试驾荣威iMAX8 DMH：腾势D9卖贵了？

[车友头条-车友号-趣车坊]  在中大型MPV产品中，国产品牌正在成为消费者的主要购买方向。腾势D9自上市以来，在短时间内突破了别克GL8的防守，迅速成为了MPV一哥。但是随着市场上同类产品的增多，腾势D9也慢慢的放缓了脚步，价格偏高成了销量下滑的原因之一。

同样是中大型MPV车型，荣威iMAX8 DMH新陆尊售价19.99-24.99万元。以20万级的定位打入家用消费者内部，相比30万级的腾势D9，荣威iMAX8 DMH率先给出了诚意。

外观方面，长宽高为5016*1909*1802mm，轴距为3000mm。中网整体呈倒梯形，内部则是我们熟悉的“荣鳞”元素，有波光粼粼的大气感。两侧的灯组采用扁平造型，增添不少运动气息。从前脸看，荣威iMAX8 DMH对于MPV车型应有的大气感以及现在流行的运动感，进行了巧妙的融合，可以说是大气而不失干练。

车身侧面有较强的流线感，腰线贯穿前后轴，增强了车身优雅的气质。传统式门把手造型得以保留，且采用了电动侧滑门的开启方式。尾部向后凸起，并非是平整的造型，看起来不是那么的突兀。其实，这是为了考虑第三排乘客的舒适度，不至于第三排乘客与后挡风玻璃离得太近，减少压抑的氛围。

内饰方面，荣威iMAX8 DMH采用液晶仪表盘和12.8英寸触控屏的组合方式，简约科技。同时，也保留了一些常用的实体按键，譬如空调，一键开启，对于不喜欢语音指令的朋友来说，可以避免不好意思用语音的情况。

下方的饰板采用的是木纹配色，稳重、豪华，台面上方则是皮质覆盖，没有多余的地方。两侧的门板同样保留了实体按键，调节控制后视镜，以及车窗的权限，对于不太激进的消费者来说，保留的这些实体按键，是比较友好的。

荣威iMAX8 DMH的储物空间也不少，中央扶手处有手机无线充电，以及两个限位杯架，在前方还有一个和抽纸大小差不多的方形空间，以及后方可以左右两侧按压式开关储物盒。另外，中央扶手的下方，也设计了一款类似抽屉的储物空间，采用抽拉式开关。