越品质硬实力 红旗EH7顺利通过“风雨雷电”用电无忧极限挑战

[车友头条-车友号-高氏观市]  近年来，我国新能源汽车产业迅速发展，已成为全球最大的新能源汽车市场和生产国。2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。新能源汽车的高渗透率也使其一直被放在聚光灯下，安全问题成为消费者关注的焦点。

近日，作为红旗品牌首款基于FMEs超级架构打造的纯电轿车，红旗EH7凭借优异的技术实力成功通过“风雨雷电”用电无忧极限挑战，打消用户对新能源轿车的安全品质焦虑。

电池包温度冲击、浸水、火烧连续挑战

新能源汽车动力电池安全问题成为消费者关注的重点话题之一，为了验证红旗EH7搭载的自研电池包在极端环境下的安全性，本次挑战使用同一块电池包进行连续试验。在温度冲击试验中，电池包被置于-40℃至60℃的极端温度条件下，并在30分钟内完成温度的快速转换。在每个极端温度环境中，电池包保持8小时，并经历5次循环，试验结束后观察电池包并无泄漏、破裂、起火、爆炸现象。随后进行的浸水试验将电池包完全浸入到1米深的水池中，并持续浸泡120倍国标浸水时长——60小时，达到了IPX8防水等级。试验结束后对电池包内部进行检查，发现箱体内部无水渍进入，电池包气密性、绝缘性良好。最后红旗EH7电池包又迎来火烧考验，在经受了70秒直接火烧和60秒间火烧后的电池包并没有发生起火、爆炸现象。经过以上三项连续的严苛挑战，我们发现红旗EH7自研电池包强大的安全性能，能够在极端情况下也能保证动力电池的安全性。

整车“风雨雷电”用电无忧极限挑战

本次整车“风雨雷电”用电无忧极限挑战模拟了消费者日常用车场景，多维度考察红旗EH7的电安全水平。在砂石路循环行驶试验中，车辆以平均50公里/小时的速度循环行驶20公里，试验后发现车辆底部布满了砂石剐蹭的痕迹，但底部电池包并无受损情况，经过工程师检查，车况良好，绝缘电阻检测正常。