉得大气并且没有瑕疵就行，座椅设计啥的我很喜欢，完全会给人一种非常高级的感觉，它的实用性还是比较高的，和一些车比起来，我更满意，操作起来比较方便增加了行车的安全度，好在它的实用性还是比较高的。

【性价比】不光给你生活的便利，出门也没有问题，并且车子的内饰设计的也是非常豪华大气的，这辆车子本身质量啥的就比较好，整体设计感很强，空间也足够大，我是相当信赖的，知名度高嘛，都还是很不错的。

【空间】这个空间吧，反正坐着还行，家里的人口分布前面也说了，一般我开车父亲坐副驾，母亲带的两个孩子坐中间，老婆带着老大坐第三排，除非过年回老家，放行李会占用第二排空间，通常周六出游啥的都还可以

【动力】动力是2.5的，买之前一直怕不够用，后面试驾过后感觉完全够用，本人是一个老老实实的人，不追求速度，不追求漂移，家用足够了，加速，起步，超车都挺不错的，关键是油耗真的是无敌了，开空调的时候也没感觉有啥不一样的

【操控】转向精准，座椅调低点有种开轿车的感觉

【油耗】我觉得既然买了车，就不要考虑油耗，开车肯定费油，主要慢点开，不就省油吗，刚提回来新车的时候百公里11个油，最多的时候有12个油，但是磨合一段时间就好了，开了磨合完事，感觉似乎省油了很多，市区开加上开空调再加上堵车，目前磨合完了能达到8—9个油，虽然不是很省油，但是在不过5米多的车能跑出这个油耗我也算比较欣慰得了，平时加92号汽油就够了，这也是拜托了创驰蓝天的发动机，高压缩比能让汽油燃烧更充分，在喝油上没有那么多的挑剔，不像现在很多涡轮增压，标准油耗就能喝到95号

【舒适性】整车都是真皮座椅，包裹性比较好，坐着感觉很柔软，他的座椅上下左右腰部都能调节，还有座椅记忆，真的比较方便，而且减震性真的不错，在行驶转弯的时候，真的控制车身姿态做的非常好，座椅两边有突出的地方包裹着，所以坐在上面晃动的不是特别明显，然后隔音性能也还算比较不错，在自己承受范围内，音响效果挺好的，他的座椅还有加热功能

【外观】急具辨识度的前脸，颜值可谓相当高，犀利的灯组设计让前脸很提神，CX5跟CX8从前脸来看，最大的区别应该是中网了，CX8采用了横条式的镀铬中网，而CX5则采用了蜂窝状格珊，一个偏大气，一个则偏运动

【内饰】内饰还可以，比较在同价位中比较高级的了，就是没有什么科技含量，仪表盘还是机械的，但是作为家用车来说，这个内饰已经够用的了，内饰的皮质还是很多的，中控按下去比较软，电动座椅调节角度比较多座椅加热快，这个功能在北方的冬天太实用了

【性价比】性价比方面我觉的还是可以的，对比同级别的车来说各方面的配置和功能都很全面，最关键的是听说现在的优惠力度好大，我真的后悔买早了(´;︵;`&#41

【空间】这个空间吧，反正坐着还行，家里的人口分布前面也说了，一般我开车父亲坐副驾，母亲带的两个孩子坐中间，老婆带着老大坐第三排，除非过年回老家，放行李会占用第二排空间，通常周六出游啥的都还可以

【动力】经常在市区开，家用是足够的，但是应付日常的出行算是够用了，其实我的开车习惯很不好，上高速的时候表现还可以，一点不漂，加速换挡没有什么顿挫感，都能快速冲到别的车子前面，感觉他的车和我买的这款车有比较大的区别。

【操控】体验到了人车合一的感觉，不是谣言，我挺满意

【油耗】我觉得既然买了车，就不要考虑油耗，开车肯定费油，主要慢点开，不就省油吗，刚提回来新车的时候百公里11个油，最多的时候有12个油，但是磨合一段时间就好了，开了磨合完事，感觉似乎省油了很多，市区开加上开空调再加上堵车，目前磨合完了能达到8—9个油，虽然不是很省油，但是在不过5米多的车能跑出这个油耗我也算比较欣慰得了，平时加92号汽油就够了，这也是拜托了创驰蓝天的发动机，高压缩比能让汽油燃烧更充分，在喝油上没有那么多的挑剔，不像现在很多涡轮增压，标准油耗就能喝到95号

【舒适性】整车都是真皮座椅，包裹性比较好，坐着感觉很柔软，他的座椅上下左右腰部都能调节，还有座椅记忆，真的比较方便，而且减震性真的不错，在行驶转弯的时候，真的控制车身姿态做的非常好，座椅两边有突出的地方包裹着，所以坐在上面晃动的不是特别明显，然后隔音性能也还算比较不错，在自己承受范围内，音响效果挺好的，他的座椅还有加热功能

【外观】当初选这款车也是看中了它的外观，非常的好看，毕竟年轻人嘛，都喜欢外观好看的车，不好看的车开出去，就会觉得没面子咯。

【内饰】内饰还可以，比较在同价位中比较高级的了，就是没有什么科技含量，仪表盘还是机械的，但是作为家用车来说，这个内饰已经够用的了，内饰的皮质还是很多的，中控按下去比较软，电动座椅调节角度比较多座椅加热快，这个功能在北方的冬天太实用了

【性价比】性价比方面我觉的还是可以的，对比同级别的车来说各方面的配置和功能都很全面，最关键的是听说现在的优惠力度好大，我真的后悔买早了(´;︵;`&#41